200611190115糖鐵 南北平行預備線36

在中山高速公路旁轉個彎後的直線段,從這間大宅旁經過。
0522 2006.07.28(往回頭拍)

 

縣道168線涵洞前的裝車場。
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縣道168線涵洞過溝端。
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涵洞前的鋼樑橋。
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涵洞後的直線段。這附近有間釣蝦場,釣客時常將汽車停在鐵路上,我曾碰過原料車臨時停車,車長下車去叫釣客將汽車開走的趣事。
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嘉南大圳北幹線八掌溪支線上的鋼樑橋,共有三孔。
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接著過溝線向左彎轉向東南,即將匯入南靖線,照片左邊的小房子就是兩線相交的頂過溝站。
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頂過溝站站場和站房,從左下方過來的是過溝線,正下方過來的是南靖線,從頂過溝站開始南北線又進入到昔日營業線的範圍。
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南靖線是南靖糖廠和蒜頭糖廠間的廠際線。頂過溝站除了是南靖線和過溝線的分歧點外,另外還分歧出一條下半天線。
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大堀尾排水線上的鋼樑橋。
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台82線涵洞前的裝車場。
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台82線涵洞頂過溝端,這個涵洞還蠻寬的,共有兩條馬路和一條鐵路從這底下通過。
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台82線涵洞之後南靖線向左彎轉向東南,即將和鹿草線並行。
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直線為南靖線,右側靠近的道路是鹿草線(雜草堆)。兩線並行路段沒有橫渡線,仍是各走各的進入南靖糖廠。
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鹿草線(前)和南靖線(後)並行路段的鋼樑橋。
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左為南靖線,右為鹿草線,兩線並行至南靖站。
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南靖站進站號誌機,左為南靖線,右為鹿草線。
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南靖站在縣道163線平交道旁,目前平交板和鐵軌等已全部拆除,似乎在宣示南靖糖廠不再利用鐵道運輸。大門右邊有根0公里里程標。
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