紅魔鬼心天地

中油跟台塑，除非你不騎車不開車，或者你只到地下油行消費，否則一定會跟他們打上交道，這種幾乎沒有選擇性的模式，所謂「消費權益」，誰真的替人民好好把關了？

這兩家公司超收空污費的事，牽涉其間之各方角色，把一件簡單事情攪的百姓一頭霧水。他們抬出所謂的油價公式(這鬼公式究竟是啥？)、經濟部及環保署的行政監督(真的有在監督嗎？)，以及監察院調查後的處理(應付記者的說法吧)，在這麼多單位說明後，不僅沒有釐清真相，反而將事情越搞越模糊。

如果中油污了人民的錢，你不管吐回多少，都類似是犯錯後的贖罪，那怎能稱為「回饋」呢？明明是賠給消費者，卻好像反而是在做公益呢？看似小小的台詞，卻讓中油暗藏的賊性，輕易被忽略掉。

咱們台灣當官的，其實挺好做。所謂官字兩個口，一個口只會吐硬梆梆的專業術語，另一個口則堆疊冠冕堂皇的修飾詞，兩口合體就變身為最漂亮的官方說法。其目的根本不是溝通，而是「上對下的權威性告知」，因為前提不是在溝通，所以民眾聽的懂不懂，一點都不重要，誰叫你下里巴人不多讀點書，不去查查資料呢，這在ECFA、MOU、美牛…..等事件上，已經不斷且不斷的驗證過。

這些相關單位在表達態度的同時，有一件事也絕對不會提：責任！

收了空污費但上繳不足，變成污了人民的錢，那負責收錢的中油跟台塑絕對有人早就察覺，但卻裝傻，請問誰該負責？而上屬單位經濟部與環保署，應收帳款該入未入，竟然拖這麼久也無動於衷，不敢說有人瀆職，但一定有人失職，那，總該有人為這事負責吧？官僚體制中有個叫監察院的單位，他們可能會查會辦，但最後不管是彈劾、糾舉還是糾正，按歷史經驗將不知拖到何時，而那時許多人已不在其位，相關懲戒只剩下一些文字紀錄而已，屆時，這個案子也就不痛不癢，污人民錢這事情也就變成了空氣。

身為汽油柴油的消費者，很無奈也很活該，你不高興就不要加啊，是啊，但妙的是，消費者即使不高興，也得乖乖排隊去加，這門生意多好做，難怪中油跟台塑每次招聘員工都擠破頭！

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