200701102330糖鐵 南北平行預備線57

過鄉道南160線平交道後約有300公尺的路線,因為雜草叢生又無道路並行故無法踏查。
0870 2006.08.12

 

往回頭廢棄橋台。為了拍這座橋台我被「幾十隻狗」追到快瘋掉了。
0871 2006.08.12(往回頭拍)

 

過橋後路線略為右彎。追我的那幾十隻狗就是從電線桿旁的門跑出來的,還好狗主即時出來替我解圍把門給關上,不然本圖和上圖都拍不到了。
0872 2006.08.12

 

因為一旁的水塘被挖了一個缺口,所以過彎後有部分路線泡在水裡。
0873 2006.08.12

 

路線右彎後因無道路並行而且雜草太高,所以從這裡到鄉道南147線平交道約有200公尺無法進入踏查。
0874 2006.08.12

 

鄉道南147線(中正路)平交道。
0875 2006.08.12

 

過平交道後是座鋼樑橋,一旁還附有行人便橋,我走過去時便橋搖晃得非常厲害,感覺隨時都要塌掉一樣。
0876 2006.08.12

 

往回頭看這座鋼樑橋,共有三孔。
0877 2006.08.12(往回頭拍)

 

過橋後是中州線(往左)和本州線(直行)分歧點,鏽蝕情形相當嚴重的線路指向標就在中間那跟電線桿後面。
0878 2006.08.12

 

本州線在二仁溪北岸堤防前被截斷處。若要拍前面那座鋼樑橋建議從二仁溪北岸堤防下來沿著本州線往北走比較安全,不然行人便橋要是塌下來保證沒命!
9047 2006.08.12

 

跨越二仁溪的雄南橋在北岸堤防整修時已有部分遭到拆除(左),後來更是整座橋都不見了!
9050 2004.01.28

 

注意看照片最左邊,雄南橋使用兩種厚度不同的鋼樑,南北兩端較薄而中間的鋼樑較厚。原本以為雄南橋會獲得保留因而總共只拍下這三張照片,早知會被拆就多拍一點。唉!千金難買早知道!
9049 2004.01.28(往回頭拍)

 

從南岸路堤上看雄南橋橋面。身為一個在台灣的鐵道迷千萬別太天真以為什麼東西很重要會被保留,君不見後壁厝站和雄南橋就這樣消失了嗎?
9048 2004.01.28(往回頭拍)

 

 

雄南橋跨過二仁溪後便在此接上路堤。
0879 2006.08.12

 

路堤上的鐵軌已經拆除而且還長滿雜草,不過部分水泥枕木還留在原地(照片右下)。下雄南橋後路線右彎朝台1線方向而去。
0880 2006.08.12

 

下路堤後的路線同樣也被拆除了,但水泥枕木隨處可見。這處長滿雜草的空地是橋南裝車場遺址。
0881 2006.08.12

 

由台1線平交道往回看。
0882 2006.08.12(往回頭拍)

 

已被拆除的台1線看柵工房。
9051 2004.07.29(往回頭拍)

 

本州線在這裡穿過台1線到對面紅色車子停放的地方左彎,不過路面已經拆得一乾二淨看不出任何遺跡了,這是自員林站起南北線和台1線的第六次相會。
0883 2006.08.12

 

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看橋工房是以記錄車站影像鐵道遺跡為主的鐵道網站。共分為「車站巡禮」、「鐵道遺跡」和「鐵道記事」單元。「車站巡禮」介紹臺灣各車站沿革;「鐵道遺跡」發表舊線跡踏查紀錄;「鐵道記事」考證鐵道歷史及鐵道趣味研究交流。

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