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(中央社記者江明晏台北13日電)巨大集團董事長劉金標宣告退休,他的「讓未來決定現在」管理哲學,讓捷安特品牌享譽國際;與北市合推YouBike,每日周轉率高達12次,創下世界第一,成為他一生最有意義的事。

劉金標1934年出生於台中沙鹿,年輕時曾做過許多工作,包括木材生意、開過貨運行、養過鰻魚,1972年前,在台中大甲創辦巨大機械公司,創業初期苦不堪言,公司前3年沒有一張訂單,連續4年虧損,苦撐下來後,成功把當時普遍水準低落的台灣自行車工業,做到國際水準,打下全球最大自行車廠基業。

劉金標的獨到之處,在於「別人還在搶內銷生意,他著眼國際市場」,但由於每家零件廠規格不一,為了做出外國客戶要求的品牌,劉金標吃足苦頭,像苦行僧般一一說服每家廠商。

1980年,巨大已成為台灣第一大自行車製造商,但靠著品牌廠訂單存活,並非長久之計,「讓未來決定現在」,劉金標做出重大決策,1981年創立自有品牌捷安特,推出新台幣上萬元的自行車,全球因此知道「台灣也有做高級車的本事」,打響「台灣製造」的名號。

「一時風駛,一時船」,劉金標認為,在大海中航行,有風張帆讓船加速,無風就搖槳前進,要看情勢辦事、與時俱進,不能拿昨天的思維解決今天和明天的問題,而這也就是「讓未來決定現在」的經營哲學。

劉金標曾說,「我們做事情不能用現在來考慮未來的事情,因為現在是未來的過去,怎麼能拿過去來做決定,策略一定要跟未來連結在一起。」。

然而,困境不只一個,1980年代,台灣自行車協力廠啟動一波外移中國大陸潮,劉金標不甘心跟著出走,帶頭調整方向,轉做高價產品,一台自行車要價上萬元?當時許多人難以想像,劉金標首創研發全球第一個碳纖維材質自行車,取代過去笨重的鋼,開創全新的市場。

面對台灣自行車產業外移大陸、越南,產業空洞化危機,2002年,劉金標更帶頭成立A-Team(台灣自行車協進會),不把台灣同行視為競爭者,結盟自行車產業在台灣扎根、升級,成功站穩世界腳步,並成為全球自行車的規範制訂者,再一次化危機為轉機。

對照劉金標曾說的,「快熱、快冷,快臭酸;無燒、無冷,卡久長」,暴衝式的成長,很難不會有泡沫化的危機,走自己的路,穩健成長,才是「標哥」的經營哲學。

劉金標的大女兒、自行車新文化基金會執行長劉麗珠曾說,「我的父親,永遠有他自己的想法,永遠有很深的危機意識」。從劉金標面對一次又一次困境,以及他處理之道,便可印證。

對於想要做一件「對的事情」,劉金標的正向念力強大,這股力量也感染集團內部,也在海內外同步發酵,帶動台灣單車王國持續滾動。

在服務經濟盛行的時代,如何賦予單車的新價值?劉金標領導的巨大集團攜手台北市推動的「YouBike微笑單車」,響應全球節能減碳的風潮,也為台北創造全新的觀光價值,台灣自行車產業的優厚條件是成就YouBike的關鍵。

台北市YouBike自2009年推動以來,每日周轉率高達12次,創下世界第一,其他國家的城市紛紛前來取經。

YouBike也成為劉金標口中「一生最有意義的事」,他說,YouBike雖然不是獲利的事業,但騎車市民臉上的笑容,卻令人欣慰。1051213

【記者簡玲穎台北報導】外交部長李大維14日表示,中國大陸對台灣與邦交國的壓力始終存在,但駐外館處都很小心非常警覺,至於台美關係穩定,也期待明年與川普新政府繼續合作。

媒體問,李大維今天是否赴美要對外館有新指示?他說,每年都有會議,但今年情形比較特別,美國馬上要迎接新的政府, 因此很多策略需要討論一下。

李大維14日上午出席由遠景基金會主辦的「台美日暨亞太區域夥伴安全對話研討會」,會前受訪針對外媒表示若美國總統當選人川普改變一中政策,中國大陸可能會對台灣採取外交制裁時做出回應。

李大維指出,中國大陸與邦交國相關的壓力始終存在,但不認為短期內會有重大改變,駐外館處都很小心、很警覺。

提到台美關係,李大維認為美台關係相對穩定,明年美國新政府產生,台灣期待未來與美國就雙邊關係繼續合作,並強調「美台穩定關係對美國是資產而不是負債 」。

媒體詢問至於川普今天提名埃克森美孚石油公司執行長提勒森(Rex Tillerson)出任國務卿,這對台灣是否有利?李大維坦承,目前都還言之過早。2016/12/14

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里10日專電)印度空軍前總司令提雅金被控涉嫌在印度空軍採購12架阿古斯特維斯特蘭VVIP直升機弊案收取鉅額賄賂,昨天遭印度中央調查局逮捕。

「印度時報」(The Times of India)今天報導,除了印度空軍前總司令提雅金(Shashindra Pal Tyagi)因此案被逮捕,還有提雅金的表兄弟桑吉夫(Sanjeev)、擔任中間人的律師凱坦(Gautam Khaitan),也同樣在「反貪汙法」之下被捕。

優惠專區 印度中央調查局(CBI)在接受詢問時表示,目前無法公開相關證據,但CBI所持有的證據足以支持把提雅金等人逮捕的行動。

印度空軍於2010年向義大利芬梅卡尼卡集團(Finmeccanica)旗下阿古斯特維斯特蘭(AgustaWestland)公司採購12架VVIP直升機,但隨即爆發採購弊案。

義大利警方並於2013年以涉嫌在擔任直升機部門主管時行賄印度空軍,逮捕芬梅卡尼卡集團執行長奧西(Giuseppe Orsi);印度雖在2010年組成調查小組,但調查進展遲緩,直到印度總理莫迪2014年執政後,才積極展開調查。

消息人士透露,阿古斯特維斯特蘭支付整筆交易的12%,也就是45.2億盧比(新台幣近22.6億元)作為賄賂,其中有41.4億盧比(新台幣近20.7億元)流向印度高層官員。

這名消息人士指出,提雅金涉嫌接受阿古斯特維斯特蘭公司賄賂,更改合約規格,把原先印度空軍要求的最高飛行高度6000公尺調降到4500公尺,也把機艙高度調降到1.8公尺。1051210

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