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商品說明

產地:中國

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材質/型號:聚酯

顏色/款式:黑瑪雅骷髏/黑雪知春信/灰雪知春信/灰布拉維格/玫紅雪絨花/玫紅布拉維格/藍瑪雅骷髏/藍波西米亞

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者洪肇君╱綜合報導】

大陸一年一度的春運開始,在外國人眼中看來,這是「地表最大的人類遷徙」,也是運輸業的「奇蹟」。美國人算過,中國人在春運的所有里程數,是地球到太陽距離的8倍,春節期間的消費超過千億美金,大約是美國人感恩節花費的兩倍。

根據大陸統計,春運從13日開始,第一天發送的旅客數目就接近6千萬人次。無數人攜家帶眷,基本上是從東往西移動。鐵路車票依舊是以往四川、西安方向最難買。

售出2億5千萬張車票

英國媒體拍了一部兩個英國老人家玩轉中國春節的紀錄片,進入北京市的鐵路總局調度中心,裡頭陣容浩大,場面不輸給美國NASA的太空船發射中心,因為這個地方在春節前短短幾天,要負責至少2億5千萬張火車票的預訂與輸出。

日本NHK網站注意到,來自大城市的大量工人和學生開始準備返回老家過年。從13日起,中國各地都在增加火車、汽車和其他客運服務。在廣州火車站,到處都是準備返鄉的旅客。一名四川農民工說,這一年很辛苦但他掙到了錢很開心,今年要回家娶媳婦。

印度亞洲新聞社報導,作為全球最擁擠的旅行季和中國最重要的節日,中國13日開啟春運模式。火車流行仍是長途旅客的首選。北京各火車站擁擠不堪。農曆猴年將在1月27日晚結束,屆時除舊迎新的煙花將照亮中國。

商機上看千億美元

美國有線電視新聞網13日報導,春節期間,中國人有望為吃喝和購物消費1000億美元以上(近兩倍於美國人在感恩節的開銷),目前他們正以每秒1000多張的速度網購火車票。

因為有數億人要返鄉過年,中國顯示出在組織超大規模活動方面的「超凡本領」。2017年春運,預計全中國旅客發送量將達29.78億人次,其中公路25.2億、鐵路3.56億、民航5830萬、水運4350萬。

2016年的春運總里程達12億公里,相當於地球太陽之間距離的8倍。而今年春運旅客發送總量又要比去年增加2.2%,過去10年該數字幾乎每年創新高。

春運現象並非只是「運輸奇蹟」,還彰顯現代中國正如何變化。透過擠滿學生的火車可看出,教育改革已使大學入學機會大增。返鄉路上,衣著時髦的上班族女孩穿著高跟鞋小心地走過農田,這種景象源自大量農村人口到城市找搶購工作。

工商時報【邱莉玲╱台北報導】

針對各地方政府搶建影視園區爭取中央支持,文化部長鄭麗君昨(23)日表示,在一個月內將園區推動架構與評估報告行政院長林全,以發展一站式影視產製服務生態系為目標,近期會透過政院文化會報下的專案小組啟動,統籌全國協拍機制、景點串聯和相關優惠配套服務系統,讓軟體先行,才會評估硬體基地的建設。

鄭麗君強調,台灣到底需要什麼樣的製片廠或影城,需從供需兩端來考量、統籌,需求端包含國內影視業者期待,尤其是對於影視產製量的投資,也要評估國際潛在市場,尋找國際潛在投資者,據以整體評估各地方政府提出的計畫,必要時會引導地方政府,在功能上不要重疊、浪費,最好是互補,一起從軟硬體組成影視產製服務生態系。

文化部已盤點全台民營片廠和攝影棚,相關政府以土地標租或標售的媒體園區,未來將整體評估供給端,包括台南沙崙的用地規模、適當性和行政程序,及台中的中台灣影視基地的功能屬於影視生態系的哪個部分。

鄭麗君強調,影視園區是一個專業經營的概念,不是空間委託營運計畫,評估將以專業營運團隊為前提,不管是催生新公司或引進國際投資或公司。

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