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2014七合一選戰,牽動2016大選,而2014焦點更是在縣市長諸侯之爭,六都十六縣會發生如何變化,更被視為藍綠板塊移動的指標。

六都中北三(台北市、新北市、桃園市)南二(台南市、高雄市)變化不大,但其中台中市是重中之重。而尋求連任八縣市藍軍有:新竹縣、新竹市、台東縣、花蓮縣、金門縣、連江縣,綠軍:嘉義縣、宜蘭縣,這八個縣市連任機率與問題不大,所以要發生改變微乎其微。

另外有八個縣市是新人對決,原藍軍地盤有:基隆市、苗栗縣、嘉義市、彰化縣、南投縣、澎湖縣;綠軍地盤有:雲林縣、屏東縣。其中中台灣因縣市長弊案因素,而基隆市施政績效不彰,另外澎湖縣上屆差微票數及立委輸給民進黨等因素都是有變盤的可能性。

根據未來事件交易所的預測共有基隆市、台中市、彰化縣、南投縣、嘉義市、澎湖縣等六個縣市出現藍綠接近五五波狀況,而這六個縣市變成2014大選中的兵家必爭之地,接下來候選人的提名就是加分或減分立判高下。

針對可能產生變化的六個縣市,原先都是屬於藍營的地盤,守住任何一個縣市對國民黨或馬英九就是勝選,而對民進黨而言也沒有失分,但其中任何一縣市發生變化,就是綠營的勝選,所以綠軍在2014大選中是立於不敗之地。

但觀察輸贏另外指標,就是民意認為該贏而未贏就是輸,或是預期會大輸最後差距非常小,也認為是贏,所以2014的輸贏,雖然綠營立於不敗之地,但輸贏是當下民意的感受為重,而非席次之變化。

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〈本文作者洪耀南,未來事件交易所執行長〉



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臉書上出現「我是宜蘭人,我反對北宜直鐵」的粉絲專頁,號召反對北宜直鐵的民眾一起拍照上傳。(記者簡惠茹翻攝)

2017-03-0519:42

[記者簡惠茹/宜蘭報導]近日支持北宜直鐵一方動作頻頻,但是反方聲浪也開始在民間沸騰,臉書上出現「我是宜蘭人,我反對北宜直鐵」的粉絲專頁,號召反對北宜直鐵的民眾一起拍照上傳,表達自己的聲音。發起人小松表示,不能再坐視不管,一定要站出來保護自己的家鄉。

為了爭取行政院的前瞻基礎建設計畫,「東部快鐵促進會」本月2日舉行成立大會,前行政院長游錫堃是榮譽會長、立委陳歐珀則是顧問團團長,宜蘭縣代理縣長吳澤成、宜蘭縣議會議長陳文昌等人也都參與成立大會表達推動北宜直鐵的決心。

但是民間反彈聲浪也不小,除了有宜蘭縣環保聯盟正式對北宜直鐵表達反對立場,宜蘭人也在臉書上發起號召行動,成立「我是宜蘭人,我反對宜蘭直鐵」的粉絲專頁,發起人小松表示,邀請大家把感受與想法寫下來,不謾罵也不攻擊,只是想讓宜蘭人的聲音被聽見,關於對這塊土地的感情,對宜蘭生活的期許、對過度建設的擔憂。

「我是宜蘭人,我反對北宜直鐵。」小松指出,他是宜蘭人,他在外縣市工作,看到宜蘭的生活品質越來越差,農舍一蓋再蓋,地方政府一味的喊著建設、建設、建設,卻沒有看見薪資過低造成人口外流、地貌改變、人文資產流失,大眾運輸交通規劃不佳這些關鍵問題,他希望站出來做些什麼來保護家鄉,也邀請同樣關心宜蘭的人一起上傳照片、文字發聲。

目前已經有來自各鄉鎮的宜蘭人上傳照片響應,許多民眾都認為,北宜直鐵並不能解決交通問題,來自礁溪的黃萱儀說,必須全面改善台鐵的交通系統與速度,以及公車路線機動化、友善化。

來自五結的張家馨說,宜蘭會塞車只發生在週末和假日,以CP值而言,這條鐵路開了可能就是假日有人坐,平日又空盪盪,這樣的使用率的情況下卻要花費300億公帑興建實在太不划算了,太多人開車來宜蘭就是因為縣內大眾運輸不方便,提升運輸能力絕對比再開一條鐵路好。



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