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釜山計劃建造一條可以俯瞰代表性旅游景點海雲台、廣岸裏海水浴場、廣岸大橋的世界最長海上纜車。釜山藍色海岸公司5月18日向釜山市提出,公司計劃在海雲台海水浴場的入口冬柏游園地到南區龍湖洞二妓台公園之間建設一條長約4.2千米的“釜山海上纜車”。藍色海岸是建設企業IS東西公司去年11月成立的海上旅游專業分公司。

該項目的核心在於投資4500億韓元在冬柏游園地松林公園旁邊和二妓台公園The view展覽館停車場分別建造地下三層和地上四層的纜車站點和停車場,並在海上建造三個大型支柱,設置纜車。

纜車將設在廣岸大橋外海500~800米的海域上空,高度在廣岸大橋之上,約在海面上空70~100米處,將有80輛自動循環式35人纜車用17分鍾在兩端站點之間全程運行。此外,為了經受住秒速高達35米的強風,將由三股纜繩負責支撐纜車。該纜車線路僅海上纜車部分就長達3.5千米,比現在世界上最長的海上纜車——越南珍珠島(3.3千米)還要更長,建設技術將從外國引進。

藍色海岸方面計劃在獲得釜山市施工許可並完成設計方案後,於2017年動工,2019年8月前後完成工程。藍色海岸開發部長鄭瑞勇(音)說“海上纜車對自然環境的破壞較少,幾乎沒有噪音、廢棄等環境污染,而且有助於吸引游客、帶動地區經濟,像英國倫敦的雙層巴士、香港的世界最長自動扶梯一樣,將把海上纜車打造成釜山的代表性旅游地標”。

釜山市正積極探討這一項目。釜山市觀光開發促進團長趙勇來(音)說“項目區間一帶擁有廣岸裏、海雲台、二妓台等美輪美奐的海岸景點,還有國內最高層(80層)的商住復合建築,夜景尤為漂亮”。釜山市計劃首先徵求市民與專家意見、同相關部門進行協議並對項目的安全、環境、經濟影響進行綜合探討,四個月後決定是否將該項目納入都市規劃設施(軌道)進行推進。


【 延伸閱讀 】
■ 更多新聞請看韓國中央日報



工商時報【呂淑美╱台北報導】

傳出陸客萬人團恐取消來台之際,長榮航搶先看空昨(30)日與新北市政府宣布,將共同推廣韓國旅客漫遊新北市,預估今年韓國來台旅客人數成長上看3成,是歷年最高成長幅度,也是今年長榮航成長最大的市場,以力抗可能大幅流失的陸客。

此外,長榮航空繼加入星空聯盟後,可望在6月中旬獲國際專業航空服務調查機構Skytrax頒發評為5星級的航空公司,此一獎項是航空界最高榮譽,堪稱為航空界的奧斯卡。長榮航若確定出線,將是國內第1家獲得此獎項的航空公司。

Skytrax約在每年6月中宣布各種評鑑調查得獎名單。去年6月Skytrax公布2015全球最佳航空公司獎,長榮航由排名第12擠身第9,名列全球前10大最佳航空公司。

長榮航表示,自2009年起與新北市政府多次海外旅遊推廣合作經驗,都有良好的成效,看準韓國市場潛力無窮,今年首度前進韓國,將推出10大魅力主題旅程。

雙方預計6月7日於首爾舉辦旅遊推介會,及參加6月9~12日於首爾KINTEX國際展覽中心舉辦的「2016 Hana Tour Show」。

長榮航發言人柯金成表示,看好長榮航今年將新增13架新機交機效應,在東北亞、北美及東南亞航線都有大幅成長表現,其中韓國今年旅客人數成長上看3成,較去年的成長15%倍增。

柯金成說,自2015年起,長榮航空韓國航線航班數即不斷成長,每日飛航首爾(仁川)的Hello Kitty彩繪機-蘋果機,對韓國民眾更是獨具吸引力,希望透過此次合作,為雙方共創雙贏。目前飛航首爾航班,每周34班。

至於陸客萬人陸客團取消來台一事,柯金成則表示,要到6月才會比較清楚,果真如此,長榮航會改以載客量較小的飛機或減班方式因應,且大陸營收占比僅有約16~17%,對未來影響並不大。

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