201703252115優惠中虎牌-2016新款彈蓋式-開蓋式480ml保溫保冷杯系列--便宜



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商品訊息功能

商品訊息描述

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型號:MMY-A048

容量:480cc

顏色:WP(奶油白)/TV(可可色)/RY(紅色)/XC(不鏽鋼)

尺寸:6.6x7.2x22.0cm

重量:190g

材質:不鏽鋼SUS304

保溫效力(6H/1H):68℃/86℃以上

保冷效力(1H):8℃以下

型號:MMW-A048

容量:480cc

顏色:銀色/綠色/藍色/粉紅

尺寸:6.6x6.6x21.2cm(長寬高)

材質:

外蓋:PP

本體:新款不鏽鋼SUS304

墊圈:矽膠

重量:0.23kg

產地:中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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國民黨文傳會副主委唐德明今(22)日表示,即將到來的228四天連假,出遊高峰,交通部長賀陳旦昨天在立法院備詢時掛保證:「228出遊安全百分百」。唐德明諷刺賀陳旦連天氣、地震、龍捲風,都能打包票,保證連假出遊安全百分百;「看來賀陳旦不但不應該下台,還應該立即升官」。

唐德明指出,交通部目前採取的措施,最引起爭議的就是「一日遊下架」及「駕駛每日平面道路不超過三百公里,含山區道路不超過兩百公里」,這些措施顯示,賀陳旦仍認定國道五號的事故是駕駛的責任,交通部長一點問題都沒有,根本就是雖千萬人吾往矣的「厚臉皮」。

唐德明表示,以駕駛每日平面道路不超過三百公里來看,從台北出發,幾乎到不了台中,就不可能回程台北,因為一定會超過三百公里。先不提成本增加問題,是否找得到那麽多合格司機就是一大問題。交通部的大官們,究竟有沒有想過這些問題?一個不合格司機,會不會讓乘車安全更添疑慮?若車程較遠,高速公路上的三百公里不過三個小時而已,駕駛不能再開車,工時怎麽算?駕駛遠在外地,又能做些什麽呢?上述問題交通部的官員是否有思考過呢?

唐德明強烈呼籲蔡英文政府、林全內閣,施政必須謀定而後動,一日遊強制下架,受影響的不只是旅遊業者、司機、導遊,還有景點攤商、民宿業者等,拿出鋸箭式的安全保證,若賠上人民利益,卻還不能換來「安全」,那就不是「出遊安全百分百」,而是「無能政府百分百」了。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



經過一年多審議,美國國防部考慮為服役超過60年的B-52轟炸機更換發動機,以便讓這款冷戰初期就開始服役的轟炸機提升發動機效率,能夠服役至2040年。

根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導,過去2年飛機發動機製造商與財政部門就更換B-52的普惠(Pratt & Whitney)TF33發動機進行討論,希望尋找一款維護方便、燃油效率又好的發動機。報導指出,美國空軍全球打擊司令部對採購新發動機即將做出決定。

今年1月,一架從邁諾特空軍基地(Minot Air Force Base)起飛的B-52轟炸機在進行訓練時,竟然發生發動機掉落事故,僅管B-52擁有8具發動機,失去部份發動機仍能飛行,飛機最後也安然返回基地,但是這項飛安事故仍引起美軍對更換B-52發動機的重視。

報導稱,B-52製造商波音(Boeing)正在研究降低發動機使用成本的方案,波音宣稱新發動機能節省30%的操作成本,如果B-52服役至2050年能夠省下100億美元費用。

其它發動機製造商,包括勞斯萊斯(Rolls Royce)提出BR700系列發動機,這款推進系統已用於灣流系列商務飛機、波音717客機上;普惠公司雖然推出現代化版本的TF33發動機,但是也可能提供PW800 或PW1000G型發動機;奇異(General Electric)公司的TF34發動機也可能是競爭者之一,這款發動機過去用於A-10攻擊機上。

B-52轟炸機是1950年代的冷戰時期產物,服役後參加過美軍多數重大戰役,1962年停產時一共生產744架。現役的B-52H轟炸機除了比新轟炸機堅固耐操外,還能攜帶美國空軍各種武器執行任務,甚至是空投傳單,成為美國空軍捨不得將它除役的原因之一。美軍目前仍有76架B-52H轟炸機服役,預計未來以諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)的B-21轟炸機取代。

▲B-52已經服役超過半世紀,為美軍最年長的戰機之一,預計2040年左右除役。(圖/美國空軍)



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