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(中央社記者黃兆平紐約21日專電)紐約市自明年起所有聯外橋梁及隧道將全面採用電子收費,告別人工收費時代。原有收費員全部改分配協助警察處理罰單事宜。

紐約州長古莫(Andrew Cuomo)表示,當大家已全部使用MetroCard搭乘大眾交通系統,消費者於ATM提款,以信用卡繳付帳單時,還需要駕駛每遇橋梁及隧道必須停下來排隊,以現金繳通行費?這完全是過時的做法。

根據紐約州政府計畫,紐約市聯外橋梁及隧道無紙化收費系統明年起實施後,所有駕駛人皆須裝設E-ZPass電子收費器,未裝置者,系統第一時間照相記錄車牌,駕駛30天內收到帳單,再30天內完成繳費。

專家估計,紐約實施全面電子收費後,1年平均可節省駕駛21小時路上停留時間、減少廢氣排放以及節省約達100萬加侖汽油。1051222

【記者謝錦慧台北報導】金管會主委李瑞倉日前拜會財政部長許虞哲,雙方就當沖交易提供稅制優惠、檢討股利所得稅制等達成共識,5日2人到立法院備詢表示,對於現股當沖交易稅,會朝減稅方向研議。

李瑞倉2日拜會許虞哲商討股利稅制,財政部稍後發布新聞稿指出,李瑞倉來訪,對資本市場稅制提出「當沖交易證交稅優惠」以及「檢討股利所得稅制」2議題。

李瑞倉5日上午在立法院財政委員會接受立委質詢時說,和財政部見面後,雙方對當沖降稅,是有共識的;許虞哲也指出,財政部是朝當沖降稅的方向研議。

時代力量立委黃國昌質詢時提出,當沖降交易稅,目前有2個提案,一個是從目前千分之2,降到千分之1,另一個則是採差額課稅,哪個才是研議的方向?李瑞倉說,降到千分之1是券商公會意見,和財政部有共識是要調降,兩個方法都可以考量,稅率要降到多少,都還可以研究。許虞哲說,會朝調降稅率方向評估。

許虞哲表強調,因為減稅還有很多種選擇,政策還沒成熟,如果要談稅收損失也還太早,據目前財政部的了解,英國稅率千分之5、韓國約在千分之3到5左右,這些國家的做法也會成為財政部研議重要參考。

李瑞倉認為,當沖降稅後,希望當沖佔交易量的比重可以從目前10%衝到30%。許虞哲說,當沖交易課稅議題還需要進一步研議,在和金管會取得「朝減稅方向研議」以後,大概還要2、3週時間蒐集各國資料進行研究,12月底會評估處理減稅方式。2016/12/5

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