2016120709504T機油測試報告 v2.1

先來個免責聲明,以下圖片都是從網路抓的,如有不妥請告知我會馬上下架

然後一切都是以我主觀意識跟隨便測試的,請不要太認真

下列表格是我有記憶,我有用過的機油,很可能會增加 

今天就是來更新一下Fuchs Silkolene pro 4 plus 10w 50,順便加上抑震的感覺

2016/12/07

更新一下 Fuchs Silkolene pro 4 plus 5w 40的壽命問題

 

 

item $ RPM life race life Temp Smell Warm up Vibration
Castrol 9 5 8 0 0 6 0 0
Belray 8 5 8 0 0 6 0 0
Mobil 1 9 6 7 5 0 3 0 10
agip 10W 60 10 4 10 6 6 7 5 7
Shell racing 10W 40 8 7 8 4 8 8 6 8
Motul 300V 5W 40 4 10 6 7 9.5 10 10 10
Fuchs Silkolene Pro 4 plus 5w 40 6 9 7 8 9 9 9 9
Fuchs Silkolene Pro 4 10w 40 7 8 8.5 9 8 9 8 8
Fuchs Silkolene pro 4 plus 10w 50 5 7 9 10 7 9 7 7

 

  

Castrol,Belray,Mobil 1是很久很久以前用過的,我就不多說甚麼了,圖片我也懶得抓,不要問

 

agip 10w60.jpg - 輪胎,消耗品

 agip 10W 60:這支是很久之前剛開始在其阿魯時用的,因為太慢熱,我差點倒車2次,所以就換油了

 

shell racing 10w40.jpg - 輪胎,消耗品

 Shell racing 10W 40:這支油我其實用了很久,但是跑大鵬灣3節+山路大約200Km就下課,所以又換油了

 

motul 300v 5W40.jpg - 輪胎,消耗品

Motul 300V 5W40:別問,我就抓到這麼小張的,神油一隻,拉轉跟飛的依樣,同樣一段路它可以拉到200,另一隻就190吧,不過耐用度有一咪咪問題

 

DSC_0906.JPG - 輪胎,消耗品

Fuchs Silkolene Pro 4 plus 5W40

 

fuchs pro 4.jpg - 輪胎,消耗品

Fuchs Silkolene Pro 4 10W40

 

DSC_0847.JPG - 輪胎,消耗品

Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50都長差不多

Fuchs 這牌子的機油是我目前在用的:

5W40拉轉差300V一點點;10W40在差一點點,壽命長一點,但是價格差很多點,感覺是CP值高到嚇死人

10W50拉轉再差一點點,溫度低一點,震動小一點點,安靜一點點,溫度在快速道路低個2度,感覺是1000 CC用油XDD

所以目前我換成5W40來滿足我小小拉轉的虛榮

 

接下來就圖表的部分

Oil $-2.jpg - 輪胎,消耗品

第一章是價格,網拍都可以找到價格,我就不寫出來了,用基本的10級分來評比一下,越高分越便宜

這次我只好給噴火狗10分了,不然沒級分可用

依照網路的價錢Fuchs Silkolene pro 4 plus 5W40 還比10W50便宜個幾十元ㄟ,我又需要拉轉快+熱車快,不選5W40嗎?

 

Oil life-2.jpg - 輪胎,消耗品

這張是壽命,主要是一般道路使用的壽命,決定方式是看我左腳打檔順不順

雖然Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50壽命長一點,可是我用不到阿XDD

何況在小車上,都可以撐到2000Km沒問題

2016/12/07

Fuchs Silkolene pro 4 plus 5w 40用在小車上,大約在1800km,車還沒熱時,會有ㄧ點悶悶的感覺,轉速拉的慢一點,我猜是有點衰退了吧

 

Oil Race life-2.jpg - 輪胎,消耗品

這張就是賽道壽命啦,可以看出來

1.不是每隻油我都有試過賽道的,0的就代表我沒用過XDD

2.道路壽命好不代表賽道壽命好,但有點相關性

3.Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50的數字我是猜的,不過依照我5W40 and 10W40的經驗,應該蠻準的

 

Oil RPM-2.jpg - 輪胎,消耗品

這張代表拉轉的速度,最下面那3支,是印象分數,重點在,300V把其他人喇假的~~

Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50拉轉起來比10W40慢一點,但是也紮實一點,感覺是1000 CC用油XDD

個人喜歡拉轉快一點阿,要不是300V太貴....所以我只好換成Fuchs Silkolene pro 4 plus 5W40來滿足我小小拉轉的虛榮

 

Oil smell-2.jpg - 輪胎,消耗品

這張是聞起來的感覺,我都自己換機油,所以這點很重要,300V聞起來甜甜的?加糖漿?

那個很低分的,我只能說,很臭啊~~我沒有說哪一支喔,別告我

 

Oil Temp-2.jpg - 輪胎,消耗品

這張是騎車時、等紅燈、跑賽道會喵到的車輛溫度,主要是上升速度+跑起來降溫速度+恆溫,整合起來的感覺

Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50溫度在快速道路低個2度(跟10W40比),而且我要溫度低到84度幹嘛,工作溫度明明90....

 

Oil warm up-2.jpg - 輪胎,消耗品

這張就是冷車要暖起來的感覺,我通常都是發動完就騎了,一開始不要騎快,然後讓它慢慢熱起來,這時看車輛騎乘的反應

2支5W40都熱超快,幾乎不用熱啊,也可能是他是較為寒帶用油,我們這邊很熱啊,冬天也不冷阿

Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50雖然看起來是熱的慢一點,不過沒有到寒流來,感覺不會差到哪去﹝10W40﹞

如果用再1000CC上這種熱量更高的車上,應該更沒差別了

更何況我的水箱比較大....只好用5W40了阿,我也不願意阿...

 

Oil Vibration-2.jpg - 輪胎,消耗品

接下來這張是我新想到震動的部分,主要是看我映像中這支油抑震的感覺﹝安靜?﹞,分數越高的抑震效果會越差

但是這也只是我屁股的感覺,還沒到不可以接受啦

Fuchs Silkolene pro 4 plus 10W50 可能因為濃一點的關係,整體抑震的感覺﹝安靜?﹞是好一點的

想到再跟新

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問心無愧,我爽就好






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