結束市區823公園的行程，乘公車到清泉崗基地大門口

上一次來到清泉崗已近黃昏，在看翔園兩架展示機時太陽就差不多下山了

雖然4147就在翔園附近，也只好下次請早了

大門口附近的六張犁站有班次不少的9號公車可到，比翔園的公明里站方便些

清泉崗這架4147號TF-104G原本停放於基地內的退役軍機展示場

這一兩年移到基地門口並改以飛行狀態展示

看到這樣的情形個人一來覺得滿高興的，一來卻也感到相當失望

高興的是又多一架可自由觀賞的星式機了，且飛行型態真是氣勢非凡

失望的是4147重漆後細部標示消失且錯誤不少

直尾翅的28中隊隊徽也被從未漆在F-104上的三聯隊隊徽取代

最重要的是4147是至阿里山五號為止的TF-104G MAP機中唯一留下的一架

此外也是服役滿6000小時光榮除役的超級鐵鳥

要動刀的話似乎還是為數眾多的阿里山八號TF-104G比較合適

模型族雜誌社曾出版一本國軍星式戰鬥機專書

書中提及4147有些F-104B或F-104D的特徵，並提出多張照片佐證

其中包括前風擋沒有紅外線瞄準器，左鼻輪艙門有長方形通氣口

另外機背與雷達罩下方均無太康天線，推測可能有張冠李戴的情形

看了一些4147仍在服役時的照片，確定當時這些特徵尚未出現

當時的4147與其他TF-104G無異

此行實地探訪4147，雖然鼻輪艙門已無法考證

但有些部份的確與書中所述符合

不過書中提到的特徵有些個人覺得不夠具決定性

天線可能是後來斷掉或拆掉，紅外線瞄準器也可能是拆掉再貼白鐵補起來

鼻輪艙門算是比較可供參考的特徵，但還是有可能只是裝了非G型機的零件

因為4147的主輪艙門就有這情形，且4147身上有其他更能顯示其為G型機的特徵

4147前風擋沒有紅外線瞄準器

http://photo.xuite.net/ymad/3548291/187.jpg

4416號F-104G前風擋有紅外線瞄準器

空速管仍十分完好

RESCUE標示非原本F-104使用的形式

RESCUE字樣上方有一圓形蓋板，此應為G型機特徵

除了RESCUE字樣，彈射椅警告標示也非原來F-104使用的樣式

左攻角指示器還在

4147前機身底部兩個座艙進入門均有像是將原本褐色的FRP材質塗黑的地方

TF-104G的座艙進入門僅有前面的艙門有一矩形FRP天線

4147這部份為圓形，這是B/D型的特徵

但個人認為這點應該是塗黑時出了錯誤

因為B/D型也只有前面的座艙進入門有一圓形FRP天線

鼻輪艙並非將艙門關上呈現收輪型態

而是另外貼上鐵皮封住鼻輪艙，這也是這次無法觀察鼻輪艙門有無通氣口的原因

進氣道前方紅色圓形處為加油口，此為TF-104G特徵

F-104B並無此加油口，F-104D此處則有上下兩個加油口

http://photo.xuite.net/ymad/2820328/20.jpg

與岡山官校的4166號F-104D比較即可發現不同

左主輪艙門無鼓包，與G型機特徵不符

右主輪艙門則有G型機應有的鼓包，左右一起比較可發現差異

機背旋轉燈已不見

4147還在基地內展示時機背沒有天線

現在機背的白色天線像是用鐵板作成的

直尾翅上漆有三聯隊隊徽

4147最早隸屬12中隊，後來改隸28中隊直到滿6000小時除役

星式機除役典禮時代表28中隊的也是4147，後來成為唯一一架漆28中隊徽的展示機

如今將僅存的28中隊徽塗掉改漆服役時從未漆在星式機身上的三聯隊隊徽實在不知所謂

與尾管連接的水泥柱漆成噴嘴與火焰

尾鉤用鐵片封住避免落下

座艙罩把手週邊的標示非正確樣式

右攻角指示器有留下

離開前再回頭看一眼

在望遠鏡頭的壓縮效果下，大大減低了F-104的修長感

清泉崗大門口旁這邊將打造成一個小公園

雖然介紹的石碑上寫今年6月30完工，但這次看到一部分仍在施工

希望能趕快看到公園完全完工後的樣子

坐公車再度回到台中火車站，準備搭客運回台北

台中車站的塔樓造型十分有特色

台鐵的新車站雖然很新很漂亮，卻沒有像舊車站這樣的獨特風格

這趟台中行探訪了4193與4147兩架星式機

現在第一階段的觀星計畫只差4179與4186兩架就完成了