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白色家電汽車台合作優勢

全球將進入長期不景氣,面對歐美等需求不振,中國大陸的農會低利率貸款 台灣土地銀行貸款 中信信貸個人信貸銀行推薦 小白信貸銀行 合作金庫產能過剩也還沒解決,讓「一帶一路」成為今年中國最紅的議題之一。

這原本是大陸國家主席習近平在2013年到中亞和東南亞國家訪問時提出,要共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」,推動互聯互通,打造國泰世華銀行 華南銀行 信貸利率最低的銀行沿線各國的區域經濟整合與繁榮。今年正式推出《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》後,讓外界知道中國這次是「玩真的」了!

而陸上的新絲綢之路,看起來好像離台灣很遠,卻也是台商們的機會;大陸海協會會長陳德銘認為,台灣在國際化很有經驗,有些產業需要產業布局轉移,像是紡織的棉花原料從新疆取得的話,服裝廠商在此設廠,以陸路走向歐洲反而更近,相關產業若形成「葡萄串效應」一起西進,更能拉抬信心。

中國社會科學院世界經濟與政治研究所所長助理宋泓也建議,可考慮支持台資企業建立以大陸為中心的區域生產網絡體系,在政策上提供便利,讓產線轉移到「一帶一路」的國家上,讓產品可以回銷大陸。

陸國務院國資委新聞中心的《一帶一路中國企業路線圖》,顯示截至2014年底,110多家央企中,已有80多家選擇在「一帶一路」國家設立分支機構,也已進行包括中俄、中哈、中緬原油管道,中俄、中亞、中緬天然氣管道,俄羅斯等周邊國家的10條輸電線路,以及中緬、中泰、中老鐵路,中巴喀喇昆侖公路,斯里蘭卡漢班托塔港等基礎建設項目。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/帶-路-風險還是機遇-215006459--finance.html

近8成央企進駐沿線國家

一帶一路 風險還是機遇?

內容來自YAHOO新聞

中華經濟研究院區域發展研究中心主任顧瑩華表示,大陸爭取大型基礎建設標案,台灣則在能源開發、綠色能源、網路方面有優勢,所以大陸的家電、汽車等,若結合台灣資通訊優勢,就能變成智慧家電、智慧車,國際競爭能力就會增強。

旺報【記者陳曼儂╱專題報導】

但機遇浮現的同時,當然也不能輕忽風險,連海基會董事長林中森都提過,「一帶一路」是台灣企業的新藍海, 但因為這是新商機,未知的風險當然相對變大,不能因為大家都說好,就缺乏審慎評估而一頭栽入。

像是日前電電公會出版的《2015中國大陸地區投資環境與風險調查──兩岸平台展商機》一書中,也提到「一帶一路」仍有發展隱憂,像是不肖陸企騙預算、國際爛尾樓等商業風險外,沿線國家的政治風險也不可小覷,擔憂中國在南海、印度等爭議區域擴大勢力,相關的抵制與「搶單」狀況也開始浮現;台商在選邊站之前,肯定要先停看聽。



「一帶一路」的「海上版」,一路從福建沿著靠海省市南下,經過東南亞、南亞,甚至到非洲和歐洲,而台灣就在起點的旁邊,所以這路線的兩岸合作成了新焦點,連大陸官方文件都特別提到,要為台灣參與「一帶一路」建設作出妥善安排。


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