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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

美國總統川普再次提出將儘快推出稅改政策,激勵美股再創新高,通貨再膨脹伴隨溫和擴張的經濟及漸進穩健的貨幣政策,成為2017年定調主軸。NN投資夥伴(NN IP)最新總經報告,全球經濟成長率將從2016年的2.8%增溫到2017年的3%,通膨率則從2016年的1.9%上升到2.3%,明顯擺脫通縮風險疑慮,有助金融市場穩中走揚。

NN(L)旗艦多元資產基金經理人徐翊華(Ewout van Schaick)表示,基本面的總體經濟數據及企業財報皆維持正向,技術面過熱現象亦趨緩,建議重新調升股票比重至加碼。綜合評價、政策能見度及資金水位,仍相對看好歐、日股市;美國股市的政治不確定性增加,建議調降至減碼,產業部分可加重景氣循環類股比重。

債券方面,徐翊華(Ewout van Schaick)認為,通貨再膨脹環境將有利高利差、高殖利率信用債的表現,利率敏感型債券將受壓抑,高收益債相對較具投資價值。此外,新興市場基本面更加強健,對美國升息抵抗力增強,加上回檔後浮現投資價值,建議逢低加碼建立部位。

群益多重資產組合基金經理人劉佳奇表示,近期在全球經濟數據表現穩定增長之下,市場投資氛圍熱絡,不過在投資布局上仍需居安思危,建議採取多重資產配置來因應,透限定過即時且靈活的調整各資產投資比重,在掌握不同市場輪漲行情之際,也能適度分散單一資產或單一區域投資風險,是追求穩健報酬的投資人不可少的配置。

富蘭克林華美多重收益平?基金經理人王棋正表示,企業盈餘和選舉將是2017年股市的主要趨動因子,歐洲企業擁有較高的營運槓桿、弱勢歐元,和評價面較便宜的優勢,將可受惠於全球經濟的通貨再膨脹趨勢,但歐洲的選舉議題及地緣政治風險將讓歐盟整合繼續面臨考驗。

第一金投信強調,未來資產布局應著重「股」大於「債」,股票重點放在美國及與美股高度相關的新興市場股市,債券可搭配全球型高收債資產。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊孟立╱桃園報導】

機場捷運昨天開放民眾自由試乘,也邀請各國駐台大使、代表體驗,英國駐台代表唐凱琳(Catherine Nettleton)說,機捷價錢合理、速度快,從小細節可以發現整套系統設計時考量到旅客不同的需求,也很榮幸有2家英國公司參與機捷建設,盼望英國、台灣未來能有更多產業面的合作。

唐凱琳指出,機場捷運是台灣相當重要的基礎設施,將桃園機場與台北連結為一體,不論是對台灣人還是外國遊客來說都很方便。這麼重要的基礎設施得以通車運作,包含了2家英國公司的貢獻,分別是英國西門子鐵路自動化公司 (Siemens Rail Automation) 提供號誌系統,以及雷卡多鐵路(Ricardo Rail) 提供獨立驗證與確認(IV&V)系統。此外,興建中的桃園機場第三航廈也是由英國Rogers Stirk Harbour + Partners建築師事務所設計的。

過去兩年英國分別有「鐵道貿易團」與「永續鐵路貿易團」訪台,簽署《台英鐵路工業協會簽署產業合作備忘錄》、《協助台灣鐵道專業人員暨技術訓練計畫合作意向書》,顯示在軌道運輸產業,台英兩國關係密切。生日禮物

唐凱琳表示,英國是最早發展鐵路的國家,鐵道、捷運系統不但在英國本土持續擴張,更輸出到了海外,輸出項目除了肉眼可見的車輛、軌道建設,另外像是管理系統、安全系統一般人較少注意到的基礎建設,都有許多優秀且富經驗的英國公司投入,「機場捷運有2家英國公司參與,代表台灣當局認同英國軌道運輸產業的品質,我們期待雙方將來能有更多合作。」

這次搭乘桃園機場捷運,唐凱琳印象最深刻的就是車廂內的「無線充電系統」。她表示,倫敦希斯洛機場的機場快線只提供插座供旅客充電,還沒像桃園機捷這麼先進可以無線充電。

此外,唐凱琳也稱讚在台北車站的「預辦登機」對旅客很友善,對比之下,倫敦周遭有5座機場,卻沒有任何一座機場提供在市中心Check-In,或是托運行李的服務,「有機會的話我也會想使用這項服務」。

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