201702031546經典 親子出國旅遊訂房南南旅館 - 江華

經典

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商品訊息描述:

主要設施

  • 7 間客房
  • 鄰近海灘
  • 室外游泳池和7 個 SPA 池
  • 免費水上樂園
  • 海灘遮陽傘
  • SPA 服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 烤肉架

熱情款待

  • 兒童游泳池
  • 小廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室

鄰近景點

  • 海濱步道區
  • Chamseongdan Altar就在附近
  • 東幕海邊就在此區域
  • 傳燈寺就在此區域
  • Oepori Marina Passenger Terminal就在此區域
  • 首爾世界杯體育場就在此地區
  • 延世大學就在此地區
  • 普門寺就在此地區
  • 燃燈國際冥想中心就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【顏嘉南】

孟加拉首都達卡的人口急速增加,但公共運輸和道路系統卻趕不上人口成長的腳步,交通阻塞甚至讓國家經濟每年損失上百億美元。

■Bangladesh's fast-growing megacity lacks the infrastructure to cope with its people.

過去10年來孟加拉首都達卡(Dhaka)的人口大幅攀升,但大眾運輸系統幾乎付之闕如,交通阻塞成為家常便飯,讓出門辦事變成一件苦差事。

達卡是全球人口密度最高的城市之一,過去10年來人口呈現爆炸性成長,市區的人口由1971年的300萬人激增至目前的1,800萬人。如同許多亞洲大型城市,達卡難以負荷近幾十年來大量湧進的外籍人士,最顯而易見的跡象就是當地的交通運輸大打結。

英國金融時報南亞特派員史戴西(Kiran Stacey)曾經派駐印度德里,他原以為到過德里就算是見識過交通阻塞,靜止的汽車讓道路成為大型停車場,堵車一次可能長達45分鐘,但達卡又刷新他對交通擁擠的印象,車子停下來一等就是超過1個小時,好不容易才從車陣中解脫,到了下個路口惡夢又重新上演。

人口急增 交通打死結

史戴西表示,在達卡到直線距離3公里外的地方開會,需要提早1小時出門。當他與達卡大學經濟學教授提圖米爾(Rashed al Mahmud Titumir)的約會大遲到後,教授臉上掛著「我明白」的笑容對他說:「這就是達卡。」

達卡居民如何因應交通狀況?1名孟加拉政客的親信表示:「很簡單,沒事盡量別外出。如果非得出門,一天不要安排超過2個聚會。」

達卡的大眾運輸系統幾乎付之闕如,不僅沒有都市鐵路網絡,現有的運輸服務也雜亂無章。公車司機大喇喇的將巴士停在馬路中央,讓乘客上下車的情況司空見慣。

經濟學家表示,達卡的道路建設也相當匱乏,原因之一是基礎建設成本太高。經濟學教授提圖米爾表示,在印度拓寬1公里道路若需要150萬美元,在孟加拉得花上10倍成本。不論什麼原因造成達卡交通嚴重堵塞,皆對經濟成長帶來衝擊。拜成衣產業回溫所賜,2016年孟加拉的經濟估計成長7%。即便勞工不斷抗議薪資太低,成衣業依舊欣欣向榮。

每年塞掉126億美元

然而專家表示,孟加拉的經濟表現原本可以更好。據一份2015年出爐的報告顯示,達卡的交通狀況每年讓國家經住宿優惠券濟損失126億美元。

1名成衣業高階主管表示:「企業有意願到孟加拉設廠,因為當地的勞工成本相當便宜,不過他們不想在這裏設置辦公室,讓更有技能的員工在此辦公。」

孟加拉政府也知道問題所在,更新了未來20年的達卡公共運輸系統策略計畫,提案書顯示政府將斥資450億美元,在卡達市區興建5條鐵路網、2條快速公車線路、6座高架橋、3條環狀道路,以及總長730公里的主要道路。

值得一提的是,策略計畫假設未來20年卡達的人口將增加2,600萬人,而且達卡的人口密度已達50%,孟加拉官員預期未來人口將維持穩定成長。

丹麥智庫哥本哈根共識中心認為,孟加拉低估人口成長速度。該智庫在報告力促孟加拉政府進一步擴展公車網絡,同時限制上路的嘟嘟車數量,才能讓達卡的交通有喘息的機會。

墾丁國家公園白砂沙灘,因李安執導「少年PI的奇幻漂流」暴紅,加上民間業者整理為熱帶島嶼風情的度假地,又免收費,成為陸客熱門景點,衍生停車亂象,墾管處將在6月完成帶狀停車場,卻遇上陸客急凍。居民笑說,計畫趕不上變化,擔心又成蚊子停車場。

恆春鎮白砂,3年前因「少年PI的奇幻漂流」熱映後暴紅,精選優惠又是免費景點,近年來遊客快速竄升,特別是陸客團遊覽車一車車來,因當地無公有停車場和公廁,衍生遊客四處找廁所、路旁被車輛占滿等亂象,嚴重衝擊當地居民生活,透過民代向墾管處反映增建公廁和公有停車場。

墾管處去年初評估,白砂遊客在旅遊旺季每月有近萬人次,私人收費停車場容納量有限,加上白砂道路寬度原本就有40公尺,現有道路僅使用12公尺,部分遭人占用,將在道路靠山一側,興建300公尺、10公尺寬長的帶狀停車場,還特別設計21個大型遊覽車停車格,工程費500多萬元,預定6月前完工。

如今遇到陸客急凍,去年下半年冷冷清清,非假日別說路邊,私人停車場也看不到幾輛車,過去沖洗和廁所設施要排隊,現在則是等嘸人。

對比先前白砂無公廁,商家索性搭建簡易型收費廁所,過去每間每月有萬元收入,有天壤之別;墾管處說,因當地商家有經營沖洗和廁所行業,建公廁不具急迫性,雖然遊客一時變少,但基於長遠考量才興建公有停車場。

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