清早一陣大雨打亂出門的步調,因為網路報名早已額滿,只好拼命的趕往會場,看還能不能搶到那現場的2000個名額,如果幸運報到的話除了有一件T恤外還有抽獎券喔;沿著淡水河的自行車道經過忠孝橋下時驚起了鴿群,數量可以用可怕形容,活像希區考克的"鳥"。
到疏洪道時已經可以看見上方的台64線高架路段已經搭有帳篷和騎車的人了,可惜沒有路可以上去,只能乖乖的繞過大漢橋到板橋的會場。
大漢橋的引道做的很怪,第一:它不在自行車專用道上,必須穿過車流極快的環河路才能到,超級危險。第二:起點的落差極大,足足有半個輪胎高,必需"抬"上去。
第三:橋上的車道超小,如果遇到膽小不敢在橋上騎車的人,或者是沒公德心還在慢慢牽車的人,例如圖中的小胖子,後面的一群人只好幹在心裡口難開,全部跟著班長慢慢牽,圖中這位小胖子後方最少塞了10多輛
好不容易到達民生路閘道口時才知道會場改到高架道上方了,而最幹的是聽到一個阿伯說他6點10分到時2000個名額就已經額滿了,阿伯懷疑真的現場有可以報嗎?還是早就給內線訂光了?看到現場人山人海,既然已經報名無望還是找個地方吃早餐先
7萬人塞爆無車日
聯合晚報 / 2009/09/19
「無車日搞到車子沒法騎?!」配合台64號線台北縣八里─新店東西向快速道路全線通車,台北縣政府舉辦「大台北國際無車日」活動,清晨4時起來了約七萬名單車族,急著想上路嘗鮮,卻都被擋下來堵在高架橋上。今天天氣非常涼爽,但車友們的火氣卻很大。
眼看現場排山倒海般的抱怨,「我和兩位長官及所有來賓都不致辭,一鞠躬,謝謝大家!我們馬上騎車…」縣長周錫瑋趕緊拉著總統府秘書長廖了以、內政部長江宜樺和鄉市長們,上台向民眾鞠躬致謝與致歉,隨即和縣府一級主管們陪同騎單車到八里台北港。
縣政府原計畫將無車日活動設在板橋文化路的捷運新埔站,要車友在這裡集結上橋,後來報名參加車友實在太多,昨天緊急調整通車典禮會場至台64線道路的16.3公里處,也就是五股交流道附近。沒想到清晨4時起就有車友成群結隊上橋,卻在16.3公里處被擋駕,他們耐心等候7時30分通車典禮,沒想到因人太多,近七萬車友和愛車就硬被堵在高架橋上。
等候政府官員車隊經過,車友們逐漸失去耐性,開始指責和謾罵,維持秩序的警方也緊張起來,連官員們都聽到民眾的抱怨聲,因此儘管台上有大提琴家張正傑等演出精彩,台下官員們頻會商後,大家決定不說話,讓車友們「趕快騎車吧!」 不過,人車實在太多,很多人還是牽著單車步行數公里,等通過典禮會場才有辦法騎車,雖然路兩旁風景很美、道路很平順,但車友們還是止不住邊騎邊罵。 記者吳文良/三重報導
以上是記者的報導,但是在現場才知道7萬人有多可怕,光排著要上橋就已經是寸步難行了,而且平面段並無交通管制,全部的車擠成一團,場面直逼紅衫軍大遊行
上橋後還是走走停停,很多車友不耐久候,便將愛車抬到對向車道,現場還有一個縣府的工作人員勸阻,騙說對向車道前面騎不過去啦,死胖子我本著"公務員講話若A聽,膏賽A蕩凍奔甲"的精神,與其在這塞到死,還不如闖看看
沒多久看到第一個拱門,一些個對自己沒有信心的車友又忙著將車抬回原車道,死胖子看原車道的人龍還是沒有盡頭,決定還是繼續給他騎下去
騎了3公里多終於到了舞台區,這時才真的是要回到原車道了,舞台上國樂演奏正賣力,可是台下根本沒人聽的下去,
舞台前出現第二個拱門,這才是真正的起點,還好今天天氣涼爽,要不然這個國際牽車日可能會鬧出人命
過拱門後終於可以正式"騎"上路了,滋滋和筠筠喜獲重生溢於言表
台64全線幾乎都在高架上行進,景色極佳,圖中還看到宣傳清狗便二人組,
真正是為人不如狗這句話得到驗證
騎到二重疏洪道上方遠方的陽明山有山嵐圍繞著,前面的微風運河和生態溼地綠意正盎然,後方就是蘆洲的房舍,迎著徐徐涼風,奇蒙子真是棒透了!
路上穿插飛著綠精靈
LDS練跑會經過的觀音坑溪橋也出現在腳下
慢慢轉入觀音山區,開始緩緩上坡,但是坡度還不需換低速檔,依然騎的很輕鬆
吸血鬼,喔!不是!是國稅局車隊出現
觀音山隧道到了,穿過這個隧道後終點就近了
嶄新漂亮的新隧道,因為還沒啟用,裡面的空氣還不錯,而且還很涼爽呢!
很快的不知不覺中變成緩下坡路,也因為這樣開始出現大輛的摔車和撞車人潮,路上還有兩位車友摔到頭,搞的全身是血,救護車也疲於奔命
隧道口的光明,讓人想到蒙主寵召要見到天父前的那一刻
出了隧道台北港已經在望了
另一邊的南向隧道要等粉久才會看到一台車經過
終點到了,這時太陽公公終於出來了,今天天氣真是太配合了
右轉新開的自行車道到八里吃冰沙和孔雀蛤慶功,吃飽喝足後再沿著最熟悉的左岸自行車道打道回府,圓滿騎完這第一次,也是最後一次的單騎台64線(本快速道路將於本日晚間通車,通車後機慢車皆不可以上來)。





























