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鄭運鵬說,Uber長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保,賺取暴利,本來就不應該長期經營。

鄭運鵬建議交通部,今天開始,不管Uber要不要繼續在台灣經營,就應該把行動裝置配對、定位、規劃的系統,納入新一代的計程車管理標準,甚至要整合進下一代的里程表裏。政府要領頭發揮台灣高度資訊及電子技術力。

(中央社記者汪台中民間小額借款 淑芬台北2日電)今天是春節過後第一個上班日,機捷試營運是預期中的大事,Uber突然宣布暫停在台灣的服務,民進黨立委鄭運鵬在臉書形容今天是「交通奇特日」。

鄭運鵬說,機場捷運歷經10年工程,其中5年通車跳票,今天開始試營運,Uber在台灣營業4年,今天宣布暫停服務,今可說是是台灣交通領域一個奇特的日子。

Uber今天公布4年來服務了1500萬趟旅次,鄭運鵬說,如果平均一趟只算新台幣100元,就是15億元的營業額,但根據他的了解,Uber累積納稅不到3000萬元,顯然規避納稅。

鄭運鵬認為,機捷通車,代表新政府有能力收拾殘局,把5年沒辦法達標營運的爛攤子,重整上路;Uber收攤,代表新政府有執法的意願和魄力,過去4年放水讓Uber違法營運,也沒有能力拉下來管理房貸利率查詢房貸利率 ,才造成今天的悲劇。彰化縣和美鎮青年創業貸款者 高雄市湖內區小額借貸快速撥款

另交通部應更開放多元化計程車方案,讓計程車司機可以跨車行,讓業者可以跨直轄市,鄭運鵬認為,這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來,計程車司機才能因科技的進步,得到更多的收入,乘客也才能得到更高品質的服務。1060202

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