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內湖交通問題是通勤族長久以來的痛,北市交通局為改善壅塞情況,陸續針對部分路口路段進行調整號誌時制設計、實施調撥車道等措施,近期將再針對內湖區7條瓶頸路口路段持續加強改善。

台北市交通局副局長張哲揚今日(11)上午主持「打通內湖交通瓶頸改善策略」記者會,表示針對內湖區部分瓶頸路口路段,將以敲除分隔島、匝道調整、實施時段性單行道等方式改善,以提供順暢交通環境。

7項改善措施包括:瑞光路沿線黃線路段將實施「尖峰時段禁止臨時停車管制」,避免臨停車輛影響車流紓解效率;民權東路6段從行愛路到行忠路171巷間,西往東方向快慢車道線將調整為車道線,以增加道路容量。

削減舊宗路從民權東路6段11巷到國道1號南下匝道口處的中央分隔島,並於南往北方向增設1左轉專用車道,增加左轉國道1號車流紓解效率。

試辦瑞湖街自舊宗路2段171巷至民權東路6段11巷,下午尖峰時段實施北往南單行道管制,增加北往南方向車道容量。

南京東路6段與舊宗路1段交岔口部分,調整南京東路6段東往西方向上環東高架匝道入口位置,增加上環東高架方向車流儲車空間。

南京東路6段與堤頂大道交岔口將設置麥帥一橋「下橋機車左轉專用道」,開放機車左轉堤頂大道1段,期降低南京東路6段左轉行善路59巷的機車流量,並增加南京東路6段主線通行綠燈秒數。

在堤頂大道2段,敲除堤頂大道自港墘路至瑞光路358巷,南往北方向快慢車道分隔島,並縮減人行道、增加1車道,以降低該路段車流交織的影響並提升路口紓解效率。

相關工程預計於4月5日前逐步調整完成,交工處表示後續將持續觀察當地車流情形,研擬執行方案與配套措施。



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行政院決定修改《兩岸人民關係條例》規範退將赴大陸,在立法院延宕兩個會期的「促進轉型正義條例」草案,也在蔡總統催促下,力推本會期過關。綠營在立法院掌握絕對優勢席次,這些爭議性立法本會期強行通過的機會很大。

「促轉條例」、《兩岸人民關係條例》及先前通過並已實施的《不當黨產條例》,都引發重大憲政爭議,但執政黨為實現選擇性正義,仍然讓新設機關或功能獲得超級授權,讓民主受到戕害。讓人疑慮,轉型正義是假,清算前朝舊帳、鞏固執政基礎是真。



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蔡總統今年228講話中曾說「轉型正義的目標是和解,而不是為了鬥爭」,她又說,「希望有一天,轉型正義之後,台灣不再有任何政黨,需要再背負威權統治的包袱」,而「每當2月28日來到的時候,就是國家最團結的時候,我們不再需要相互指責,也不再有人需要難堪閃躲。」願景固然描繪得很美好,現實卻是南轅北轍,今年中正紀念堂前的衝突尤為激烈,各地蔣公銅像迭遭毀壞,總統府發言人卻說應該正面看待,文化部推動中正紀念堂轉型蔡總統也同樣事先知情。誠如蔡總統所說,「和解必須建構在真相之上」,但也應看到,真相並不必然帶來和解,要想實現和解,關鍵是大家如何看待真相,特別是掌權者能否約束政治操作的衝動,否則,真相就可能帶來更大的衝突,甚至連所謂的真相也不過是扭曲之後的選擇性陳述。

「促進轉型正義條例」草案的問題同樣在此。這個條例將轉型正義的任務項目規定為「開放政治檔案」、「清除威權象徵及保存不義遺址」、「平復司法不法、還原歷史真相並促進社會和解」,以及「處理不當黨產」,內容包山包海,但很多都存在「有罪推定」之嫌。若後續成立的促轉會也如之前的黨產會那般獨斷專行,其很可能就會透過對過往的清算,來對政治異己進行鬥爭與追懲,這無疑是對蔡總統228演講做了最為反諷的註腳。

事實上,這就是蔡政府執政將滿周年,台灣社會的殘酷政治氛圍。過去1年,執政黨藉由行政與立法全面掌控的絕對優勢,無視憲法,不論法治,在內部不斷製造敵人,直接扣上各種紅帽子,鼓動媒體圍剿,立法沒收財產,遂行一連串不義之舉,卻還理直氣壯打著「正義」旗號,人們不禁會懷疑,蔡政府到底要將台灣帶往何處?台灣公共知識界應該反思,長此以往,台灣會不會重回權力不受限制、政府任意打壓政敵的威權時代?如果答案是肯定的,是否應該集體發聲規範權力?

多少年來,民進黨利用228、利用國民黨黨產兩議題當提款機,打得國民黨一路抬不起頭,民進黨由此終於踏上全面執政之路。但是,民進黨勝選之後不是利用全面執政的地位苦思如何治理,反仍然埋頭炒作228,並繼續追打國民黨黨產,這就有損其執政的正當性。民主政治本就應該存在不同政治勢力的相互制衡,但這種制衡應該基於施政理念和具體政策的競爭,而不是依靠政治權力進行上綱上線的打壓。如果執政黨不能帶來好的執政績效,台灣社會不能實現向上提升,那麼人民就有權要其下台,無論它是否擁有歷史的悲情,抑或站在政治正確的制高點上。

當全球所有主要國家都忙著拚經濟,焦急著進行各類合縱連橫,迫不及待趕搭各種競爭列車,台灣卻悄悄地把國門再度鎖起來,把視野轉向內部,把焦點轉向過去,不理會世界翻天覆地的變化,特別是對岸跳躍式的快速發展,把所有的智慧與精力,用在內部製造敵人,打擊異己,發明一堆華麗的辭藻來強行包裝,這顯然無助於引領國家走向和解,更不會推動台灣的發展與進步。

蔡總統應誠實面對外界的質疑,反思在過去不到1年的時間裡,執政團隊究竟通過了多少打開局面的經濟法案?締造了多少經濟前景?台灣急需要體制轉型、視野轉型、產業轉型,最不需要的是口號式的轉型正義,持續不斷在社會內部鬥爭。民進黨政府誠應回頭是岸,「促轉條例」的法律授權和促轉會的職權應回歸憲政原則,被調查者的基本權利應受保障,台灣得來不易的民主才不至於倒退,台灣社會也才可以擺脫對立的宿命。

(中國時報)

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