走馬鯤島

南澳溪出海口，沖積出現在的南澳平原，印證了人類文明總是起源於河口沖積平原的歷史定律。講遠了。南澳同樣是蘇花公路途中重要的一站，腹地比東澳大，耕種面積也大了些。和東澳同樣有一個對外漁港，命名為南澳朝陽漁港，提供當地漁船停泊和魚貨買賣。

2012-02-08 12:10宜蘭蘇澳東澳社區濱海公園東澳灣

東澳在行政區域上分屬蘇澳鎮和南澳鄉，是蘇花公路由北往南的第一個河口沖積地，東澳溪河口三角洲。沖積扇不大，人口不多，河口附近形成的彎曲幅度不大的狹長海灣，卻因此成為人間淨土。少了人為干擾，加上礫石海灘的特性，不像一般海邊總是隨浪沖來人造物或浮木，這裡的浪花乾淨清新，只有海潮相互撞擊的波浪聲，沒有人潮戲水的尖叫聲和沙灘車奔馳的引擎聲。原來台灣北部還有這片相對上不難到達的淨土，應知所珍惜。

2012-02-07 23:16宜蘭蘇澳粉鳥林漁港

這裡大概是我見過所有漁港中最美麗的了，漁港裡的水是像大海般的深綠色，清澈到肉眼可見許多魚群在水裡游泳，漁船不多，自然而幽靜，有如世外桃源。聯外道路連接蘇花公路，有些距離，遊客雖不多，但漁港裡有海釣船載客到外海海釣，所以來此的釣客不少。堤防外面對寬闊的太平洋，一切煩惱早已拋到九霄雲外。

2012-02-06 22:20宜蘭蘇澳蘇花公路安魂碑 114K觀景台

2010年10月21日梅姬颱風來襲，蘇花公路發生6輛車因土石坍方而不見蹤影，造成總共26人傷亡和失蹤的重大意外事故。去年12月政府在出事地點附近的114公里觀景台設立了「蘇花公路安魂碑」，紀念在此意外事件中傷亡的那26名旅人。平日這裡是有行動咖啡車服務的觀景台，朝南望去可見東澳灣突出的海岬，向東看是一望無際海天一色的美景，優美景觀不在話下。

2012-02-05 22:09宜蘭冬山冬山火車站

冬山火車站著名的是瓜棚樣式的車站造型，堪稱是台鐵車站造型最特殊的一站。冬山舊稱冬瓜山，栽植冬瓜一定會架設瓜棚，此造型符合當地地名特色。我這次並沒有進入二樓高架月台，沒拍到能詮釋瓜棚形狀的好照片。雖然冬山車站附近的旅遊資源不甚豐富，冬山老街人煙稀少，卻是騎自行車悠遊度假的好地方。

佛陀紀念館佔地一百多公頃，完工對外開放不久，已是南部知名的觀光熱點，春遊者眾。雖然人多，因地方夠大，並不感到擁擠。其地理位置在原佛光山寺北方，施工時間長達九年，從正門進入經過第一棟主體建築「禮敬大廳」後，接著是氣勢宏偉的「前有八塔，後有大佛，南有靈山，北有祇園」大格局，相信許多遊客會震懾於如此氣派的建築規模。由於整體格局是座西朝東，筆者下午到訪太陽在西不適攝影，但夜間點燈後又有夜間獨有的莊嚴氣勢，可謂不虛此行。

2012-01-30 15:50屏東潮州屏東戲曲故事館

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潮州是屏東的大鎮，日治時期潮州的地位很重要，是交通樞紐，設有潮州庄役場及潮州郡役所。潮州庄役場後來成為潮州郵局，郵局搬遷後屏東縣文化處編列預算，經一年的整理修復，原址變身為「屏東戲曲故事館」，展示歌仔戲、布袋戲及皮影戲之相關文物。不僅僅靜態展示，還可以親身體驗，如試穿歌仔戲服，試玩皮影戲偶及布袋戲偶等等。別忘了，名揚四海的明華園歌仔戲團也是出身潮州的。