200808161958糖鐵 虎尾總廠營業線04

本圖取自http://maps.google.com
B04-04A 拍攝點參考小地圖

 

距離大東站不遠處的號誌基座,一旁還有個疑似里程標殘跡。照片左邊為斗南端、右邊是虎尾端。
0054 2006.08.18

 

大東站至鄉道雲87線平交道之間種滿了各式作物。
0055 2007.08.29(往回頭拍)

 

鄉道雲87線平交道才是進出埤麻聚落的主要道路,不過大東站卻不是設在這裡。事實上斗南線全線皆未進入大東里,大東站位置離大東聚落也甚遠。
0056 2007.08.29

 

鄉道雲87線平交道後的斗南線多被埋在土裡了。
0057 2007.08.29

 

台78線前的一處小平交道,這裡距離埤麻聚落也很近。過此平交道後的線跡亦不明顯,不過至少能看出路線走向。
0058 2007.08.29

 

台78線前的一段軌道殘跡,緊接著斗南線將遭到台78線截斷。南北平行預備線若從斗南站起算總共要被台78線截斷三次,這裡是第一處。
0059 2007.08.29

 

兩個截斷處之間的路基被雜草所掩埋了,也不知這段軌道是否還存在著。
0060 2007.08.29

 

斗南線路基在照片中水圳的左邊,這一段則是被各種農作物所佔據了。
0061 2007.08.29

 

兩個截斷處中夾著鄉道雲86線平交道,這是斗南線和台78線所形成的兩個交會點間最完整的一段。
0062 2007.08.29

 

上圖放大,照片左邊可看見一個里程標。斗南線從鄉道雲86線平交道開始右彎轉向西北方,再度朝著台78線而去。
0063 2007.08.29

 

本圖取自http://maps.google.com
B04-04B 拍攝點參考小地圖

 

從第二個截斷處往回看,路基被台78線施工時的泥土給埋了。
0064 2007.08.29(往回頭拍)

 

這是斗南線遭台78線第二次截斷處,也是從斗南站起算的南北平行預備線第二次遭台78線截斷。第三次截斷處請參考本站「南北平行預備線22」 照片第0323。
0065 2007.08.29

 

離開第二個截斷處後路基仍遭泥土掩埋,軌道在這處小平交道才得以探頭。
0066 2007.08.29

 

這處小平交道旁是斗南線和一條水圳的交會處。
0067 2006.08.18

 

之後的路線(水圳左邊)都深埋在泥土和雜草當中了。斗南線在此再度右彎朝向北方,直直的往虎尾方向而去。
0068 2007.08.29

 

站在大林線上看斗南線彎道,兩線在此愈來愈接近。
0069 2007.08.29(往回頭拍)

 

這個大彎道上難得看的到軌道。在這張照片中可看見大林線從左邊匯來,該線亦為南北平行預備線中的一段。
0070 2007.08.29

 

斗南線和大林線相會處有個里程碑。
0071 2006.08.18

 

從大林線上看斗南線和大林線相會處。緊接著兩線會並行到工場站。
0072 2007.08.29

 

有關斗南線營業車站請參考站本部車站巡禮中的虎尾總廠鐵道,有各營業站的其他照片。

 

回鐵道遺跡首頁

回應

看橋工房是以記錄車站影像鐵道遺跡為主的鐵道網站。共分為「車站巡禮」、「鐵道遺跡」和「鐵道記事」單元。「車站巡禮」介紹臺灣各車站沿革;「鐵道遺跡」發表舊線跡踏查紀錄;「鐵道記事」考證鐵道歷史及鐵道趣味研究交流。

    沒有新回應!
累積 | 今日
loading......
平均分數:0 顆星
投票人數:0
我要評分:





Powered by Xuite
right