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商品訊息描述

東南第超值推一山-杭州靈隱寺

靈隱寺又名雲林禪寺,位於杭州西北武林山(即靈隱山)麓,歷史悠久,是我國禪宗五山之一。寺內主要建築有山門、天王殿、大雄寶殿、聯燈閣、大悲閣、宋代石塔和石經幢、藥師殿、羅漢堂、'雲林藏室'等。靈隱寺歷史上高僧輩出,著名的有慧理、智一、道標、皎然、讚寧、契嵩、重顯、如璧、慧遠、道沖、濟顛和尚、普濟、行端、德明、諦暉、巨濤、弘禮、弘一等。

南屏晚鐘-杭州境慈寺

位於浙江省杭州市南屏山麓西湖之南的慧日峰下。淨慈寺創建於五代周顯德元年(954),初名'報恩光孝禪院'。後寺毀,復建後改稱'慧日永明院'。北宋時,宋太宗賜名'壽寧禪院'。南宋紹興九年(1139)改賜'淨慈報恩光孝寺,始稱'淨慈寺'。其後幾經興廢。至南宋嘉定十三年(1220)復建後,方進入鼎盛時期。淨慈寺要建築有鐘樓、前殿、大雄寶殿、觀音殿、濟公殿、'神運井'、如淨禪師墳塔等。此外,寺內還有聞名中外的西湖十景之一 --'南屏晚鐘'。

葛洪履痕-杭州抱樸道院

抱樸道院已被列為全國重點宮觀之一,並為杭州市道教協會所在地。1982年以來,道眾們恢復了正常的宗教活動,殿宇亭台修葺一新,文物古跡得到了應有的保護。因其位於西湖之畔,每日香客遊人如織。該山因東晉著名道士葛洪曾在此煉丹修道而得名。

重整禪風-揚州高旻寺

位於江蘇省揚州市南門外,是清代揚州八大名剎之一。該寺相傳始建於隋,其清以前之歷史已不可攷。清順治八年(1651),在此建寺造塔,取名'塔廟'。康熙二十八年(1689)(一說三十八年),加以修繕。康熙四十二年(1703),康熙帝賜額'高旻'。自雍正至清末,經過幾代住持的努力,高旻寺禪規整肅,名聞於世,與鎮江金山、寧波天童、常州天寧並稱長江流域禪宗四大叢林。咸豐時毀於戰火。同治、光緒年間修繕、擴建,重現規模。新中國成立後,高旻寺受到國家保護。'文革'中遭到破壞。1980年以來,進行了全面整修,重建禪堂和大雄寶殿等建築。



商品訊息特點









格式:DVD
級別:普遍級
區碼:ALL
螢幕:4:3
音效:DOLBY
發音:國語
字幕:中文
片數:2
片長:約100分







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將限時商品壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,7772017熱銷商品-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

(中央社記者陳家倫台北18日電)海基會董事長田弘茂今天說,兩岸僵局能否解套,政府一直採取「不預設政治前提」、「相互尊重」及「開放創新」的立場;未來仍然秉持求同存異的一貫立場,持續向對岸釋出善意。

海峽交流基金會今天舉行媒體年終餐敘,這也是田弘茂自去年9月出任海基會董事長後首次與媒體餐敘,他在致詞時作上述表示。他並表示,若時機合適,期待和大陸海峽兩岸關係協會會長陳德銘在金門見面。

田弘茂表示,自政黨輪替以來,兩岸關係逐漸呈現反向的發展趨勢,政府高層所提出的各種磨合的建議,未被陸方接受,形成難解的僵局。川普正式就任美國總統後,也會影響兩岸關係趨於複雜。

他說,「對此我們當然必須審慎因應」,整體情勢未必如同部分人士所認定的那麼嚴重。田弘茂表示,身為海基會董事長,期許全會上下做好兩岸交流相關的各項工作,尋求兩岸融冰的契機。

他指出,兩岸僵局能否解套,政府一直採取「不預設政治前提」、「相互尊重」及「開放創新」的立場,持續釋放善意,希望營造友善的對話環境,開啟雙方的溝通與合作。

田弘茂表示,相信事在人為,雙方只要有誠意,就應該坐下來探討出一個創新而與時俱進的表述方式,走出第一步,重新修補並恢復這座連接兩岸的橋梁,使機制化的交流回到常規化的途徑。

他提到,金門是兩岸接觸的最前線,見證兩岸交流30年來風風雨雨之下所展現的成果,金門與對岸的多樣化連結具有特殊的歷史意義。

田弘茂接著表示,陳德銘曾3度來訪台灣,但還沒有去過金門,若時機合適,很期待和他見面,或許可以考慮會面地點從金門開始,希望大陸方面慎重考慮這項提議。

對於未來的兩岸關係,田弘茂指出,將秉持求同存異的一貫立場,持續釋出善意。

他說,誠如智者所云,人心是相互的,你讓別人一步,別人才會敬你一尺。人心如路,越計較,越狹窄;越寬容,越寬闊。寬容,貌似是讓別人,實際是給自己的心開拓道路。

他並提到已故大陸海協會前會長汪道涵曾經引用詩句,「潮平兩岸闊,風正一帆懸」表達對兩岸關係發展的憧憬。田弘茂盼望雙方能秉持初衷,讓兩岸關係低盪的狀態能早日獲得改善,共同尋找和諧繁榮的情境。1060118

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