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工商時報【陳信榮╱台北報導】

搶攻暑假年輕學子、大專院校新鮮人購車旺季商機,主流機車廠「耍新機」,爭相推出全新機種,掠取年輕族群目光。光陽主力125cc機種全數換代更名,氣勢最兇悍,一口氣發表Racing S、Romeo、Like、Super Z等4款新車,並請偶像明星鳳小岳、許瑋甯為新車代言熱場。

三陽產品改朝換代後,市場銷售反應熱烈,今年初以來新車上市一棒接一棒,繼Jet S、WOO 100之後,近期又展開今年第3款新車Mio 115,以6.15萬元的訂價開始預售活動,預計7月7日發表,搶打暑假新車上市第一砲。

台灣山葉趕在暑假前,接連發表RAY 125新車色SALE款,及小型Sport新款車JOG FS;生產PGO品牌的摩特動力,行銷大打ABS安全牌,繼發表國內最低價標配ABS的速克達-Bon 125 ABS後,暑假前也上市TIGRA 150彪炫特仕版,強化ABS軍團陣容。

機車業者表示,暑假向來是國內機車銷售的最大旺季,尤其新購的主力客層-大專新鮮人,在確定錄取學校、考取駕照後,開學前購車代步的需求浮現,是各大機車廠業者目光緊盯的焦點。

年輕族群購車,價格多半非主要考量,外型酷炫、配備性能、車型新穎,才是該族群購車決策的第熱賣一要務,因此各機車商,紛紛搶在暑假檔期推新車搶市。

國內機車業龍頭光陽,為展現拿下4成以上、絕對領先市占率的企圖心,日前在52周年慶祝活動上,一口氣發表一系列新車,包括Racing S、Romeo、Like、Super Z等4車款,讓外界相當驚豔。

業者表示,相較於最新出版以往各機車廠對新品上市細節保密到家,新車發表會開始前,就連產品名稱都不願透露,這次光陽首開國內機車業先例,直接將未來半年要發表的新車,提前曝光;光陽4款新車上市,也意味現役的相關車型,將陸續更名換代。

三陽4月上市全新100cc入門級速克達WOO 100,憑藉著100%MIT的新形象,以及4萬出頭的平實訂價(含政府舊換新補助加促銷優惠),狂吸市場訂單,經銷商催促出貨的電話不斷,甚至還有人跑到三陽股東會上,當面向董事長張宏嘉抱怨缺車問題,讓三陽業務單位信心大振。

有了WOO 100的成功經驗,三陽暑假檔第1砲要推出的Mio 115也如法炮製,提前半個月開始在網路上市放預售消息,並打出6.15萬元起的優惠價,較原價便宜7,000元之多,還有分期零利率、首期免付款等優惠,若再結合舊換新4,000元補助,將高檔115cc速克達價格,直接「down」破6萬元大關,對同業帶來極大的壓力。

三陽透露,隨全新世代、具高競爭力的新車陸續問世,目前品牌國內市占率已成長至2成左右,為來更要朝回升至3成的應有水準努力。看好這波新車潮,可以有效帶動暑假銷售業績,讓品牌占有率更上層樓。

旺報【記者陳怡君╱綜合報導】

台灣西南沿海地區因發展養殖漁業,超抽地下水情況嚴重,數十年來地層不斷下陷,且精選下沉面積仍在不斷擴大。雲林為全台地層下陷速度「冠軍」,換算一年下陷7.1公分。

彰化、雲林、嘉義、屏東4縣市,為全台「地層下陷危險區」。雲彰嘉地層下陷問題,更一度引發高鐵運行安全疑慮。

台灣自來水公司日前表示,將在雲林發展「湖山水庫下游自來水工程計畫」,未來將取用水庫、攔河堰等水源,搭配淨水處理場運作,取代現行地下水源不足。

經濟部水利署與成功大學對雲林地區地層下陷分析,指出民國70年代起,養殖業利潤優厚,沿海地區農地大量變更為漁業養殖。養殖業需要大量淡水保持魚池水質潔淨,在地面水源缺乏情況下,轉而抽汲地下水,進而引發地層下陷。

雲林「下陷中心」也從早期的口湖鄉金湖、台西鄉蚊港,逐漸移往內陸。而高鐵正經過雲林最嚴重的下陷區。水利署最新數據指出,雲林高鐵站今年下陷6.6公分,但認為「仍在安全範圍」。立委則質疑,若下陷情況再惡化,高鐵經過雲林將成雲霄飛車。

累積下陷最多地區在屏東,目前持續下陷面積44.5平方公里,歷年累積下陷量3.49公尺。屏東林邊、佳冬一帶,過去遇到風災水災幾乎「全鄉淹沒」,一片汪洋只看得見屋頂。遇到漲潮淹水,甚至祖墳也被泡在水裡。



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