201612180553體驗 OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1評價



最近工作閒暇之餘去百貨工司看到OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1 覺得還挺有興趣的.

印象中在網路上OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1 的評價一直都挺高的

回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1 !!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

就直接敗下去啦!!!

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商品訊息功能



  • 無毒無味、吸濕力強
  • 可重複使用 不佔空間
  • 各種需除濕環境皆適用
  • 吸濕量約50c.c


商品訊息描述













產品用途:

衣櫃、櫥櫃、書櫃、鞋櫃、車內、置物箱、抽屜、整理箱、防潮箱等小型密閉空間防潮。













產品特色:

1.SGS檢測水玻璃吸濕力為一般水溶性除濕盒約5倍。

2.智慧感應袋內濕度,圖案變色顯示乾濕顏色變化。

3.環保安全無耗材不需再補充購買,重複使用不消耗。

4.健康無毒不溶化、不生水及不產生有公害之廢水。

5.創新環保設計,擁有全球台、日、歐洲等多國專利。

6.吸飽濕氣時,3分鐘微波立即還原,重複使用,經濟省錢。













折價卷使用/還原方式

當除濕袋表面之『OPEN!』圖案顯示藍色狀態時,即表示除濕袋正在吸濕中,當『OPEN!』由藍色變為粉紅色,則表示除濕袋已吸飽濕氣(增重約50公克),即可將除濕袋放入微波爐,以強波加熱約3分鐘,除濕袋便恢復除濕力(OPEN!由粉紅色恢復成藍色),即可繼續使用。若按上述方式還原,待冷卻後『OPEN!』圖案仍未變回藍色,請再微波加熱1分鐘即可。

使用800W以上之微波爐,請降為中強波加熱。









































































注意事項:

1除濕袋首次使用時,請先查看變色圖案若呈現粉紅色,請先還原成藍色後,即可使用。

2.除濕袋的吸濕速度,會因不同環境、濕度及季節而有所不同,同時影響除濕袋圖案變色的速度。

3.除濕袋請勿直接浸泡於水,以熱門免造成商品損壞。

4.除濕袋微波還原時,請務必將圖案面朝上,避免冷凝水破壞變色圖案造成濕度感應失效。

5.除濕袋建議以微波爐還原效果最佳,微波爐請擦拭乾淨,並避免與金屬製品一起微波。

6.除濕袋請勿連續微波超過4分鐘,以免造成商品損壞。

6.當除濕袋微波加熱後,請靜置微波爐內1分鐘,等待除濕袋溫度降低後再拿取,以免燙傷。

7.除濕袋變色圖案會因還原次數增加而降低顯色程度,建議更換新品。



商品訊息特點

品牌GW
型號H-150P-1
濾網種類-
顏色黃色
產地台灣
機身尺寸(寬x高x深)(mm)160 x 115 x 30
保固新品保固一年
電源-
機體重量150g±10??、1個
水箱容量約50c.c/個、1個
除濕方式吸入式
適用坪數廚櫃及小空間專用
配件
消耗電功率-
能源效率等級-


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光╱台北報導】

因應FinTech金融創新趨勢,群益金鼎證券昨(9)日發表GOODi智能機器人,提供使用者投資理財協助,透過AI智能學習、大數據分析等系統,做到個性化、個人化的專屬服務,預計明年第一季加入下單功能。

群益金鼎證券董事長王濬智表示,GOODi是一款智能理財機器人,透過與客戶的互動,主動學習客戶關注的理財新聞、財報公布、除權息、股東會等資訊,之後便會主動通知專屬訊息,讓使用者能得到最即時、最關注的消息,下周一(12日)將開放下載。

對於證券商發展理財機器人,將來是否會排擠營業員理專的工作業務,王濬智回應,導入AI智能服務,主要是希望能提供客戶24小時基本且多元化的理財服務,針對財管部分仍需透過營業員理專以面對面的方式,根據客戶需求來進行配置,不至於影響到轉型理專或原有的營業員。

群益執行副總裁郭美伶指出,GOODi不僅是為電子下單客戶所設計,一般客戶也能利用語音功能,透過智慧型手機詢問GOODi直接獲得相關資訊。除了明年第一季將連結下單軟體外,未來也將逐步導入期貨、選擇權等衍生性商品交易,擴大服務範圍。

(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空解散,近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情,要求交通部重分配復興航權時,要照顧興航員工權益,華航及長榮員工也到場相挺。

興航11月22日無預警停航並宣布解散,交通部已收回興航航權,將在12月底前重新分配給其他航空公司。

興航工會代表近200人,上午到交通部遞陳情書,要交通部「收線收人」,工會表示,由其他航空公司接收復興原有航線不是問題,但要接收航線的航空公司用原有人力去運作,將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量,造成過勞疑慮,甚至出現缺員派遣,影響飛安。

興航工會認為,政府重新分配興航的航權時,應明確指示,分配航權的航空公司,要聘僱相應人數的興航員工,才是真正解決問題的關鍵。

興航工會表示,航權不只是航空公司營利的工具,更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。

令興航員工感動的是,華航及長榮的員工也到場相挺,一名華航員工說,華航空服員今年曾罷工,就是人力不足,好不容易題解決了,現在又會因接手興航航線,再次發生人力不足,興航的空地勤人員都受過很好的訓練,讓接收航線的航空公司一併收人,才能減少衝擊。

長榮李姓空服員說,長榮這幾年拓新航點,買新飛機,都需要人力,加上緊接而來的春節疏運,現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求,興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力,政府重新分配航權時,應考慮人力運用。

因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書,一度讓興航工會不滿,要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。

林俊良表示,目前正全力協調其他航空公司,盡可能在業務需求上,吸收興航的員工,包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。

林俊良也承諾興航工會,下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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