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裕隆自主品牌納智捷汽車總經理蔡文榮發宏願,深化銷售、服務差異化工程,期許超越自己在裕隆日產汽車總經理任上,拿下J.D.Power銷售與顧客服務滿意三連霸的成就,帶領納智捷做出更好的成績。



蔡文榮今年4月起接下納智捷汽車總經理職務,扛起品牌事業在台灣主場的營運重任,昨(17)日受訪表示,力拚台灣納智捷新車銷量能在明年突破2萬輛大關,躋身一線汽車品牌之列。



同時蔡文榮透露,備受矚目的納智捷第6款新車U5,不僅將首度於本月下旬的上海車展亮相,台灣市場更有機會在今年10月以前問世,搶搭小型運動休旅車熱銷順風車。他分析,目前台灣汽車市場競合態勢,豐田是第一領先集團(Tier 1),日產、三菱是第二集團,本田、馬自達、賓士是第三集團,接下來才是寶馬、納智捷與現代。蔡文榮認為,目前納智捷產品線漸趨完整,尤其今年第4季U5上市後,整體新車銷量將提升,看好明年即可首破2萬輛大關,追上本田、馬自達,晉升第三集團,也就是前五大品牌,長期目標要向領先的第二甚至第一集團追趕。今年納智捷新車銷售目標設定1.8萬輛,優於去年的1.63萬輛。蔡文榮表示,自己在裕隆集團工作多年,負責納智捷產品開發的華創車電,許多高階領導人都是過去他的老同事,就任納智捷總經理後,更能發揮橫向連結、整合集團資源的功能,促使更具競爭力的納智捷新車問世。蔡文榮說,U5在他的努力下,上市時間從今年底提前至今年10月,甚至有機會更早。但他強調,一定是要在品質優先的前提下完成。他指出,過去自己擔任裕隆日產總經理期間主導開發的車用主機,擁有95%的超高使用滿意度,到任納智捷後,他將更積極參與新車產品、科技配備的開發,以過去在裕日車的成功經驗,為納智捷未來新產品加分。蔡文榮更發下豪語,要「打敗過去的自己」,透過深化銷售、服務差異化的策略,期待超越過去自己擔任裕日車總經理期間,創下J.D.Power銷售滿意度、顧客滿意度國產品牌三連霸的成就,也相信唯有蔡文榮能超越蔡文榮。(工商時報)



裕隆自主品牌納智捷汽車總經理蔡文榮發宏願,深化銷售、服務差異化工程,期許超越自己在裕隆日產汽車總經理任上,拿下J.D.Power銷售與顧客服務滿意三連霸的成就,帶領納智捷做出更好的成績。



蔡文榮今年4月起接下納智捷汽車總經理職務,扛起品牌事業在台灣主場的營運重任,昨(17)日受訪表示,力拚台灣納智捷新車銷量能在明年突破2萬輛大關,躋身一線汽車品牌之列。



同時蔡文榮透露,備受矚目的納智捷第6款新車U5,不僅將首度於本月下旬的上海車展亮相,台灣市場更有機會在今年10月以前問世,搶搭小型運動休旅車熱銷順風車。他分析,目前台灣汽車市場競合態勢,豐田是第一領先集團(Tier 1),日產、三菱是第二集團,本田、馬自達、賓士是第三集團,接下來才是寶馬、納智捷與現代。蔡文榮認為,目前納智捷產品線漸趨完整,尤其今年第4季U5上市後,整體新車銷量將提升,看好明年即可首破2萬輛大關,追上本田、馬自達,晉升第三集團,也就是前五大品牌,長期目標要向領先的第二甚至第一集團追趕。今年納智捷新車銷售目標設定1.8萬輛,優於去年的1.63萬輛。蔡文榮表示,自己在裕隆集團工作多年,負責納智捷產品開發的華創車電,許多高階領導人都是過去他的老同事,就任納智捷總經理後,更能發揮橫向連結、整合集團資源的功能,促使更具競爭力的納智捷新車問世。蔡文榮說,U5在他的努力下,上市時間從今年底提前至今年10月,甚至有機會更早。但他強調,一定是要在品質優先的前提下完成。他指出,過去自己擔任裕隆日產總經理期間主導開發的車用主機,擁有95%的超高使用滿意度,到任納智捷後,他將更積極參與新車產品、科技配備的開發,以過去在裕日車的成功經驗,為納智捷未來新產品加分。蔡文榮更發下豪語,要「打敗過去的自己」,透過深化銷售、服務差異化的策略,期待超越過去自己擔任裕日車總經理期間,創下J.D.Power銷售滿意度、顧客滿意度國產品牌三連霸的成就,也相信唯有蔡文榮能超越蔡文榮。(工商時報)



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蔡文榮今年4月起接下納智捷汽車總經理職務,扛起品牌事業在台灣主場的營運重任,昨(17)日受訪表示,力拚台灣納智捷新車銷量能在明年突破2萬輛大關,躋身一線汽車品牌之列。



同時蔡文榮透露,備受矚目的納智捷第6款新車U5,不僅將首度於本月下旬的上海車展亮相,台灣市場更有機會在今年10月以前問世,搶搭小型運動休旅車熱銷順風車。他分析,目前台灣汽車市場競合態勢,豐田是第一領先集團(Tier 1),日產、三菱是第二集團,本田、馬自達、賓士是第三集團,接下來才是寶馬、納智捷與現代。蔡文榮認為,目前納智捷產品線漸趨完整,尤其今年第4季U5上市後,整體新車銷量將提升,看好明年即可首破2萬輛大關,追上本田、馬自達,晉升第三集團,也就是前五大品牌,長期目標要向領先的第二甚至第一集團追趕。今年納智捷新車銷售目標設定1.8萬輛,優於去年的1.63萬輛。蔡文榮表示,自己在裕隆集團工作多年,負責納智捷產品開發的華創車電,許多高階領導人都是過去他的老同事,就任納智捷總經理後,更能發揮橫向連結、整合集團資源的功能,促使更具競爭力的納智捷新車問世。蔡文榮說,U5在他的努力下,上市時間從今年底提前至今年10月,甚至有機會更早。但他強調,一定是要在品質優先的前提下完成。他指出,過去自己擔任裕隆日產總經理期間主導開發的車用主機,擁有95%的超高使用滿意度,到任納智捷後,他將更積極參與新車產品、科技配備的開發,以過去在裕日車的成功經驗,為納智捷未來新產品加分。蔡文榮更發下豪語,要「打敗過去的自己」,透過深化銷售、服務差異化的策略,期待超越過去自己擔任裕日車總經理期間,創下J.D.Power銷售滿意度、顧客滿意度國產品牌三連霸的成就,也相信唯有蔡文榮能超越蔡文榮。(工商時報)

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