201612190127強檔精選Fun Sport 舒力康環保運動伸展墊20mm(寶藍限定款)(無袋)台灣製★送束帶-購物





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商品訊息描述











Fun Sport NBR環保瑜珈墊無論練瑜珈或是作伸展舒緩運動,都是最佳伙伴!




早晨的公園,緩緩的陽光慢慢的起床,有許多喜歡瑜珈的人,在樹蔭下練起了瑜珈;下班後,

背起瑜珈袋,到健身房練習瑜珈,襯著輕緩的東方音樂,您的健康,在各種的動作中活化起來!

yes!就是享受瑜珈,享受健康!



本款瑜珈墊厚度達20mm,長度達180公分,男女生都適合,支撐力效果對好的沒話說喔!是一款

能完全滿足您使用的瑜珈墊、運動墊。不管是去健身房使用,或是在家使用,都是最好的選擇!

本季熱推



這是台灣專業外銷大廠出品,品質值得您信任,我們還貼心的設計兩條收納帶,

方便您收納使用,再搭配防水背袋,提供您出門好放置瑜珈墊!







NBR環保瑜珈墊的特色您一定要了解!

1. 經SGS檢測,通過歐盟UL對6大重金屬規定

2. 不含氯化物 ,運動接觸皮膚時不產生毒性

3. 原物料本身含止滑效果,非加工後續塗層

4. 防霉抗菌,使用衛生

5. 吸震度良好,耐衝擊,保護身體作用

6. 防火隔熱,增加安全性

7. 發泡體為開放性發泡體

8. 質地柔軟、彈性佳

9. 抓地力強,平鋪伏貼

10. 質輕現省(比重低至0.15)

11. 彈性佳、回復性高、防水、耐寒







產品規格:

⊙材質:NBR環保止滑運動墊

⊙尺寸:長約180 x 寬約61cm (±2%)

⊙厚度:20mm

⊙顏色:藍色

⊙重量:約1.8 kg

⊙電腦螢幕會產生色差,顏色以實際產品為主



【關於 Fun Sport】

更多更有趣更有意思的運動商品,勾引著您的運動精神,

試看看,玩看看,原來運動是這麼可愛多元。

Fun Sport是『趣運動』,多元運動商品的提案者。

而您呢?只要『去運動』就對啦!GO sport!

運動的過程和方式是什麼,不重要.....

重要的是,活力和健康是得到的寶物!





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(中央社記者葉素萍台北6日電)民進黨今天說,時代力量對勞基法第79條修正有誤解,「希望時代力量的朋友能更認真地檢視法案內容、真正瞭解法條競合關係」、「請各界不要再助長謠言」。

立法院朝野立委今天為勞基法修法爆發肢體衝突。民進黨中央黨部下午也透過新聞稿指出,時代力量對勞基法第79條修正有誤解。

民進黨說,修正勞基法第79條,調整裁罰金額上限至新台幣100萬元,並賦予主管機關得依事業規模、違反人數或違反情節,加重罰鍰至法定罰鍰至150萬元。

民進黨指出,同時,搭配現行勞基法第80條之1第2項的規定,使勞動部裁處罰鍰時,要考慮累犯次數、未依法給付的金額及人數等,作為裁罰輕重的標準,並可按次處罰。如此一來將會更全面地遏止過去常見的「雇主寧可繳交罰鍰卻拒絕遵守相關規定」的惡習,真正確保勞工權益。

民進黨說,「希望時代力量的朋友能更認真地檢視法案內容、真正瞭解法條競合關係,且理解台灣產業結構多數為中小企業型態」。

民進黨指出,時代力量把裁罰基準放在企業規模大小為主,民進黨是以犯行的嚴重程度及影響規模為準,避免大企業因小案被重罰而寧可打訴願,不改善也不繳罰款。而中小企業規模雖小,如果犯行嚴重也會相對被重罰,這給第一線地方政府有權限去矯正不良企業,這才真正有效,「請各界不要再助長謠言」。1051206

工商時報【主筆室】

復興航空無預警宣布解散,造成1,795名員工面臨資遣,員工立即組成工會與公司進行談判,但至今沒有具體結果。而同時間,興航則表示,全數員工將分三階段資遣。另外興航工會昨日又前往行政院陳情,要求行政院成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案。政院也重申絕對會全力保護勞工權益。

我們對於興航案的後續發展極為關心,認為本案是不斷升高的裁員解雇趨勢的冰山一角。政府對於興航勞資談判,應該在既有法律的基礎上,儘速協助雙方協商獲得共識,避免演變成為無止境的勞方抗爭。我們認為,復興航空解散是國內產業收縮的悲劇,衝擊層面雖大,但是債權人、航權分配、消費者保護等方面,傷害都可以控管,唯獨勞資爭議的部分可能全面失控。為了產業穩健發展,社會安定,政府必須協助興航勞資雙方取得共識,避免惡化為無法收拾的抗爭事件。

蔡英文總統上任後,陸續發生華航罷工事件、國道高速公路收費員抗爭、以及多起勞資爭議,政府站在體恤勞工的立場,最終都以「照單全收」的模式同意勞方的要求。但是,復興航空的遣散,不只人數眾多、剛剛誕生的工會則以鷹派操作來尋求內部共識、而且涉及的遣散費用驚人,無法援用華航、國道收費員的模式,如果不儘早處理,非常可能惡化為勞資關係全面毀壞的毒瘤。

復興航空的資遣談判將會極為困難,主因是這個案子具有人數多、資遣費用高、且法定義務以外的優惠資遣財源困難等問題,興航工會實際上是在公司宣布解散後才成立的新組織,尚無凝聚1,795名勞工共識的能力,因此,必須要有高手提供必要的工會運作技術,這個新的工會才不會被鷹派綁架,成為甚麼都不會同意、最終必然走上街頭、並且與其他極端團體合流的抗爭組織。

其次,興航雖然依法提撥退休金,公司帳上現金也足以支付法定資遣費,但是6億餘元的法定提撥,與工會的訴求相去實在太遠。法定資遣費是2005年7月1日之前的勞基法舊制年資,每年一個月基數,之後採用勞退新制,每年年資發給半個月資遣費,但是工會提出「所有員工,均以每年年資一個月計算」的訴求。由於復興航空絕大多數的空服員與機師,都是採用勞退新制的勞工,工會的訴求,將產生加倍發給資遣費的效應,在公司資產已經交付信託,債權人人數眾多且必須依法保全債權的環境下,資遣費加倍的訴求實現的困難度極高。

工會另外提出每人發給50萬元補償金的訴求,如果以將近1,800人來計算,將再新增9億元的費用,金額是法定資遣費的數倍,實際上也根本沒有財源來滿足這個訴求,但是工會已經喊出此一不可能實現的條件,必然導致最終協商破局。

政府基於保護失業勞工的原則,政策上儘量滿足勞工的需求,但是華航空服員抗爭,政府照單全收的前提是以公司財務作為背靠,國道收費員抗爭最終連便當費都給付,是三分之二全民稅金買單(由勞動部、交通部預算支應4億元),三分之一由蔡英文總統親自向遠通徐旭東開口,這兩個先例在復興航空資遣案中都無法適用。

要滿足工會所提超過10億元的優惠資遣方案,唯一的方法就是以行政力量壓迫大股東自掏腰包,但是這筆金額是遠通支付2億元的數倍,近日金管會為了平息樂陞散戶股東的怨氣,強迫中國信託「道義補償5億元」,也招致違法的惡評,若強迫林明昇家族以自有資金來滿足工會的要求,無疑是政府帶頭違反公司法與相關法令,必然對台灣的企業法治造成重大傷害。

我們特別擔心,台灣面臨企業老化、難以交班的問題,許多超過60歲的第一代創業家,都考慮將公司出售或者索性歇業。過去兩年,勞動部統計的大量解雇申請人數,呈現指數型的倍增,在景氣困難的惡劣環境下,政府固然要保護勞工,卻更應避免刺激企業主退出市場,造成更多的失業與勞資糾紛。

我們認為,復興航空的大量資遣案具有高度指標性,而且是台灣產業萎縮的冰山一角,政府在勞方與資方的天秤之間,不宜過度傾斜,最好的標準就是既定的法令為基礎,讓勞方與資方都在既定的法律架構下進行協商,避免過高的預期,最關鍵是要維持社會安定,因為,一旦勞工抗爭遍地開花,整個社會要付出沉重的代價,辛苦奪來的政權也必然再次遭到選民唾棄。

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

基隆市消防局表示,消防栓是專供消防車輛於救災時緊急使用的消防水源,但有不少民眾因停車位難尋而為圖方便,將車輛停放在消防栓旁邊(見下圖),這樣的行為都是觸法的,將處汽車駕駛人新台幣六百元以上一千二百元以下罰鍰外,如巧逢火災而影響消防人員救災時,還有可能觸犯刑法的公共危險罪。

消防局信義消防分隊表示,交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內、消防栓、消防車出入口五公尺內不得臨時停車。再據道路交通處罰條例規定,在消防栓之前停車者,處汽車駕駛人新台幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。其實有很多民眾並不清楚有這樣的規定,甚至當警察或消防隊人員勸導民眾將車開離消防栓時仍一付不情願的模樣。

此外,若因一時方便將車輛停放在消防栓旁,如巧逢火災而影響消防人員救災時,有可能觸犯刑法的公共危險罪;並可處三年以下有期刑、拘役或三萬元以下罰金。

信義消防分隊呼籲市民,爾後停車請避開救災用的消防栓五公尺內,另外狹小巷內也務必不可雙邊停車,這樣救災車輛可能無法進入救災,除了害人害己,還會吃上官司,為了小小的方便卻會得不償失後悔無窮。

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