200709301608糖鐵 新營總廠營業線10

布袋線在民國40年代曾短暫延伸營運區間至布袋市區內的半路店站,糖鐵列車從布袋站之後走的是鹽鐵的路線。圖為布袋站旁的台17線平交道,往半路店站的路線在此左彎轉向西南方,從圖中的鹽場倉庫後方經過。
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路線經過鹽場倉庫後仍持續左彎,另一條通往五區鹽場的鐵路從這裡分歧出去。可惜的是從布袋站至布袋鹽山之間的鐵路已經拆個精光,現在也只能憑著舊地圖來遙想當年的情形了。
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接著是鹽場的洗滌池。
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鹽場洗滌池的浪板後方出現了路基(左邊雜草堆)。
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照片右邊這堆雜草就是昔日的鹽鐵路基。
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消防隊(上圖左邊那棟紅色建築物)後方的鹽鐵路基。
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由布袋鎮自由路上看鹽鐵路基,照片右上為新營端、左下為半路店端。
0159 2007.08.28(往回頭拍)

 

昔日鹽場鐵路在此跨越一條大排水溝,接著和上海路交會,可惜這座橋已經拆除了。
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上海路平交道。
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這段路線在平面上比較無法辨認,但從衛星圖片上來看線形還非常清楚。請注意圖中紅色屋瓦的房子,路線正是朝向這棟房子和左邊白色房子之間的缺口而去。
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上圖近照。接近半路店站時有一條從五區鹽場分歧的路線從照片右邊匯來,和五區鹽場的鐵路、布袋和半路店間的鐵路呈現一個大三角。
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半路店站就位在布袋鎮太平東路的鹽場福利社圍牆旁邊,從布袋站以及五區鹽場過來的兩條鹽鐵路線在此交會。
0164 2007.08.04(往回頭拍)

 

鹽場福利社。根據「南瀛鐵道誌」第203、204頁所載,這段鐵路在民國43年3月1日舉行通車典禮,新終點半路店站係利用鹽場福利社充做車站,售票人員亦為鹽場人員充任,可惜在民國48年的時刻表中半路店站就消失了,布袋線復以布袋站作為終點,廢站原因可能和鹽場路線腐蝕嚴重,有礙行車安全的關係。
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鹽場福利社圍牆旁露出的殘餘軌道。
0165 2007.08.04(往回頭拍)

 

太平東路平交道旁還留有一座看柵工房和樹叢中的遮斷器遺跡。
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過太平東路平交道後鹽鐵路線往六區和七區鹽場的方向延伸。
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往回頭看太平東路平交道和半路店站站場,這條從新營站開始的營業線到此結束。
0168 2007.08.28(往回頭拍)

 

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