翔園在清泉崗機場旁邊，園區內展示著兩架漢翔傑出的研究成果

從沙鹿深波圖書館來這邊再到台中搭客運回去還算順路

於是規劃行程時便將這裡作為中台灣之行的最後一站

這架Tiger 2000算是很新的展示機，所以身上的漆狀況不錯

也沒有重漆後細節標示盡失的問題

5308是我第一次看到C構鯊魚鼻的展示機

機身上漆著適用JP-4燃油

5308中線掛有副油箱，這也是其他地方不曾見過的

5308的座艙還留有照後鏡

Tiger 2000身上似乎是有膠膜保護的

只是經過這些時間已經有破開掀起了

尾管以蓋板蓋住

尾管旁的天線是早期K構機沒有的

5308帶有白邊的機號，真不知要怎麼作成水貼

前油箱漏油及排水進入門，旁邊還有紅字說明漏油注意事項

靜壓孔有紅字提醒注意保持清潔

5308留有很多細部的標示

鼻輪艙門上有平衡壓力的氣窗

5308的HUD已拆除

5308的彈射椅已移除

5308的鐵鍊圍得滿外面的，機鼻又有架高

座艙用腳架試了半天大概也只能這樣

哪天買了更長的腳架再試試看吧

不過F828在這次的傾斜角度下已變得相當沈重

到那時再增加力臂長度大概只能用小DC上了

雖然這次路線規劃還算順路，但太陽是會下山的

來到最後一站翔園時已近黃昏，加上要趕上往台中的車

沒辦法多拍幾張照片，下次有機會再來吧

---2009/12/12更新---

藉探訪4147號TF-104G之便，再度來到翔園

在光線與時間都充足的情形下補拍了許多照片

就將新照片穿插於舊照片中了