七段會帶你「撞牆」的斑馬線

若是從三玉宮要到中山北路七段14巷口的台灣銀行或公車站，你會怎麼走呢？

台北市政府提供你兩條路。第一條是走天母東、西路口的斑馬線後，往右繞過東和廣場，經過雙聖西餐前面的上坡後，左轉中山北路七段後，才能到台灣銀行。第二條是過了天母東、西路口後，直接沿著東和廣場矮牆與馬路邊的紅線直行，就可以到中山北路七段14巷口的斑馬線過馬路，到達台灣銀行。走快車道旁的紅線這條路，非常危險；不過天母人卻常常走，問他們為什麼？因為方便。

如果你要從七段到三玉宮，走這一條位在中山北路七段14巷口、台灣銀行前的斑馬線，你就會「撞牆」（撞到東和廣場的矮牆）。

住在天母已20多年的黃先生告訴本刊，他從2005年開始注意到這個問題。據他每天觀察，有一半以上的人都會走紅線。有些人推著嬰兒車走紅線；也有些是步行緩慢的老人，險象環生。在黃先生看來，這路段要行的安全又方便，一點也不困難，「如果將東和廣場的圍牆與台灣銀行前的斑馬線打通，做出一條小徑，這樣不是既方便又安全嗎？」他曾經向天山里里長張清彬反應，張清彬也向市議員林瑞圖提案，不過沒有下文，事情就一直拖到現在。政府畫出的斑馬線，到底意義何在呢？黃先生當然也沒有答案。

據本刊了解，黃先生眼中這個容易解決的問題卻延宕至今，涉及改變動線設計和兩個管理機關之間的協調；東和停車場是市政府BOT的案子，地面和地下管理權屬東和，路面的植被是歸公園處管理，據里長張清彬表示，東和有意要將地面管理權交給公園處，也不了了之。但是從居民和黃先生的角度來看，不論管理權是如何錯綜複雜，都不應讓無辜的第三者的生命安全受到威脅。再追下去，當初這種不合理的設計是誰設計的、又是誰同意的呢？

俗語說，馬路如虎口，有關機關的互踢皮球，讓馬路變得更危險。