北宜公路在台灣公路交通史上具有歷史意義但又同時面臨重要轉型期待,單車同好們一起來享受在這條「歷史名路」上馳騁的快感吧。 |
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第二屆「北宜九彎十八拐登山挑戰賽」,由宜蘭縣政府、台北縣政府與中華民國自行車騎士協會共同舉辦。本賽事將會為這條在台灣公路交通史上具有歷史意義但又同時面臨重要轉型期待的北宜公路,再度賦予了新的遊憩價值。此活動賽事的適時舉辦,將會是愛好自行車運動族群所期待的賽事。單車同好們將可以一起來享受在這條「歷史名路」上馳騁的快感。
指導單位:行政院體育委會、交通部觀光局、宜蘭縣政府、宜蘭縣體育會
主辦單位:宜蘭縣政府工商旅遊處、中華民國自行車騎士協會、宜蘭縣體育會自由車委員會
共同承辦:東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、台北縣體育會鐵人三項運動委員會
協辦單位:林建榮立委辦公室、宜蘭縣政府警察局、台北縣政府警察局新店分局
宜蘭縣警察局礁溪分局、宜蘭縣警察局三星分局、宜蘭縣政府衛生局
宜蘭縣政府消防局、頭城鎮公所、壯圍鄉公所、三星鄉公所
贊助單位: 捷安特公司、悟饕池上飯包
活動日期:5月23(星期六)
報到及頒獎地點:宜蘭烏石港廣場
活動路線:宜蘭烏石港廣場-台二線-蘭陽技術學院-宜三路-北宜路口-石牌縣界公園,全長約20公里。
比賽程序:07:00 車友報到/選手報到檢錄---烏石港廣場
07:30 開幕典禮
08:00 北宜公路自行車賽鳴槍
10:00 發放餐飲、紀念品---烏石港廣場/摸彩活動/比賽頒獎
參加對象:1.自行車長途公路競賽經驗者,並已完成「2009全國俱樂部聯賽」車隊註冊之選手。
2.歡迎全國單車俱樂部15歲以上,限額1500名,限車隊及團體報名參加,不受理個人報名。
比賽分組:公路車組及登山車組,共兩組。
A、公路車組:限使用彎把手公路車,嚴禁使用計時賽車或加裝計時賽把手及全封閉式碟輪。
1. 菁英E20組/菁英組20-29歲,民國69-78年(含)出生者(1980-1989)
2. 菁英E30組/菁英組30-39歲,民國59-68年(含)出生者(1970-1979)
3. 菁英E40組/菁英組40歲以上,民國58年(含)以前出生者(1969以前)
4. RM15組/15-19歲,民國79-83年(含)出生者(1990-1994)
5. RM20組/20-24歲,民國74-78年(含)出生者(1985-1989)
6. RM25組/25-29歲,民國69-73年(含)出生者(1980-1984)
7. RM30組/30-34歲,民國64-68年(含)出生者(1975-1979)
8. RM35組/35-39歲,民國59-63年(含)出生者(1970-1974)
9. RM40組/40-44歲,民國54-58年(含)出生者(1965-1969)
10. RM45組/45-49歲,民國49-53年(含)出生者(1960-1964)
11. RM50組/50-54歲,民國44-48年(含)出生者(1955-1959)
12. RM55組/55歲以上,民國43年(含)以前出生者(1954以前)
13. RW20組/女子組29歲以下,民國69年(1980)以後出生者
14. RW30組/女子組30歲以上,民國68年(1979)以前出生者
菁英組:菁英組選手資格限定,2008年度全國俱樂部聯賽成績優異之市民組選手,於2009年晉升為菁英組。為菁英組選手。另凡具有UCI認定三級以上職業選手資格,以及2007-2009曾參加亞運.世青.亞奧運.世界盃、亞洲錦標賽之選手等,於2009年度出賽時,皆需報名菁英組參賽。
B、登山車組:限使用平車把手、26*1.5以上之外胎(含1.5外胎)
1. MM15組/15-19歲,民國79-83年(含)出生者(1990-1994)
2. MM20組/20-24歲,民國74-78年(含)出生者(1985-1989)
3. MM25組/25-29歲,民國69-73年(含)出生者(1980-1984)
4. MM30組/30-34歲,民國64-68年(含)出生者(1975-1979)
5. MM35組/35-39歲,民國59-63年(含)出生者(1970-1974)
6. MM40組/40-44歲,民國54-58年(含)出生者(1965-1969)
7. MM45組/45-49歲,民國49-53年(含)出生者(1960-1964)
8. MM50組/50-54歲,民國44-48年(含)出生者(1955-1959)
9. MM55組/55歲以上,民國43年(含)以前出生者(1954以前)
10. MW20組/女子組29歲以下,民國69年(1980)以後出生者
11. MW30組/女子組30歲以上,民國68年(1979)以前出生者
C、挑戰組:不分齡、不限車種、無完賽積分,給予完成成績證明。
報 名 費:每人500元,報名後因個人因素無法參加者,視同棄權,恕不退費。
晶片押金:領隊於報到時繳交晶片押金2000元,賽後由各車隊統一繳還並退回押金,若有遺失者每塊晶片需付1000元賠償金。
費用內容:含保險、紀念品、午餐、晶片計時系統、大會資料等
報名方式:車隊註冊-請先至協會網頁www.cyclist.org.tw,完成註冊車隊及選手登入後再進行報名作業。
通信報名-填妥報名表連同報名費,於5月5日前至郵局購買郵政匯票或現金袋以掛號寄至「中華民國自行車騎士協會」231台北縣新店市安康路3段710號1樓收,票據抬頭「中華民國自行車騎士協會」。
地址:23157臺北縣新店市安康路三段710號1樓 電話:02-2215-2585 傳真:02-2214-1811
E-mail:service@cyclist.org.tw 網址:www.cyclist.org.tw
請勿傳真及E-MAIL報名,人數計算一律以報名表及報名費收到為主,額滿即截止報名,並於網站上公告截止!!
*將於5月10日上網公佈參賽名單,名單公告後,為公平原則不再受理更換組別.車種等。
獎賞辦法:
1.公路菁英總排名前十名頒發獎金3000、2000、1500、1000、800、500、500、500、500。
2.各分組排名前六名頒發獎牌。
3.菁英團體總排名前六名頒發獎盃。
4.市民團體總排名前六名頒發獎盃。
5.菁英團體總成績:以每隊所有菁英組選手機分加總,積分相同時以金銀銅牌數排序。
6.市民團體總成績:以每隊所有市民組選手積分加總,積分相同時以金銀銅牌數排序。
7.此賽事列入「中華民國自行車騎士協會」,「2009全國俱樂部聯賽- C級賽事積分」。
積分方式計算:
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級數 |
組 別 |
1st |
2rd |
3rd |
4th |
5th |
6th |
7th |
8th |
9 th |
10th |
完賽 |
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菁英組總排名積分 |
7 |
5 |
4 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
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|
C |
菁英分組 |
13 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
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市民分組 |
12 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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9.完賽積分:參加者於規定的時限內完成比賽且未得積分者,給予完賽積分。
10.所有參加者,若需要完賽成績證書者,請於報名表上勾選,將於賽後20天,統一寄發。
1.本會於5月24日尚有舉辦「宜蘭牛鬥公路繞圈賽」,歡迎有興趣之選手踴躍報名。
2.連續參與5/23及5/24兩場賽事之選手,僅需於5/23日於「烏石鼻漁港」報到即可,屆時將使用同一塊晶片及號碼布參賽。
3.本賽事北宜公路路段除參賽自行車外,所有車輛不得進入。
4.本賽事由大會提供破胎之機械維修服務,各隊隊車不准跟隨。
5.為避免上下坡選手衝突,選手抵達終點石牌縣界公園後,由大會警力引導慢慢下山回到起點。
6.採用國際自由車總會之正式競賽規定(UCI Cycling Regulations,version on 01.01.08),除此之外依據主辦單位安全考量之需求本協會得增列其他條款。
7.各參加車隊可於下列時間先行報到、領取車隊報到物品及晶片資料:
5月21-22日1400-1700中華民國自行車騎士協會(台北縣新店市安康路3段710號1樓)
各領隊領取晶片時請簽領「簽收單」並繳交押金2000元,賽後由各車隊統一繳還並退費。
8.參賽選手一律使用該組賽事專用車種、戴安全帽、著自行車服裝。
9.賽事將嚴格執行沒有賽事選手標示者不得混雜於競賽車隊中以維安全。
10.公路賽沿線採單向動態交通管制,嚴禁參賽者跨越雙黃線騎乘,如發生意外由選手自行負責。
11.本次賽事路程中隊車不得補給及維修。
12.得獎是最高的榮耀,請得獎者務必參加頒獎,未克參加者可請人代領;賽後將不補發。
13.身體狀況如高血壓、心血管疾病、心臟病、糖尿病、癲癇症、氣喘等,有上列疾病者不適合參加本賽事活動。
14.全國俱樂部聯賽各場賽事均為參加者投保最高額200萬之公共意外險,保額不足者請自行投保。
15.其他競賽路線圖、高度圖、會場停車規劃及相關注意事宜,陸續公告於本會網站。
備 註:
1.有關競賽所發生問題,賽後20分鐘內以書面資料連同保證金1000元,請向大會審判委員提出申訴,並以大會審判委員會之判決為終決。
2.本競賽規程如有未盡事宜得隨時修正公佈之。
3.預告:全國俱樂部聯賽第4站為6/20「台灣登山王-玉山塔塔加自行車大賽」,屈時歡迎報名參加。
4.下一場活動為6/7鐵騎挑戰太平山自行車賽,歡迎報名參加。
活動洽詢:中華民國自行車騎士協會 / 電話02-2215-2585 / 傳真02-2214181 / 網址:www.cyclist.org.tw
地址:23157臺北縣新店市安康路三段710號1樓 / E-Mail:service@cyclist.org.tw






