201701070700MOMO【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 紅熊)-期間限定





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  • 品號:4236709




  • 3模式:前、後向、輔助學童座椅
  • 椅背4段、頭枕10段可調
  • 鋼管強化結構穩固 五點式安全帶




商品訊息描述團購

【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 熊)

































商品訊息特點







限時優惠

【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 紅熊)
適用年齡:0-12歲
適用體重:36kg以下
產地:中國
保固:1年
重量:8.3kg(不含置杯架)
檢驗:符合台灣國家標準CNS11497、歐盟UN(R44/04)標準
尺寸:
向前安裝 48x72.5-88.5x51.6-71.1cm
向後安裝 48x60.5-64x61.5-83cm
輔助型學童坐椅:48x55-55.5x64.2-86.5cm
原廠品番:灰熊#67166(6)、紅熊#37019(4)

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙、下水清洗和缺件,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合,謝謝!)









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(中央社記者劉冠廷台北10日電)親民黨立委陳怡潔今天表示,她所提出的就業保險法條文修正案,是解決少子化問題,讓雙薪勞工家庭,能實質請領到一年的「育嬰留職停薪津貼」,盼本會期能有機會審查並通過。

陳怡潔於上會期提案修正「就業保險法」第19條之2,讓夫妻雙方同為受僱勞工時,可以選擇由其中一方獨自請領一年的「育嬰留職停薪津貼」,希望讓雙薪勞工家庭,除了可以依照現行規定由夫妻雙方各請領6個月「育嬰留職停薪津貼」外,亦可選擇由其中一方獨自請領一年,藉此落實政府原本規劃讓雙薪家庭父母合計可請領一年「育嬰留職停薪津貼」的美意。

陳怡潔今天在受訪時表示,該修正案提出後,有很多民眾打電話至辦公室或透過粉絲專業留言私訊,詢問該提案進度,表達希望趕快通過該修正案,讓有需要請領「育嬰留職停薪津貼」的家庭,能多種選擇,顯示該提案,是真正貼近勞工,反映勞工想法,提升勞工權益的提案。

陳怡潔指出,目前立法院衛環委員會已經把所有所屬行政單位預算審查完竣,且高度爭議性的「一例一休」勞基法修正案也已三讀完成,在排案上應該有更多的彈性,希望衛環委員會的召委,能協助將此已付委的修正草案排入議程審查。

陳怡潔表示,提案修正就業保險法」第19條之2,是幫政府解決少子化問題,讓雙薪勞工家庭,能實質請領到一年之「育嬰留職停薪津貼」,因此她呼籲衛環委員會的召委,應將此案於本會期休會前,排入委員會議程,實質審查討論,希望在本會期有機會三讀通過,幫助雙薪勞工家庭,並解決少子化問題。1051210

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台中市推動多年的「捷運藍線」,終於獲得交通部複審通過。市長林佳龍指出,前市府時期的捷運藍線遭退回,因為交通部質疑,既然有BRT,何必要有捷運藍線,新市府上任後,廢除BRT,修正為「優化公車系統」,成為「捷運藍線」起死回生的重要關鍵。

台中市長林佳龍就職兩週年,宣佈未來兩年施政重點就是交通建設,市府接連公佈好消息,包括交通部複審通過台中捷運藍線,大台中山手線環狀鐵路計畫,也逐漸和中央達成共識,林佳龍昨二十六日更在市政會議表示,除目前已獲核准的下環微笑線外,目前串聯大甲、后里的彩虹線, 也獲行政院支持,至於海線鐵路則將再強化財務計畫說明,務必推動雙軌高架化。

林佳龍並透露前市府捷運藍線計畫遭中央退回,因為交通部質疑既然有BRT,何必要有捷運藍線。新市府上任後廢除實質上並未達到標準的台灣大道BRT,並修正為優化公車系統,不但節省經費,也不會與捷運藍線衝突,這就是交通部複審通過的關鍵,等於新市府救了捷運藍線,必須讓市民知道。

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