201612270310環保生態旅館-訂房優惠Palazzo del Magnifico B&B(馬尼菲科宮殿住宿加早餐旅館)

親子出國

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但最大的問題就是住宿的問題,到底要選者哪間飯店或旅館比較划算又住得舒服又安心!

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中國時報【報導于模?、陳大任】

圖片提供保時捷、MAZDA、Lamborghini、Alfa Romeo、BUGATTI、Mercedes-AMG、LEXUS今年北美車展接連登場,規模雖然不大,卻因法蘭克福等大型車展輪空,反而更多品牌藉此發表重量級新車,不僅跨界休旅大舉出籠,呼應M型市場趨勢,預告明年更多千萬級豪車亮相。

今年大車展輪空,中小型車展變得更有看頭,眼下北美一大看點就是剛謝幕的洛杉磯車展,還有明年初的北美車訂房網展,尤其前者竟有許多重量級品牌發表新車,令車壇跌破眼鏡。

從車展公布新車之多之重要來看,兩大趨勢已昭然若揭:跨界休旅軍團必將壓死傳統房車,而M型化用車需求造就更多千萬級豪華車出籠。

你我熟知的跨界休旅有多夯?簡單一句話,無止無盡!幾乎每家車廠都在研發,中型、大型己經夠多了,現在加緊開發中小型、中小型或迷你型。

洛杉磯車展 6款跨界休旅亮相

這次洛杉磯車展一口氣公開起碼6款跨界休旅,其中5款可望明年導入台灣,包括預定明年Q2引進的全新二代MAZDA CX-5;預估明年Q3將生產的全新五代HONDA CR-V;預期明年Q1導入的MINI Countryman;如無意外,明年下半年JAGUAR/LAND ROVER總代理可望引進全新改款Discovery;另外則是福斯利用車展發表的最新七人座運動休旅VW Atlas,理論上以其賣相之佳,台灣福斯引進可能性極高。

另一款絕對值得一提,就是目前國內已無人代理進口之愛快羅蜜歐Alfa Romeo車廠也發表公寓式酒店品牌首款運動休旅Stelvio。Stelvio是Alfa Romeo宣布擴大車系策略之後,緊接著在四門房車Giulia推出的第二款車型,兩車共享相同的後驅平台,外界認為,Stelvio就景點民宿是Giulia底盤較高的五門掀背版。老實講,以Alfa Romeo Stelvio來得太晚,未來應該無足輕重,國內貿易商引進意願也應不高。

另外,有關現行馬自達CX-3或奧迪Q3等級之小型SUV,據知福斯也正積極研發中,最快2017年應可公開上市;又如LEXUS也因新款中小型跨界休旅NX的成功,小型跨界休旅UX已進入概念車研發階段,預期最快二年內應可問世。

加州車展 多款豪車可望引進

至於千萬元級豪華車的大量公開,只能說貧富差距愈大,有錢買家反而愈是出手大方,這是市場供需鐵則。加州車展就有多款可望引進台灣的豪車,如Mercedes-AMG E63/E63 S,其中E63 S馬力和扭力值高達603hp/86.8kgm,0~100Km/h加速僅需3.3秒,據知明年Q2就將導入;Mercedes-Maybach則推出限量300輛的豪奢敞篷跑車S650 Cabriolet,採6.0升V12缸雙渦輪引擎,會否導入未定;全新改款E-Class Coupe亦將在北美車展亮相,應該Q2前就可導入台灣。

此外,AUDI秀出全球限量25輛之R8 V10 Plus Exclusive,台灣富豪應該會有興趣;PORSCHE車廠推出長軸型Panamera Executive四門超跑,對後座買家應該有絕對吸引力。台灣如此,中國大陸更多,Lamborghini發表敞篷超跑Huracan LP580-2 Spyder,採5.2升V10引擎,0~100Km/h加速3.6秒,總代理預計明年Q3引進。花園飯店

多家頂級車 來台設點

國內頂級車市也很熱鬧,義大利獨立超跑品牌Pagani今年正式來台,不但成立Pagani Taiwan並於高雄設立服務廠據點,McLaren則計畫明年Q1在高雄新開展間。另外,永三代理的BUGATTI也將在近日開幕展間,同時宣告引進今年日內瓦車展發表的BUGATTI CHIRON,歐洲基本款報價就要240萬歐元,超過8300萬元新台幣。

工商時報【朱漢崙、孫彬訓╱專訪】

在小英總統政策指示之下,不僅內政部、金管會、財政部等三大部會全面動起來推展都更,身為國內唯一不動產專業銀行,市占率高居國銀之冠的土地銀行對於都更的施展作為,更成為外界矚目的焦點。對此,身為國內不動產放款龍頭土地銀行的董事長,凌忠嫄在接受本報專訪時,首度提出了她對於都更執行的兩大創新構想,她更以「十年磨一件」來形容先前國內都更推展的牛步化,強調要做一定要快。

其中,在財源方面,她認為,銀行不只是放款,而可以嘗試將多個都更案,包裝成為「都更型REITs」來協助募資;此外,她也首度提出「跨業結盟」的構想,將由土銀與台灣金聯合作,讓許多可以推動都更的標的,能因此兼得金流與都更實施管理的結合。這也是凌忠嫄出掌土銀董事長之後,首度接受專訪對於都更推展侃侃而談。

此外,凌忠嫄還將率土銀推出位於敦化南路一段1號,總面積超過350坪的都更改建,這不僅是近分享住宿年來最具指標性的大案,對於其他行庫共襄盛舉推出都更基地,亦有引領帶頭的示範效果。

而歷時20年,終於完成整合的正義國宅大型都更案,已選定由土地銀行作為聯貸管理銀行,該案的總金額已訂為120.62億元,即將在近期內正式對聯貸行招兵買馬。凌忠嫄在接受專訪的過程中,亦多面向的剖析土銀配合政策推展都更的各種方式,以下是專訪紀要:

問:在蔡總統的指示下,都更政策的推展已全面動起來,土銀身為不動產放款第一大行,本身也有許多行舍等不動產可作為都更基地,可否請談談您的看法,及土銀的規畫?

答:在不景氣時,都更案絕對能創造很大的內需商機,且20年以上的房子,據統計已有將近600萬戶,都更之後,亦絕對有助於市容改善及整體地利價值提升,但速度一定要快,過去因為土地整合、地方政府審議流程、法規限制等問題,而導致都更速度牛步化,幾乎已形同「十年磨一件」,未來要能有效推展都更,上述障礙一定要突破。

歷年來土銀已完成了110件都更案,共計撥出了968億元的放款,我們最新的統計,目前尚有55件案子,總計565億元要撥放出去。而在本身土地資源參與都更上,我們有兩大原則,倘若面積較小的,我們參與之後就用權利轉換的方式來分配利得,但倘若面積較大的,我們會用更積極的整合周邊土地一起開發的方式來進行都更。

像是最近在台北市敦化南路一段1號,現在正由內政部土改所與中國地政研究所使用的1,172平方公尺、超過350坪的地坪,就是土銀所有,我們正與土改所等建物所有者,洽談以此為基地,整合周邊土地推動更大型的都更案,另外像大安分行附近畸零地的面積僅7平方公尺,我們就僅參與權利轉換。

此外,我們在台北市杭州南路一段、大安路二段、泰順街,與八德路二段,也都各有其他都更案正在推動,杭州南路一段也是近300坪的大面積基地;雙北之外,土銀亦將進軍其他縣市的都更,包括台中市,我們透過智慧機械產業的200億元專案貸款,有深入合作,因為台中可說是智慧機械產業的大本營,未來我們也可和台中市政府合作,把合作面向延展到都更的金流。

我認為,都更有助於市容的更新,若執行得當還能兼保存歷史文物,像是日本東京車站的都更,就是相當值得借鏡的典範,不僅維持其既有的風貌,還帶動產業、觀光等其他商機。但另一方面,都更現在最大的問題在於執行的速度要快,不要再「十年磨一件」,為此現在台北市成立快速通關窗口,新北市成立自辦都更種子教室,都是為了加強執行速度。

問:李瑞倉主委已對外提出「都更投信」的構想,土銀想提出申請嗎?

答:土銀身為土地專業銀行,會深入評估,但因為我們目前只能透過保留繳庫盈餘來增資,轉投資會衝擊資本適足率,所以每分錢的運用都要格外小心謹慎;另一方面,除了透過都更投信之外,土銀未來也可以仿先前發行REITs的方式,整合數個都更個案,包成可以掛牌的REITs,而且涵蓋多個標的在內,比起集中在單一標的,更能分散風險,至於現在有規定一般REITs,僅15%可用於土地,其他都要用於固定收益商品,例如公債投資,額度可能太低,若能放寬都更型REITs的土地投資比例,對於都更的金流幫助更大。

問:美國聯準會升息在即,未來在財務投資上規畫如何?

答:近幾年來,原本重視固定收益的債券投資,現在已漸形同「債券股票化」,追求價差收益,但現在利率變化大起大落,我認為未來在債券投資上,還是要回歸到債券本質,不要再「債券股票化」導致投資風險上升,同時未來也應加強避險。

此外,由於央行終止自2015年9月以來連續4季降息的貨幣政策,加上美債殖利率受川普當選總統影響大幅上揚,導致台債殖利率自低檔大幅反彈,預期殖利率區間震盪走高機率仍大,因此將採殖利率逢低酌量賣出實現資本利得,適度降低公債部位策略來作投資新布局。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

為打造無障礙乘車環境,首都客運公司昨(二十八)日宣布,自十二月一日起新增二輛復康巴士,投入「台北│宜蘭」國道客運路線營運。

首都客運表示,新增的兩輛車款是SCANIAK400型豪華氣墊巴士,可搭載二十七名一般乘客,車上配置一個輪椅座位,透過車側的升降設備及專用出入口,可讓輪椅乘客輕鬆上下車,另車上還提供免費4GWi-Fi上網及3C設備充電服務,滿足乘客對行動上網的需要。

首都進一步表示,新增二輛復康巴士,將與既有一輛復康巴士,分別配置在1570(羅東直達車)、1571(宜蘭直達車)與1572(羅東全程車)等三條路線行駛,每日提供往、返台北宜蘭各七班次。

另首都客運已在台灣好行冬山河線投入二輛低地板公車,車上採無階梯設計及車側配備斜坡板,方便輪椅乘客進出,自今(一○五)年五月二十一日起行駛「羅東運動公園│羅東轉運站-傳統藝術中心」區間,首都客運希望藉由國道客運復康巴士與地區路線低地板公車加入,讓台全球訂房北宜蘭成為更為便利的無障礙路廊。

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