南化水庫這架526號F-104J來台後其實並沒有真正飛上天服役

526號機隨阿里山9號引進後作為拆零機使用

ROCAF也沒有一架編號4526的星式機

526這個機號是這架F-104J在航空自衛隊時的機號

後來移到南化展示時在前面多加了一個4

如此一來不但保留了526這個機號

也符合空軍F-104J以45開頭的編號原則

且不和4501~4522這幾架上天服役過的阿里山9號機重號

真是個絕佳的做法

526號機其實原本是沒有打算要探訪的

因為南化水庫搭巴士前往十分不便，騎機車又覺得遠了點

加上526是架未服役的拆零機，來南化前應該是一直維持空自塗裝

拿來考究也太奇怪了點

雖然526目前是全身鋁銀塗裝，除了機號國徽外無任何細部標示

但在當初剛來南化時可是漆著標準的ROCAF空優塗裝

救援與彈射椅警告等細部標示一應俱全

連機號都是標準樣式，左側機號附近的4行英文也都有漆上

空速管完好

方形FRP材質部分已被銀漆蓋住

526的機砲口與歸仁的4514同樣是封閉的

機號和一些放在軍人忠靈祠的展示機一樣用貼的

不過字體切得不好看，貼得也不整齊

應該是高度太高施工困難吧

526的左輪好像是裝了G型機的寬胎

雖然是拆零機，不過煞車盤還留著

光溜溜的機身，除了國徽和機號沒有任何標示

腹鰭前的蒙皮微微開啟，不知本來就是艙門還是蒙皮脫落

尾管上的燈全被銀漆蓋住

直尾翅上的機號序號同樣不是很整齊

尾管右側有大片髒污，不知是不是離樹太近不好維護

尾鉤已拆除

526的右輪比較像是正確的J型機主輪

右輪的煞車盤也還在

526的排彈器是A型機的樣式

難道是當初整理作為展示機時已沒有G/J型排彈器

526是沒有正式服役過的拆零機，據說官校展示場的3842號T-38也是

雖然以4526這個機號漆上國軍塗裝是不錯的方式

不過星式機在各地有許多展示機，與T-38的情形不同

許多阿里山9號的拆零機直至報廢解體時都是維持空自塗裝

526若是能維持當初航空自衛隊的塗裝來展示似乎更好些

不過若真的以空自塗裝展示，一般民眾應該很難接受吧