201703260735暢銷排行 御松田-甲殼素+藤黃果膠囊-哪裡買





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商品訊息描述

●各大媒體強烈報導,最新時尚食品新寵

●新陳代謝的強力推手,是調整身體機能的殺手

●藤黃果、甲殼素萃取,經過嚴格把關製作,安心食用




【御松田】甲殼素+藤黃果膠囊(60粒/罐)

1罐NT$399 原價$900 含運

2罐NT$489 原價$1800 含運 平均$245/罐

4罐NT$939 原價$3600 含運 平均$235/罐

6罐NT$1319 原價$5400 含運 平均$220/罐

8罐NT$1599 原價$7200 含運 平均$200/罐




商品說明


品名:【御松田】甲殼素+藤黃果膠囊(60粒/罐)

商品成分:甲殼素250mg、藤黃果250mg、硬脂酸鎂、明膠、純水

商品容量:500mgX60粒

商品重量:0.05

食用方式:成人午、晚餐後各1粒。

保存方式:置於陰涼處 避免陽光直射 慎防兒童取食

以消費者收受日起算,至少距有效日期前90日以上

產地:台灣

保存期限:三年(為保產品新鮮請於拆封後盡速食用限時商品完畢)

製造日期/有效日期:詳見瓶身標示

營養成分標示(每一份量):

每一份量:0.61公克

本包裝含:60份

熱量:0.4大卡

蛋白質:0.1公克

脂肪:0公克

飽和脂肪:0公克

反式脂肪:0公克

碳水化合物:0公克

糖:0公克

鈉:6毫克

食藥署規定成人每日營養成份參考值:熱量2000 大卡、蛋白質60 公克、脂肪60 公克、飽和脂肪18 公克、碳水化合物300 公克、鈉2000 毫克

總代理:維克氏有限公司

投保產品責任險字號:1766706ML000030號(新安東京海上產物保險)

食品業者登錄字號:D-180126065-00000-9



※為保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢




商品訊息特點

平均最低只要200元起(含運)即可享有【御松田】甲殼素+藤黃果膠囊:1罐/2罐/4罐/6罐/8罐(60粒/罐)?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者趙曉慧 台北】

紅色供應鏈挖角台灣人才的危機更嚴峻,龍華科技大學校長葛自祥今(3)日上午在立法院經濟委員會指出,中國大陸挖角台灣的人才已經不只是台大、清大、交大,他們也開始發展應用大學的技職體系,台灣若再不重視技職人才的培育,人才可能都會跑光光。

立法院經濟委員會今天上午舉行「產創條例部分條文修正草案─我國產業創新政策下之全球人才競爭策略」公聽會,葛自祥在會中作出上述表示。

葛自祥在會中一開始表示,要從人口政策去盤點台灣所需的大學數量,以及研究型、技職型等大學的分類,且技職型大學是強調應用,而非研究型大學強調論文與世界排名;同時,要檢視公、私立大學的比例。

他進一步指出,工科學校的產值貢獻高,但需要的設備成本也高,建議政府給予調降學雜費、拉高補暢銷排行助款等政策鼓勵。

針對如何彌補「學用落差」,葛自祥表示,技職型大學教師的升等是以技術能否應用來衡量,而非寫論文。他也鼓勵學生的課餘時間與其去麥當勞打工,不如課餘時間去企業實習,但這對企業來說是資產也是負債,且產業提供的實習人數會受景氣影響而減少,建議政府還是要提供政策誘因。

台北科技大學技術及職業教育研究所教授張仁家今天也在會中表示,台灣必須找回技職教育,過去的技職教育已經崩壞,教育的定位不明,畢業後無法為企業所用,學生在畢業後學非所用,導致無法「技術終生」。

張仁家說,一個國家的競爭力、產值獲利,主要是依靠製造業及其核心技術,而非服務業,服務業會因為技術門檻不高容易被取代。過去幾年,傳統產業已外移到薪資較低的地區,政府應該重視傳產製造業兼顧高科技發展,給予優惠與鼓勵。

該如何留住人才,張仁家認為,台灣應以高出1~3倍的薪資水準留人才,也可以鎖定僑生、華人。

『新聞來源/鉅亨網



中國時報【盧金足╱台中報導】

汽車傳動系統大廠和大工業,除了是電動車供應鏈的一份子之外,更積極響應台中市政府重點發展智慧電動車為產業政策,今年還以具體行動購置4部特斯拉Model S電動車,和大工業董事長沈國榮26日表示,改善空氣品質及節能減碳人人有責,期盼引領更多企業及個人響應環保,正式引進綠能電動車。

董事長一次訂4台

和大工業是全球最大電動車商特斯拉重要的協力廠,獨家供應特斯拉減速齒輪箱零件,特斯拉在台首賣,沈國榮一口氣訂購4輛,看到公司研發生產的零件,能在零排放、環保與減碳的電動車啟動,難掩興奮及與有榮焉的心情。

「這台電動車我要自己開!」沈國榮昨天親自駕駛電動車後表示,啟動很快速,從0到時速100公里,只需2.9秒,沒噪音和空氣汙染,電動車將成全球潮流。

他也建議政府應盡速對電動車立法,以貨物稅減免鼓勵使用乾淨能源的電動車,全台也要普設充電站,方便電動車充電。省錢

呼籲政府立法鼓勵

沈國榮表示,全球各大車廠陸續將資源投入開發電動車,熱門產品和大工業也參與E-Team(智慧電動車聯盟),為人才培育、技術研發奠定基礎,希望讓電動車在台中更普及,更向低碳綠色城市跨進一大步。

看好綠能環保概念車款的市場需求,展望特斯拉未來生產平價電動車問世,沈國榮說,配載太陽能發電電池電動車款,將會帶來更多電動車需求及愛好者,落實從電源到用電,低碳綠能城市的目標。

大埔美新廠投入生產

和大工業指出,將投入嘉義大埔美2期新廠作為電動車零組件專線生產廠,期承接更多相關綠能車零組件訂單,跨入百億集團製造大廠,迎向另一營運高峰。

台中為推動電動節能車零件產業大本營,建築業也搭上綠化及綠能的永續建築列車,允將建設董事長張志豪投入綠能建築,即日起到3月底,在「親家雲硯」、「允將康活」接待中心讓民眾來看屋賞車,也期望政府能結合保護地球的環境政策,實質獎勵企業努力從事綠能車與綠建築的開發與創新。

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