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商品訊息特點









商品組合:
上衣x4

◆顏色:綠 /黃/黑/水藍(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋):
M L XL 2L 3L
胸圍:32-34 34-36 36-38 38-40 40-42
◆材質:85%聚酯纖維 15%棉
◆產地:中國
◆商品尺寸表(半圈/公分):

尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 69 69 70 70 70
胸寬 48 50 52 54 56
肩寬 34 35 36 37 38


尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 72 72 73 73 73
胸寬 48 50 52 54 56
肩寬 34 35 36 37 38


尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 67 67 68 68 68
胸寬 48 50 52 54 56
肩寬 34 35 36 37 38

水藍
尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 68 68 69 69 69
胸寬 48 50 52 54 56
肩寬 34 35 36 37 38
◆審閱期退貨條件:除商品本身有瑕疵,染色牢度差、車縫不良、髒汙、破損或尺寸不符可退換貨外,若吊牌一經毀損、拆除或衣服經洗滌後即不可退貨。







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桃園市方面認為,普通車與直達車採取同樣票價是為避免民眾搭錯車而產生的糾紛,吳國濟表示,國內軌道運輸如台鐵、台北捷運等目前也有不同路線共用月台的情況,透過列車到站前廣播以及車廂和月台上的標示,就可以有效避免搭錯車的情形,因此桃園捷運公司的說法並不符合實務的經驗。

吳國濟指出,普通車與直達車採取相同價格,很明顯就是要以普通車去補貼直達車,對於最常使用普通車通勤的民眾和沿線不定期使用的消費者,並不公平。他強調新北市不只是為新北市境內的民眾爭取權益,事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民,鄭文燦市長應該整體考量北好評北桃三地通勤族的權益。

吳國濟表示,政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統,主要的目的應該是創造最多的使用人次,達到疏解交通、環保減碳、帶動城市發展等多重目標,而不是為了將本求利,因此桃園市及交通部不應該只是從桃園捷運公司大力推薦盈虧的角度去看待機捷的票價問題。

吳國濟強調,依照桃捷所提出的票價計算方式,未來機捷沿線與北捷的交會站這裡最便宜點,轉乘的民眾竟然無法累計里程計價,也沒有比照北捷採取公車轉乘優惠,這將會降低民眾使用機捷的誘因,大幅弱化機場捷運在北台生活圈中可以發揮的功能。

機場捷運耗時二十年,吳國濟表示,新北市民都期待機捷儘快通車,新北市也絕對不樂見因為票價爭議而影響通車,只是希望訂定合理票價來創造最大的運量。在通車之前,新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會,重新訂定合理票價。(自立晚報2016/12/9)

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國道3號南下31公里,今天晚上7時30分許,發生4輛汽車車禍。現場一共有6名女子受傷,分別送往台北慈濟醫院、新店安康耕莘醫院急救。

新北市府消防局表示,這一起車禍是今天晚上7時30分許據報,國道3新店往中和路段,發生4輛汽車車禍意外。消防局據報,趕緊派遣人車前往車禍現場,協助受困的乘客與駕駛。

消防局表示,這起車禍一共有6名女子受傷,意識都清醒,已經將4名傷者送往台北慈濟醫院急救,2人送往新店耕莘醫院安康院區急救。

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