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台北市長柯文哲針對新北市仲裁委員會裁定,一則訊息換4小時加班?柯文哲:哪有這麼好賺。(記者廖振輝攝)

2017-03-1210:13

〔記者何世昌/台北報導〕昨日傳國內首例勞工以LINE對話紀錄申請加班費成功;若個案成為通案,雇主在休息日發送1則LINE的工作訊息,雇主須支付4小時加班費。台北市長柯文哲聞訊驚呼,「一則LINE等於4小時加班,哇,哪有這麼好賺?」

新北市勞工與資方勞資調解破裂,新北市仲裁委員會最終認定勞工平日下班及假日用LINE通訊紀錄聯繫,確實受僱主指揮監督,屬於加班時間,須支付加班費;每則line訊息視同加班1分鐘,依該名勞工薪資2萬5200元計算,需補發2598元加班費。

但勞動部指出,去年12月23日《勞基法》有關一例一休制度實施後,休息日加班未滿4小時須以4小時計薪,也就是說,若勞工在休息日(一般約定為週六)就算只發了1則工作的LINE訊息,僱主也得付4小時加班費。

台北市長柯文哲今早出席台北市立動物園植樹節活動,會後接受媒體採訪。談及此事,柯文哲語速放慢並指,我覺得,這些都是問題,會蒐集一下再看怎麼處理。

媒體追問「一則訊息等於4小時加班,會否太誇張?」柯文哲說,這個、這個,我們不贊成下班一直line不停,但「一則LINE等於4小時加班,哇,哪有這麼好賺?」

柯文哲補充,「一例一休」政策上路前3個月是宣導期,目前正在蒐集問題、輔導企業主去改進,還沒有直接開罰。等宣導期結束後,再看看哪些部分須要處理修改。

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近年路跑活動盛行,2016臺北馬拉松首度移師臺北西區,讓國內外跑者感受穿越古今、充滿文化蘊涵的臺北風貌。2017臺北世大運田徑公路賽半程馬拉松與競走項目,將於臺北市最美綠蔭大道—仁愛路舉行,為符合國際田徑總會(IAAF)規範,委託田徑協會指派全臺唯一具有IAAF/AIMS國際B級「路跑路線測量員」資格的趙子文老師帶領測量團隊,配合交通管制及避開公車行駛時段,利用夜間進行2017臺北世大運公路賽道量測作業。

公路賽半程馬拉松及20公里競走考驗選手體力與毅力,最重要整個賽道路線,需在測量員縝密測量計算及製作測量報告取得IAAF認證,才能讓努力的成果獲得承認與肯定。2017世大運執委會委請中華民國田徑協會協助,加上警方交通管制、避開公車行駛時間及世大運執委會人力投入,漏夜在6個小時內完成公路賽道測量工作。

量測前使用標準鋼尺(20℃,50公尺)及50牛頓拉力器標定300公尺校準路線,將IAAF指定之「瓊斯計數器」安裝於自行車前輪軸上,在路線測量前後沿著校準路線來回各4趟,進行刻度前後校準作業,整個過程完成後由測量員提交測量報告予國際田徑總會,取得IAAF認證證書。

趙子文指出,路面溫度、自行車胎壓及測量員的體重都是影響工作常數計算的因素,臺北世大運田徑公路賽道路線根據國際大學運動總會(FISU)的建議,半程馬拉松踩一圈7公里繞行3圈,20公里競走踩一圈1公里繞行20圈,因此賽道呈現U字形、且迴轉半徑須依據折返點車道線距離寬度,整個測量作業及定位點標定要在凌晨6小時內完成,算是一大挑戰。

包括趙子文在內,中華田徑協會派出4人與世大運執委會同仁合作,在氣溫僅15、16度的深夜,身著醒目黃色測量員識別外套、沿著仁愛路進行測量作業,完成後將量測結果提報IAAF,取得半程馬拉松及20公里競走賽道認證證書,轉交FISU備查。



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