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達欣再獲得一勝,就確定拿下例行賽第一名寶座,台啤則是要確保第二名位置,因此此戰打起來格外激烈,雙方一直緊咬比數,達欣第四節靠著黃鎮單節三顆三分彈拉開比數,終場達欣以97:85擊敗台啤,繼第七季獲得例行賽第一後,再度奪下例行賽第一寶座。

雙方一開賽都展現想贏球的企圖心,雙方比數一直來回拉鋸,上半場達欣僅以44:39領先台啤5分。

下半場一開賽,台啤一度將比數追平,但是,達欣布拉(Sim Bhullar)在第三節跳了出來,不斷肆虐台啤禁區,第四節達欣再靠著黃鎮單節三顆三分球將比數拉開,以及團隊戰力發揮較為出色下,終場以12分之差擊敗台啤,獲得這勝後,確定以例行賽第一名向季後賽邁進。

達欣教練邱大宗賽後受訪時肯定這一場比賽,他表示:「感謝雙方打了一場精采的比賽,這是一場充滿火藥味的比賽,那就表示季後賽的腳步越來越近了。」

邱大宗談到季後賽,他表示:「例行賽都是假的,季後賽才是真的,每個球隊到了季後賽才會拿出真正的實力,我們只能回去好好的訓練,因為之後的比賽只有更艱難,達欣只能打出更精緻的比賽。」

邱大宗也相當肯定自己的子弟兵,達欣再度重返例行賽第一名,他謙虛地表示,自己運氣相當好,達欣有周儀翔、黃鎮這樣的球員,甚至還有布拉,教練是誰不重要,都能打出第一名的成績。



輸球的台啤,教練周俊三賽後則表示肯定球員的努力,但相較之下,自己球員經驗較為不足,他說道:「其實我的球員都很努力了,只可惜第四節幾個防守輪轉做得不確實,加上布拉對我們有影響,可以看出我的球員經驗較為不足。」

至於面對季後賽席次爭奪戰,周俊三則表示:「其實我不會去在意我們在第幾名,我只希望之後的比賽一場一場拿下來,畢竟我們是一隻年輕球隊,雖然是誰都會想拿第二名,但我並不會很在意這個。」

本場比賽拿下27分10籃板9助攻的BD戴維斯(Bryan Davis),差一個助攻就達成「大三元」,賽後記者提醒他差一助攻拿到大三元,他驚訝地表示自己根本不知道差點達成這項紀錄。

戴維斯表示:「其實我不知道我差點獲得大三元,但是我不會很在意,畢竟我們這場比賽輸了,就算拿到大三元但是球隊輸球,對我來說也沒有甚麼意義,其實我們與達欣的實力越來越近,我們要做的是忘掉這場比賽,回去多練習,希望季後賽能走得更遠。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

在這10年間,科技的進步已經改變了人們的生活習慣,透過語音便能運用科技辨識去執行您所下達的指令,就如同將一隻智慧型手機裝入車內一般,而說到如此方便的智慧科技,您應該會想說是哪台進口車款吧?那可不一定,現在17年式Ford Focus EcoBoost 180就能透過SYNC3的智慧科技,享受到如鋼鐵人中的賈維斯一樣的語音互動。

肩負著品牌全球戰略車的重要角色,Ford Focus至今已經是全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛的熱銷車款,在全球受歡迎的程度甚至要比同級對手Toyota Altis還要熱銷,在台灣市場也非常受到國人的喜愛;而當時國內市場是以進口的方式導入Focus,從此之後便一直是Ford的主力銷售車款,2007年,Focus TDCi正式在台生產,從此也開啟了國產化的契機。而現行小改款的第三代Focus(以下簡稱Focus MK3.5),在2014年間於日內瓦車展發表,國內則是於2015年10月導入國產販售,與前幾代不同的是,Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技-EcoBoost渦輪增壓引擎技術,提供1.0升及1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎兩種選擇,再搭配上完整的主被動安全配備及智慧科技,Focus仍是同級市場不可多得的強悍戰力。

強烈運動風格 辨識度高消耗品

Focus MK3.5在外觀上最大的革新在於採用最新家族設計語彙,一眼便能辨識出Ford血統的家族面容,並且展現出新世代動能美學,往車頭看去,最大的變革無非就屬家族化的大開口水箱護罩造型,其標誌性的新世代品牌特徵,讓車頭在呈現強烈的運動風格外,更塑造出極具侵略氣息的霸氣。另外其造型設計與Aston Martin有些許神似,也因此讓這樣的設計獲得「馬丁頭」的稱號,而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線,還與雷射式切割頭燈相映而成,且整合LED日行燈,共同譜出Focus鮮明性格的動感姿態。

至於車尾部分,依然難以掩藏Focus MK3.5所蘊含的動感元素,不規則造型的尾燈內側,有著更為扁平的燈組設計,創造出極為流線的視覺效果,而後擾流板整合了第三煞車燈,為後方車輛帶來更好的辨識性,也彰顯了Focus MK3.5的運動性格。

Sony主機音響 聽覺好享受

進入充滿運動跑格的車室後,首先看到的是駕駛座的方向盤,此方向盤採用三幅式設計,其左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵,右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置,方向盤後方提供換檔撥片。儀表板部分則採用雙環造型,其中央搭載了一組小型液晶顯示幕,可以提供油耗、檔位、溫度等資訊。中控台上方則是採用Sony主機音響,並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成,駕駛只需透過上方的觸控式螢幕,便可得到充分的車輛資訊,而搭配上9支環艙臨場感揚聲器,讓整個駕駛座艙呈現優異的聽覺氛圍;下方則保留空調旋鈕,方便乘客及駕駛者做直覺性的操控。而下方為一組具有USB插槽,並在排檔桿前方設置了一個小型的置物空間,其中還包含了一組12V插孔。

至於後廂置物空間,在尺寸不變的情況下,Focus MK3.5提供356公升的乘載容積,但配合6/4可傾倒分離式後座椅,所變化出的多樣置物特性,對應五門掀背車型來說,也足以彌補在行李空間上的缺憾。

Focus現行車款包括1.0升、1.5升EcoBoost,以及2.0升 TDCi車型及1.6自然進氣共四種動力編成,而在頂規的車型當中,採用的是1.5升EcoBoost引擎,這具引擎動力的規格上,集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術,讓最大馬力來到180hp/6,000rpm,扭力峰值則是達24.5kgm/1,600-5,000rpm的動力表現,同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計,縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離,有效減少渦輪遲滯的現象。

另外,搭配SelectShift六速手自排變速系統,帶來平均15.0km/L的油耗表現;至於轉向系統部分,原廠強調透過工程師的調教,使得方向盤轉向更為精準,配合運動化調校的懸吊及避震系統,在行駛過程中能讓駕駛獲得直接、積極的路感反饋。而重新設計的前下控制臂有效減少了橫向動力損失,有效的增加舒適度;後下控制臂內的橡膠合成物更增加了20~25%的硬度。

車道偏移輔助 安全免驚

最後在主動安全方面,除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外,頂級車款上,還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統,以及6具SRS安全氣囊的配置,提供車內乘客完整的安全保障。

2017年式Ford Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動版搭載這裡最划算 最新SYNC 3娛樂通訊整合系統,提供更直覺、更快速的語音辨識與觸控能力。8吋電容式LCD彩色觸控螢幕提供繁體中文介面;使用者可輕鬆指觸拖曳縮放、滑動頁面及點選所需的功能,體驗如智慧型手機般靈敏及便利的操作。此外,透過車用電腦與智慧型手機連結,駕駛雙手無須離開方向盤,即可輕鬆聲控傳達指令,包含撥打及接聽電話、回撥未接來電、聽取語音留言、閱讀及回覆簡訊。

SYNC 3同時支援Apple CarPlay及Andriod Auto,車主只需使用支援Apple CarPlay的iPhone手機,並以傳輸線連結車內USB插槽,即可透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Apple Music以及部分由第三方所開發的智慧型手機程式如Spotify及KKBOX。

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