今天又破了小陳當日騎車的記錄

騎了三小時,總計五十四公里,約略是墾丁一半的距離,但重點是...都是在爬山。

以前遇到騎車的痛苦是邱師父第一次帶我騎柴山,而今天的痛苦,,,很痛苦

今天休假的關係,昨天就調查的今天有什麼團可以團騎,結果平日團今天騎義守大學

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=306&t=589010&p=17

這是平日團的集中討論區,可以到那看有什麼活動,這個團固定集合時間地點是早上八點半在澄清湖大門左邊涼亭,有興趣的人,不用認識,自行去集合點就可團騎。

星期一時他們騎去屏東,我就不敢跟,我知道屏東有多遠,這次義守大學會去的原因是,之前美利達活動也是到義守大學,想說幾千人騎的上去,我也騎的上去,雖然老婆勸我不要去,她覺得太遠,我還是去參加,結果...他們的行程硬更多

他的行程是:澄清湖集合-->松藝路-->國10下平面道路-->義守大學-->台21-->大樹吃肉圓-->回家

在開始爬觀音山時,我就開始後悔了,我並不是很喜歡爬坡的了,尤其其它人都是老手,一開始就被海放(跟不上),變成大家休息時,我還得硬騎跟上。

我也開始不喜歡自己的車了,不能鎖死的雙避震加巧克力胎,這些在off-road很好用,但在柏油路爬山,,,增加我的難度。

第一次爬觀音山的感覺,,我開始討厭騎車,日頭高照,膝蓋酸痛,雖然他們都建議我用低速快踩,可惜沒操過的膝蓋..很是酸痛,用高速檔騎卻又費力。

爬坡的殘酷還加上你不能停下來,全身的不願意還是得拚命騎上去,那種痛苦真的很殘忍,雖然下坡時很爽,但那時我爽不起來,騎自行車很公平,多長的下坡,回去時,就得爬多長的上坡,好再,回去時改騎下山路線,不然我會直接叫計程車..

很感謝這些車友,如果我一個人騎,可能沒多久就會放棄,團騎變成半強迫自己去超越心理自設的底線。

這些車友為了我這個肉腳也犧牲不少,多了休息點,延長休息時間,害二位車友後來先回去了。

其實在上山時,面對一坡又一坡,以經到了我的忍耐度了,偶爾騎柴上幾個坡,就覺得很有成就感了,忽然要這樣搞,,很痛苦,每每奮力騎上坡,一邊想,後面沒有坡了吧

偏偏沒多久有遇到一個坡,終於在最抖的一個坡,我停車決定放棄了,那時其實很不爽,因為就算放棄..原路回去面對的也是一堆坡,當我走到對面想休息時,忽然遠遠看見車友們在上面等我,,這就是團騎的好處,很不願意,還是得跟著騎,這種強迫,也讓我騎完全程,也好再有跟著騎上去,因為回去時是較輕鬆路線。

騎上最抖坡時大家的合照,那時的我很累...

平日團的團長:油俠,用"油俠"查google,就知道這個名號多響亮了,不要看他身材"壯碩",騎車減了幾十公斤了,是位接近車神的人物,(車神是常騎中寮山的兩位阿伯)

萬年廚助:就是那位一天墾丁來回200公里的年輕人,他也是騎車可以減肥的真實證例,我有看他的身份證..很好笑,感覺有超過120公斤,現在變帥哥,就知道騎車多好用了

胖哥:另一位真實案例,現在的他,搞不清楚為什麼叫胖哥

林大哥:他說騎車沒幾個月,但感覺他跑過不少地方了,

財哥:他很貼心的作墊後工作,但總會不小心的把我海放,他的車很高檔..連馬鞍包都是"xtr"等級的

回程時在名產店合照,站我右邊的林大哥,有注意他的前叉只有右邊一支嗎,這是要價快十萬的特殊單臂避震的高檔車,回去時在一家名產店休息,老板娘一直在問車子多少錢,我們還開玩笑,因為他的分期還沒付完,所以避震才一邊,事實上,光是那支fox單臂避震前叉就要價三萬...

或許有人會問,這麼痛苦為什麼還要騎?

結論一呢,雖然痛苦,我還是騎過來了,原本以為作不到的事,我作到了

結論二呢,騎車這種東西,沒有捷徑,就是要常騎,痛苦也是一種經驗,如車友講,騎久了,原本騎的很痛苦的地方,就會開始變無聊了,如果一直選軟的騎,那騎硬一點的時候,永遠還是痛苦。

結論三呢,看那些減肥成功的車友,發現平常的夜騎,騎太久也不會有成效,因為高雄市區,紅綠燈走走停停,跟本不會燃燒熱量,像這種持續性無法休息的騎法才能見效,,,不過,很少持續騎這麼久...騎到快升天了