201310270940糖鐵 花蓮糖廠廠內線殘跡

大正10年(1921年)鹽水港製糖株式會社開始敷設大和工場所屬鐵道路線,雖鐵道部年報中未載,不過其構內線應該就是興建於此時。根據民國66年(1977年)的花蓮糖廠鐵道平面圖,廠內線軌距為762mm,正線長0+394+00,側線長6+711+00,合計7+105+00。另有軌距1067mm和762mm併用的30kg三線式鐵道長0+060+00「1」。現存的廠內線遺跡軌距全為1067mm,應該是東部鐵路拓寬時配合改建的。

花蓮糖廠現在已轉型為觀光糖廠,廠內線也配合改為休憩區,要親近並不難。廠內線至今我已拍了8張照片,以鐵道殘跡的模式發表,日後將會持續增加紀錄。因為花蓮糖廠廠區並不大,遺跡相當容物找,為了節省時間和版面,本文將不製作拍攝點參考地圖。

 

照片遠方為花蓮糖廠煙囪及製糖工場,圖中的木造休憩區就蓋在昔日的廠內線上。因廠內線多有分歧的緣故,這裡有許多錘柄式轉轍器。
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這個休憩區並不算大,但是遊客很多。拍攝當時這裡放了2輛手押輕便台車供遊客體驗。
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右邊這2股鐵道是通往倉庫區的,黃色箭頭處可以看見止衝擋。
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照片中黃色「止衝擋」是為了避免2台手押輕便台車互撞而設置的。
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這個休憩區遊客頗多,很可惜無法親自體驗軌距1067mm的台車。
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現場展示了俗稱為「大日立」的16號柴油機車,其後方的貨車相當珍貴,是早期臺鐵使用的木造篷車。
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往左分歧的路線應該會接上往南的台安幹線。黃色箭頭處可看見鐵軌間有個「框」,不知是否為廠內線平交道的感應設備?
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停車場另一側也停放著許多珍貴木造篷車,可惜拍攝當天行程很趕,我沒時間前往記錄車輛和路線。
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參考文獻:

「1」臺灣糖業公司花蓮糖廠鐵道平面圖(民國66年6月)。

延伸閱讀:

看橋工房鐵道遺蹟篇:花蓮糖廠鐵道分佈圖

看橋工房鐵道遺蹟篇:臺糖公司花蓮廠線

 

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