201405130023糖鐵 南州糖廠大响營農場支線

大响營農場支線從枋寮幹線分歧,由民國66年(1977年)臺灣糖業公司所繪製的屏東總廠南州糖廠鐵道平面圖得知,大响營農場支線全長K4+186+24,起點為枋寮幹線K11+804+50處,沿線共有6個裝車場「1」。在比較後期的資料中大响營農場支線只剩下4個裝車場,里程不變「2」。2003年南州糖廠結束製糖事業後全線廢止。在歷年「臺灣總督府交通局鐵道年報」(至昭和16年)、「日治時代二萬五千分之一臺灣地形圖」、「日治時期五萬分之一臺灣地形圖」、「戰時美軍所繪製的五萬分之一臺灣地圖」等資料中皆未發現有關大响營農場支線的記載,可能是戰後才敷設的路線。

 

B23-06-01A  拍攝點參考地圖。Google地圖會省略我畫的細節,本圖僅供參考。地圖圖例請參照。

 

大响營農場支線起點為枋寮幹線K11+804+50處「1」,路線分歧後左彎向東而去(黃色曲線上方)。拍攝時這裡長滿雜草什麼也沒發現,只能約略判斷路線走向。
0001 2013.06.25

 

反向拍攝大响營農場支線分歧點,雖然長滿雜草但路基還算明顯,還可以發現埋在雜草和土石堆中的鐵軌。
0002 2013.06.25(往回頭拍)

 

曲線末端壘土成堆,要繼續往東踏查得繞道而行。
0003 2013.06.25

 

大响營農場支線從昌隆農場穿過,往中央山脈前進。
0004 2013.06.25

 

農場中的路線總是長滿雜草,要發現鐵軌並不容易。
0005 2013.06.25

 

延續上圖直線段。
0006 2013.06.25

 

B23-06-01B  拍攝點參考地圖。Google地圖會省略我畫的細節,本圖僅供參考。地圖圖例請參照。

 

過了這處農場中的平交道就是大一號裝車場。
0007 2013.06.25

 

大1號裝車場位置在大响營農場支線K1+324+70處「1」,後期的資料中仍存,里程不變「2」。雖然長滿雜草但還看的出昔日站場規模。
0008 2013.06.25

 

草叢中出現了大1號裝車場側線。
0009 2013.06.25

 

反向拍攝大1號裝車場站場。
0010 2013.06.25(往回頭拍)

 

大1號裝車場旁是處平交道,大响營農場支線也進入大响營農場的範圍,隨行的道路也從路線左邊改到右邊。
0011 2013.06.25

 

北側留有平交道標誌。
0012 2013.06.25

 

過平交道後出現了鳴汽牌,底下掛著黃底黑字的「慢行通過」。
0013 2013.06.25

 

農場中的路線通常在平交道處才看的見。
0014 2013.06.25

 

這處平交道的北側也有面平交道標誌。
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過平交道後臨時1號裝車場,位置在大响營農場支線K1+891+00處「1」,在後期的資料中已經沒有這處裝車場了「2」,現場也看不出什麼遺跡。黃色箭頭處發現了1支鳴汽牌。
0016 2013.06.25

 

B23-06-01C  拍攝點參考地圖。Google地圖會省略我畫的細節,本圖僅供參考。地圖圖例請參照。

 

鳴汽牌底下掛著「慢行通過」的標誌。
0017 2013.06.25(往回頭拍)

 

接著大响營農場叉線起點,位置在大响營農場支線K2+019+52處「1」。大响營農場叉線分歧後右彎向南而去,大响營農場支線則繼續往前延伸,在遠方樹叢處左彎。
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大响營農場支線左彎轉向東北方。
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曲線中段有處平交道,除了平交道標誌地上還有殘存的鐵道。過平交道後是大二號裝車場,位置在大响營農場支線K2+683+80處「1」,後期的資料上已無這處裝車場「2」
0020 2013.06.25

 

北邊的平交道標誌殘跡。
0021 2013.06.25

 

反向拍攝大二號裝車場遺址,只剩下雜草一片。
0022 2013.06.25(往回頭拍)

 

B23-06-01D  拍攝點參考地圖。Google地圖會省略我畫的細節,本圖僅供參考。地圖圖例請參照。

 

離開大二號裝車場後是縣道185線平交道,除了平交道板還留有遮斷機殘跡。
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平交道板特寫,保存非常完整相當難得。過平交道後路線右彎轉向東南方。
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南側的遮斷機特寫。
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北側的遮斷機特寫。
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過平交道後路線右彎。根據後期的資料這裡是臨時三號裝車場,位置在大响營農場支線K3+069+00處「1」,不過我什麼都沒有發現。
0027 2013.06.25

 

b23-06-01E  拍攝點參考地圖。Google地圖會省略我畫的細節,本圖僅供參考。地圖圖例請參照。

 

曲線後大响營農場支線和鄉道屏132線並行,但因後者拓寬的關係已經被埋在道路底下了。這裡是大三號裝車場,位置在大响營農場支線K3+261+24處「1」,目前看不出什麼遺跡。
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後期的資料上大三號裝車場移至K3+361+24「2」,現場遺留一大片水泥地。
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反向拍攝大三號裝車場 (後期)遺構。
0030 2013.06.25(往回頭拍)

 

拍攝時鄉道屏132線拓寬至大三號裝車場,昔日路線大約在黃線處。照片左邊的警衛室是南州糖廠的畜殖場大門。
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離開大三號裝車場後路面縮減,大响營農場支線也開始出現在雜草堆中。
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若屏132線進行後續的拓寬工程,這段和道路並行的直線也會消失。遠方的高壓電塔底下是大响營農場支線訖點。
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這裡是大四號裝車場,位置在大响營農場支線K4+011+24處「1」,後期的資料亦同「2」,不過現場看不出什麼遺跡。
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大响營農場支線訖點在K4+186+24處「1」,位置大約就在高壓電塔底下。
0035 2013.06.25

 

參考文獻:

「1」臺灣糖業公司屏東總廠南州糖廠鐵道平面圖(民國66年6月)。

「2」南州糖廠鐵道平面圖(時間不詳)。

延伸閱讀:

看橋工房鐵道遺跡篇:南州糖廠鐵道分佈圖

 

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看橋工房是以記錄車站影像鐵道遺跡為主的鐵道網站。共分為「車站巡禮」、「鐵道遺跡」和「鐵道記事」單元。「車站巡禮」介紹臺灣各車站沿革;「鐵道遺跡」發表舊線跡踏查紀錄;「鐵道記事」考證鐵道歷史及鐵道趣味研究交流。

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