隨著華信的ERJ-190陸續就位，原本的噴射主力Fokker 100也漸漸離開了

最後一架B-12291在11/20從小港起飛，告別了台灣的天空

因為人正好在高雄，就到機場來目送她離開了

11/19前往小港想等華信Fokker 100從清泉崗飛過來

想不到竟然遇到C-130H來小港練起降

一上午好幾個起降看得真過癮

德安航空Do-228 B-55561

德安小多這天似乎也在練起降，剛起飛不久就落地

飛機內也沒有乘客的樣子

復興航空ATR72-500 B-22805

中華航空737-800 B-18617

B-18617原本是B-18611，改號碼似乎是因為CI-611的關係

復興ATR72-500 B-22801

C-130H再現

這次沒有觸地，提供了絕佳的機腹角度

復興A320 B-22310

在松山遇到；在桃園也遇到；來小港又遇到

22310真是架忙碌機

B-22805回來了

C-130H又來觸地了

港龍航空A330-300落地

A330是每天造訪小港的客機中最大型的

在滿是單走道噴射機與螺旋槳機的小港，A330的出現總是令人興奮

C-130H觸地

這次有捕捉到一點胎煙

復興ATR72-500 B-22811

德安Do-228 B-55561

Do-228主輪是小型機常見的無輪艙門設計

不過看起來鼻輪艙似乎也沒有艙門?

華航738 B-18605

之前跑桃園這次跑小港，看了好幾架華航738

不過都沒遇到50週年機跟薰衣草機

空勤總隊的AS-365

空勤的直昇機進場沿著跑道低高度慢飛，直到停機坪才落地

真是有趣的進場方式

B-22811剛回來不久又出門了

港龍A333起飛

雙走道機不管起飛還是落地都很High

光引擎聲就比單走道機大

立榮航空Dash8-Q300 B-15217

上回去澎湖就是坐這架

立榮MD-90 B-17920

在遠東停飛、華信Fk-100除役後，立榮長榮的MD-90是國內唯一的T尾後發機種了

華航738 B-18615

這次補到的是鼻輪的胎煙

立榮MD-90 B-17921

這架以前立榮還有飛北高航線時搭過

B-22811回來了

下午太陽跑到西側，正好風向也變了

飛機也隨風向改由27起降，因此得以繼續拍機頭照

復興ATR72-500 B-22807

復興ATR跟立榮Dash大概是小港最常看見起降的機種了

剛回來的B-15217又起飛了

換方向後抬頭較早的飛機還可以拍到機腹

港龍A333又來到小港了

不過不是早上那架

復興A320 B-22310回到小港

華航A330-300 B-18303起飛

這架A333落地時剛好去吃午飯沒看到，還好起飛沒錯過

立榮MD-90 B-17911

B-18615起飛

這架738拉機頭比剛才的A333晚得多

B-22807起飛

螺旋槳機都爬超快的

早上出門的B-18617回來了

雖然有補到胎煙不過卻逆光

補張順光機頭照

後面的華儲倉庫好像是新蓋的，以前沒看過

B-22801落地

空勤的海豚機又出發了

起飛也是先低空飛到跑道上再拉高離場

港龍的A333要出發了

這架港龍A333和剛才的華航A333一樣很快就拉起來了

這天空軍不只C-130H，還有小畢琪也來湊熱鬧了

不過這架畢琪1900C只來了一次就離開，沒有C-130H那樣大放送

一年沒來小港跑道這邊了，這次來發現國內航廈的高雄2字不知何時換了

澳門航空A321

澳門跟港龍算是小港飛比較多的外籍航空

想看其他幾家的就必須拼早起了

長榮航空747-400 B-16411

日本航空將每日一班往返東京的班機從747改為767後

小港機場有好一陣子看不到747了

不過現在長榮每週四有一班上海飛小港的班機使用747

現在小港可以看到國內最大與最小的兩種客機了

華信航空ERJ-190 B-16827

福克100除役後ERJ-190就成為華信唯一的機種了

B-17911起飛

B-22807落地

B-22310起飛

這架A320和前面的A333一樣都是早早拉起

B-15217再度起飛

B-22811落地

雖然風向沒變但風小了很多，於是又恢復09起降

B-22807起飛

國內線機種一天可以看到起降好幾次

澳門航空A321起飛回去了

空勤小海豚回來了

這天待了一天沒等到華信Fk-100抵達

不過C-130H、畢琪1900C跟747-400就值回票價了

隔天再來送機吧

隔天早上再度前往機場，華信Fk-100已經在小港了

不知前一天是幾點到的

這天C-130H又來練習了

連著兩天都有C-130H可看真是太好了

B-22310這天繼續飛航小港班機

港龍A333落地

C-130H觸地

德安的班機還是由B-55561來飛

這天C-130H落得比前一天多很多

上午11點，華信Fk-100滑向小港09跑道頭準備起飛

上午11:09，華信航空Fokker Fk-28-Mk100 B-12291自小港09跑道起飛

自國華航空時代引進的福克100客機正式告別台灣

與福克100一起除役的還有華信舊塗裝與折流板式反推力以及機尾減速板

而MD-90也成為國內唯一仍在飛行的後置發動機T尾機種

港龍A333起飛回家

走之前再拍一次C-130H

能這樣看C-130H起降看個過癮的機會不多

屏東軍機場的賞機環境沒有小港這麼好