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【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 紅熊)



商品訊息功能





  • 品號:4224061


  • 週年慶達人
  • 3模式:前、後向、輔助學童座椅
  • 椅背4段、頭枕10段可調
  • 鋼管強化結構穩固 五點式安全帶


  • 破盤


商品訊息描述

【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 熊)

































商品訊息特點





好康



【Graco】0-12歲長效型嬰幼童汽車安全座椅(MILESTONE 紅熊)
適用年齡:0-12歲
適用體重:36kg以下
產地:中國
保固:1年
重量:8.3kg(不含置杯架)
檢驗:符合台灣國家標準CNS11497、歐盟UN(R44/04)標準
尺寸:
向前安裝 48x72.5-88.5x51.6-71.1cm
向後安裝 48x60.5-64x61.5-83cm
輔助型學童坐椅:48x55-55.5x64.2-86.5cm
原廠品番:灰熊#67166(6)、紅熊#37019(4)

商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙、下水清洗和缺件,即無法退換貨,若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回,謝謝!
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隨著諾斯羅普·格魯曼(Northrop Grumma)團隊決定退出美軍新一代教練機(T-X)的競標,將使得T-X競爭者僅剩波音(Boeing)與洛克希德?馬汀(Lockheed Martin)的團隊。

根據美國「國防新聞」(Defense News)報導,諾格公司在前幾日已經放出消息,表示將「慎重考慮」是否要加入成為TX競標案,顯示諾格因為成本考量即將退出。為了參與競標,2015年諾格與英國航太BAE系統(BAE 介紹System)公司合組團隊,原型機N400NT在2016年8月亮相。

N400NT與先前研發,但是未量產的F-20虎鯊戰機(Tig最後機會ershark)外型相似,採用1具F404-GE-102D無後燃器發動機,由於無法超音速飛行,性能略遜於洛馬與韓國航太工業公司(Korea Aerospace Industries,KAI)合作的T-50。

報導指出,諾格團隊成員在仔細審查了T-X教練機性能要求和價格標準後認為,這筆教練機獲利不高,不符合公司與股東的利益,因而決定退出。這是繼李奧納多-雷神合作團隊退出後,第二個退出的競標團隊,等於宣告T-X主要競爭者僅剩波音與洛馬的團隊。

業界人士認為,美國新任總統川普上任後一再要求軍火商將生產的戰機降價,壓縮到廠商獲利,因而讓許多軍火商對參與美軍採購案感到猶豫。

1960年代服役的T-38教練機儘管經過性能提升,但是隨著F-22與F-35等第五代戰機相繼服役,T-38早已無法滿足美軍訓練需求。因此美國空軍在2015年提出T-X教練機採購項目需求文件。美軍T-X教練機的初步需求為350架,總採購額上看100億美元(約3100億台幣),未來總採購數可能達到1100架。

義大利李奥納多(Leonardo)公司研發的M-346,曾試圖以T-100型號與雷神公司參與T-X計畫,也一度積極投入中華民國空軍教練機採購案。不過,國防部長馮世寬去年11月2日在立院表示,先前曾參與在台生產競標的T-50以及M-346,都不能算是「國機國造」,因此都已經出局。空軍下一代教練機將由漢翔公司進行「國機國造」。

▲韓國空軍C-130與T-50教練機參加2014年新加坡航展資料照。(圖/韓國國防部)

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針對蔡政府將修法規範退將赴大陸,違者將處罰鍰或刪減月退俸,曾任陸委會副主委,現任淡江大學戰略所教授黃介正3日接受《NOWnews今日新聞》訪問時表示,如果用立法規範去限制這些曾任重要公職者,是對他們忠誠度的懷疑,而且如何舉證官員登陸參加妨礙國家名譽的活動,也是人性的一種考驗。

黃介正在2003年應時任陸委會主委的蔡英文邀請,擔任陸委會副主委一職,卸任後也受到《兩岸人民關係條例》第9條規定,3年內若要赴大陸地區,要經內政部會同國家安全局、法務部及行政院大陸委員會組成之審查會審查許可。

黃介正表示,「過去作法是省錢讓原主管機關核定、自由裁量,陸委會、國防部、外交部的彈性不同,主要是威懾作用。如果去大陸做讓台灣沒面子的事情,這變成法律好不好?不舒服的事情入法好不好?」

他認為,「會擔任中華民國政務官的,尤其外交、國防、兩岸等,與國家安全重大決策相關的人,如果還要立法規範他們,是不是會有忠誠度被懷疑的印象?不相信屬下,為什麼要聘用他們?這些人會不知道哪些事情不能做嗎?這是職業道德和專業性的問題。」

黃介限定正說,「在總統府國父遺像前宣示的政務官,現在說你做了什麼事情要被砍退休金、諂媚大陸,是很丟臉的事。」

日前退役中將吳斯懷赴北京人民大會堂,參加由大陸國家主席習近平主持的紀念孫中山紀念大會,中央電視台拍到吳斯懷等人出席的畫面,傳回台灣後就被質疑是敵我不分,成為蔡政府提出規範退將登陸法案的主要導火線。

黃介正反問,「舉證怎麼舉?看央視鏡頭掃過去?還是同行者之間互相猜疑舉證?以後參加活動都不敢拍團體照了。」

除了舉證者的身分外,整個行程「妨礙國家尊嚴」的程度怎麼劃分,也是被外界質疑的重點之一。

黃介正指出,有些行程是學術加旅遊,這到底是學術還是旅遊?如果經過旁邊有人唱大陸國歌《義勇軍進行曲》,這算不算是參加大陸政治活動?他也直言,「如果真的要洩密,任官期間也可以洩密。」

黃介正呼籲,相關登陸規範立法前應該先舉行公聽會,廣泛聽取各界意見。他也說,「坦白講,國民黨和民進黨對去大陸的認知不同,很多民進黨官員根本不能去大陸,所以覺得罰則定高一點也無所謂。」

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