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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Fill in the Blank 天然麻織布家飾系列 BOX M 鄉村提把式麻織方型置物籃 M MON AMOUR (法文:我愛你)

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的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

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商品訊息描述







"Fill in the Blank"天然麻織布家飾系列,由自然素材黃麻和未漂白的純棉混織製成;清爽堅韌的麻質特性,不僅具環保意識、可使用10-20年,更是人緣極佳的家飾品。以大地色調和低調的配色為設計主線,更是有著南法鄉村不拘泥、不矯情的純樸設計,為當代渴望擁有Lifestyle生活品質的人,提供了一個有想法、有意識的隨性配件。可輕易擺放在生活中的任何角落,也能成為增添舒適及愜意的家居裝飾,簡潔的設計和實用特質,也令"Fill in the Blank"天然麻織布家飾系列能混合搭配其他品項家飾,創造每個人不同的mix & match style,是室內、室外空間充滿Lifestyle的新興裝置品。

"Fill in the Blank"能提供室內和室外使用,無論是星期天早晨後院的小花籃、還是那個能舒緩壓力並輕易搭配運用的抱枕,都能輕鬆游走於空間之間,找到最好的裝置方式。

/ 商品說明 /

方底與具深度的規劃,能讓麻織布家飾儲放具有高度的物件、而不佔空間,尤其適合放置書報及雜誌。左右兩側的手把設計,則提供移動時輕易搬運的貼心需求;堅韌、耐放的麻織空間,除了具備南法浪漫家飾品的風格外,更是室內、室外空間充滿Lifestyle的新興裝置品。







/ 尺寸/

長26cm*高24.5cm

/ 材質 /

黃麻、尼龍、棉

/ 產地/製造方式 /

泰國 Thailand



商品訊息特點

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特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海29日電)11月底的上海,天氣很冷,霧霾不輕。然而,走出社區看到一輛共享單車,忍不住開有限 心騎上。這座城市地鐵路網發達,無奈「最後一公里」交通始終是問題,共享單車成了一帖良方。

在上海、北京這樣的大城市裡,就算所在地已經離地鐵站「不遠」,走上1到1.5公里仍是常有的事,下了地鐵站後,離目的地又是1到2公里。每一天,都有大量時間必須消耗在出行上。

想搭計程車,在路邊等半天都招不到,尖峰時間用叫車軟體效果也不好;好不容易搭到了,堵在路上又後悔剛才為什麼不堅持多走點路去搭地鐵。於是,「自行車+地鐵」成為避免堵車的便利選項。

台灣的Ubike推行成功,甚至成為國外城市取經對象。但用過大陸共享單車的人會發現,這比Ubike又要方便及人性化太多。

首先,你只要有手機,幾乎可以做一切事情。用手機下載相關app後,只要掃車身上的二維碼就可開鎖,透過微信或支付寶等行動支付工具,直接扣款。以摩拜(mobike)為例,1小時人民幣0.5元,使用押金則是299元可退。

其次,這些自行車大多數是「無樁」的,也就是停放和取用不需要在特定位置,只要不要停進自己的社區或封閉式的環境,不會影響他人借用,可以停在任何地方。

當然,還是有比不上Ubike的地方。摩拜單車比較重、沒有變速功能,騎起來不算享受,就是代步工具。

上海的共享單車是私營的,包括摩拜、ofo、小鳴等,在上海的郊區還有一家「享騎」是電動自行車,在廣大的郊區為你省點腿力。

這個市場究竟有多熱?目前在北京、上海、廣州、深圳、成都都不斷有業者進入當地市場,競爭激烈情況下,有些甚至半小時只要0.1元。

共享單車不見得好賺,明星推薦經營上面臨著耗損率高、使用者亂停放、甚至被偷竊等問題,業者通常會用貨車不定期運送自行車到地鐵站口,這些都是經營成本。

但相關業者仍前仆後繼進入這個市場。光是11月,「永安行」在成都投放了10萬輛單車,「騎唄單車」10萬輛單車進入杭州,「小藍單車」則進入深圳,12月布局廣州。

現在是冬天,但很可能是共享單車的春天。

一片騎著自行車的人海,曾是大陸改革開放前主要的景觀,21世紀的現在,自行車又時髦了起來。

共享單車和個人自用車不同,它是一種共享經濟的應用,透過共享讓資源化達到最大應用。央視財經曾經報導,如果1輛自行車占地1平方公尺,全上海1200萬輛私有自行車中,只要其中200萬輛換成20萬輛共享單車,就可以空出180萬平方公尺的土地。

看好共享單車前景,眾多資金和業者不斷投入這個領域,讓人想到兩年前流行的O2O(從線上到線下)商業模式曾掀起一股創業熱潮,卻很快就沉寂。產業觀察者認為,可能要經過一番廝殺後,才能確定這究竟是不是一堆泡沫。1051129

(中央社記者黃巧雯台北 5日電)原先目標年底前談完WTO環境商品協定,經濟部今天表示,仍未能達成共識,儘管所有成員表達極度失望,但承諾明年繼續推動談判工作,盼於明年第11屆WTO部長會議完成談判。

台灣、美國、歐盟(28國)、中國大陸、日本、韓國、限時活動折扣紐西蘭、澳洲等18個談判成員12月3至4日在日內瓦舉行環境商品協定(EGA)小型部長會議,台灣由經濟部長李世光率團與會。

這次會議由美國貿易代表傅洛曼(Michael Froman)、歐盟貿易總署長馬姆斯壯(Cecilia Malmstrom)共同主持,台灣極力爭取將自行車、LED照明及再生紙製品等納入降稅清單。

經濟部表示,部長們會中就EGA文本相關議題,包括降稅幅度、降稅程期、關鍵多數、執行時點、搭便車檢討機制及服務業與非關稅貿易措施等交換意見。

值得注意的是,原本參與談判成員致力於年底完成談判,現階段較有共識的產品約 300多項,希望爭取降為零關稅或分年調降,但現在可能要再等等了。

經濟部表示,經過開會徹夜談判、仍未能達成共識,未能達成共識主要癥結為EGA產品範圍,相關成員最便宜提出的產品項目,涉及環境信度及產業利弊等考量,目前還難獲致總體平?性的共識。

經濟部指出,儘管所有成員皆表達極度失望,但皆承諾明年繼續推動談判工作,盼於明年舉行的第11屆WTO部長會議完成談判。

另外,經濟部表示,經濟部長世光在會議期間,在大會與相關雙邊會議場域,表達我國政府注重自由貿易與環境保護的政策,由於EGA屬於複邊貿易談判,具多邊貿易體系廣泛體制性效益,我國對於這次會議未能達成共識感到遺憾,但仍將積極支持多邊貿易體系,盼明年繼續進行EGA談判,並在WTO第11屆部長會議完成談判。

經濟部指出,未來將密切留意後續發展,持續積極參與談判,爭取台灣相關產業與環境效益。

EGA自103年7月展開,至105年12月部長會議,共進行18回合談判,目標為透過消除環境商品的關稅障礙,降低環境科技的取得成本,進而促進環境友善商品的製造及消費。1051205

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台東成功鎮「新港瑰寶」、八十八歲文史工作者王河盛,台東美學館將他從「老癡呆變活字典」的故事出書,記錄文史工作的甘苦談。

文化部國立台東生活美學館首度為地方文史工作者出版個人專集,「新港瑰寶-王河盛的文史歲月」今天在成功故事館舉辦新書發表會,王河盛細說一生從事文史工作的甘苦談,展現人人身上都是一個時代的精彩生命故事。

編者、同時也是台東知名的文史工作者趙川明表示,從事鄉土文史研究是非常辛苦而寂寞的工作,研究成果即使為學者重視、引用,文史工作者也常享受不到應有的光芒。

文史工作者常不被認為是文學家或歷史學者,政府機構甚少為文史工者出版個人專集,王河盛的專集出版,在台東是首例,不僅是對文史工作者的肯定與鼓勵,更可推廣地方文史,讓更多人了解地方事。

王河盛自六歲隨家人自基隆移居台東新港,自一九三五年起,便開始與台東成功這塊土地結下了不解之緣。自一九四四年至一九九四年,在長達半世紀、跨越日本治理及國民政府來台兩個時代的公職生涯中,累積了豐富的基層公務經驗。

戰後在重建阿美族族譜戶籍資料精典限量的過程中,具備日語能力並熟悉地方民情的王河盛,不僅在探訪時建立起與當地阿美族人的深厚情誼,也開啟他對地方文史書寫傳承的關懷熱情,日後成功鎮「阿美通」的名稱便因緣於此。

憑著對家鄉的熱愛、對人文的關懷,他花四年時間,在民國九十三年初完成一套六部的「成功鎮志」,當時他七十五歲,被譽為「老癡呆變活字典」。

美學館表示,王河盛本身就是一個時代故事,也正用他生命說故事與寫故事,美學館希望透過「文史歲月」的出版,用王河盛的經歷與著述,激起更多人心中一同來續寫東台灣歷史的熱情。

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