200701171718糖鐵 南北平行預備線60

本圖取自http://maps.google.com
B50-60A 拍攝點參考小地圖

 

糖鐵路竹站北端轉轍器。
0912 2006.08.12

 

拍攝當時本站站場正在進行電力方面的工程,鐵軌大都被挖掉了。
0913 2006.08.12

 

拍攝當時糖鐵路竹站站房和轉裝台都還完整,雖然施工的工人告訴我它們不會被拆掉,不過我還是很擔心糖鐵路竹站下場是怎樣?
0914 2006.08.12(往回頭拍)

 

糖鐵路竹站南端只剩下這一小段殘餘的軌道。
0915 2006.08.15

 

過鄉道高18線平交道後本來是路竹農場,現在是南部科學園區路竹基地,路線已經通通拆除了。
0916 2006.08.15

 

以前本州線就在水圳的右邊,在這裡左彎朝著照片後方的變電所方向而去,這座變電所所在的地方以前是後鄉裝車場。
0917 2006.08.15

 

本圖取自http://maps.google.com
B50-60B 拍攝點參考小地圖

 

變電所後方找到大約三四根還釘在原地的水泥枕木,從排列的方式來看可能是後鄉裝車場南端側線(正線西側)即將匯入正線處。
0918 2006.08.15

 

本圖取自http://maps.google.com
B50-60C 拍攝點參考小地圖

 

變電所往南依序還有路竹線分歧點和烏樹林裝車場,不過因整地和施工的關係無法進入踏查,從衛星地圖上來看我想在科學園區內約1公里左右的路段應已無任何遺跡。
0919 2006.08.15

 

本圖取自http://maps.google.com
B50-60D 拍攝點參考小地圖

 

科學園區南端出口的這條道路是利用本州線最末段路基而成。照片左邊的圍牆是代天宮。
0920 2006.08.15

 

這裡是仁德糖廠本州線和高雄糖廠太爺線的接點。
0921 2006.08.15

 

本圖取自http://maps.google.com
B50-60E 拍攝點參考小地圖

 

太爺線殘餘軌道。
0922 2006.08.15

 

本圖取自http://maps.google.com
B50-60F 拍攝點參考小地圖

 

這看起來像是利用成排的水泥枕木來墊高鐵路路面。
0923 2006.08.15

 

路竹科學園區和本洲工業區間最完整的路線遺跡就屬這一段了。
0924 2006.08.15

 

科學園區業區和工業區之間的遺跡就到此為止。
0925 2006.08.15

 

進入本洲工業區後遺跡完全消失。
0926 2006.08.15

 

本圖取自http://maps.google.com
B50-60G 拍攝點參考小地圖G

 

太爺線在此左彎。
0927 2006.08.15

 

鄉道高17線 (本洲路)交叉路口之後是本洲站原址(現本工六路),過本洲站後有部分路線現在已經變成工廠了。
0928 2006.08.15

 

本洲站尚存在時的珍貴畫面,一旁還可見到站名板。本站拆除後廣大的站場現為本工六路的一部分,附近的蔗園已成為一座座大型工廠,不禁令人感嘆時空變化之快!
005 1993.04.11

 

本洲站站名板上標示前一站為路竹站、下一站為後協站(劉保公站)。有趣的是本站站名為本「洲」站,但站名板上寫的是本「州」站。另外也請各位注意仁德糖廠本「州」線和「本」洲站用字上的不同。
007 1993.04.11

 

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