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商品訊息描述

重點支撐

Nike Zoned Sculpt 女款訓練緊身褲採用精心打造的內襯壓縮織法,有助於在高強度訓練時,支撐大肌群。修飾身型的設計與平坦接縫,極致舒適,利於專心展現下一組動作。

優點

  • Dri-FIT 材質,有助於保持乾爽舒適
  • 壓縮織法有助於支撐大肌群 
  • 網布片式剪裁,提供良好透氣性
  • 高腰褲頭前低後高,加強支撐性與包覆感
  • 平坦接縫能貼合身體肌膚,活動自如

  • 產品詳細資料

  • 材質:Dri-FIT 80% 尼龍/16% 聚酯纖維/4% 彈性纖維
  • 可機洗
  • 進口




  • 產地: 斯里蘭卡

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    「公司法」翻修架構大致底定,據民間修法委員研議方向,將引進英美法系的「董事失格」制度,未來董事或負責人若有遊走公司法邊緣、屢勸不聽等違法行徑,主管機關或法院有權強制解任。

    知情人士表示,相較目前公司法對董事、負責人的解任採消極資格,一定要犯了某種罪,經法院審查定讞後,才能解職,似有緩不濟急。「董事失格」制度則是「事前」就積極介入,新制更為積極主動。

    舉例來說,中石化2012年時召開股東會改選董監時,公司派「技術性干擾」,引發市場派不滿;又或是三陽公司之前上演的經營權大戰,利害方刻意玩弄公司法;還有股東會經常上演的「黑衣人」鬧場戲碼。

    知情人士說,依現行制度,這些亂象只能莫可奈何。即便依法能向法院提告,但一方面要件不明確,另一方面司法審判曠日費時,判決出爐時,可能三年一任的董事任期早就結束了,讓有心人有恃無恐。

    又或是公司董事、負責人涉內線交易,過去要待法院定讞或收押後才能解職;修法後等於賦予主管機關或法院可以提早介入的「武器」,嚇阻公司經營階層不要鑽法律漏洞,或有違法行逕。

    還有,目前董監採候選人提名制,每到了董監改選年常發生公司派與市場派之爭,經常不把市場派的董事放進候選名單;去法院告,24H也很難告贏。若有此制度,可以提早警告公司不要以奇怪理由打壓市場派,違反公司治理制度。

    此外,董事受失格處分,卻仍違法參與公司經營,除應負刑事責任,公司於其違法經營期間所負債務,均應由其負責。

    修法委員也建議要「增列」董事消極資格,除了既有曾犯詐欺、背信、侵占罪且受有期徒刑一CP值爆表年以上宣告,服刑期滿尚未逾二年者等,其他諸如證券主管機關列舉之重大金融犯罪,也應列為消極資格。

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    中國時報【曹明正╱高雄報導團購

    中山大學資管系副教授徐士傑獲科技部「吳大猷先生紀念獎」。他高中曾蹺課、逃學,差點畢不了業,大四發憤讀書考上研究所,赴美深造後回台成為大學教師。他笑稱,得獎是今年最棒生日禮物。

    年少輕狂,42歲拿到吳大猷獎,徐士傑認為,不要小看現在遭遇到困境,因挫折總是化了妝的祝福。他提醒年輕人「好好浪費你的時間」,因這些跌跌撞撞過程,終將成為人生養分,使你成為不一樣的人。

    研究領域為軟體開發專案管理、團隊管理及知識管理,自稱從小就是乖乖牌,在台中東勢長大,父母為農夫。他說,當年考上台中一中後覺得念書無趣,開始翹課、逃學,甚至曾在學校大禮堂後面打麻將被抓包。

    高中時期,徐士傑還曾斷斷續續當過苦力、搬水果、端盤子,甚至幫人圍事、當酒店趴車小弟等。畢業後,考上警專但沒去念,直到重考考上逢甲大學國貿系,大一寒假打工買電腦,世界從此改觀。

    有電腦後,徐士傑發現遊戲程式可自己寫,也能自行打造電玩模式,因而發憤讀書考上研究所,後來赴美拿到資管博士,回國後應聘至中山大學任教。拿到吳大猷獎,他以自身故事鼓勵學子「好好利用時間翻轉人生」。

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    立法院交通委員會今天(1日)繼續審查交通部明年度預算,結果其中一筆新台幣5億多元的「智慧運輸系統發展計畫」尚未通過行政院核定,交通部就逕送委員會審議,遭到多名立委質疑。交通部長賀陳旦強調,這是應行政院要求編列,也是蔡英文總統期望落實的三大政見。最後預算遭統刪2千萬並全數凍結,待行政院拍板後始得動支。

    交通部在明年度重大施政計畫中,編列新台幣5億6,600萬元準備執行「智慧運輸系統發展計畫」,不過由於這項計畫尚未通過行政院核定,交通部就逕送委員會審議,遭到多名立委質疑,已違反預算法規定。召委李昆澤說:『(原音)這個計畫還沒有核定,你們就要編列預算,這個實在都有點違反預算法的相關規定。』

    對此,交通部官員說明,這是在新政府上台後,新增、趕辦的計畫。國家發展委員會已於上周五審核通過,報行政院拍板後,就會由交通部執行。行政院也已表示,將於本周送達交通部。

    交通部長賀陳旦也強調,這是府院交辦事項,立委才一改先前強硬態度。賀陳旦說:『(原音)這個我想程序上呈現出來的,確實是讓各位委員覺得有我們做得不適當的地方,不過實際上這個是行政院要求我們編,也是總統在這個三大政見裡面呢,她期望我們要落實的,所以才在今年的預算上面有一點匆忙,非常抱歉。』

    但是立委陳歐珀仍質疑,這項計畫是否納入台灣交通最困難的東部及離島地區?交通部官員答詢表示,已將台北到宜蘭的「北宜廊道」列為優先示範基地;並針對花東偏鄉地區制定專屬計畫執行。

    在多名立委新款質疑這項計畫委辦費高達7,970萬,且編列1,500萬準備成立專案辦公室,有疊床架屋的疑慮,決議將預算統刪2千萬並全數凍結,待行政院拍板後始得動支。

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