201108032337辜顯榮輕鐵溪湖二林間營業線

除了員林鹿港間的鹿港線外,溪湖糖廠於日治時期尚有另外1條存在時間不長的營業線。大正8年(1919年)12月14日,辜顯榮(原大和製糖株式會社)經營鐵道溪湖二林間運輸營業開始,設有溪湖、西勢厝、小埔心、大排砂、二林等5個停車場(車站)「1」「2」。大正11年(1922年)2月3日新設工場前停車場(此時已由明治製糖株式會社經營)「3」「4」,大正11年(1922年)7月1日工場前二林間營業廢止「5」「6」。雖然二林線營業時間不長,但臺灣總督府府報和臺灣總督府鐵道部年報中皆有記載開業及廢止日。可惜臺灣鐵道趣味界熱衷於文字堆中考據的並不多,使得二林線的歷史少有人知。
大正8年(1919年)12月14日開業時哩程如下:「2」

驛名

哩程(兩驛間)

哩程(自起點驛)

溪湖

-

-

西勢厝

2.4

2.4

小埔心

3.4

5.8

大排砂

2.6

8.4

二林

3.5

11.9

大正9年(1920年)的臺灣總督府鐵道部年報統計表新增了「私設鐵道各驛間線路竝通信設備」,有二林線最詳細的資料,連各停車場的側線長度都有:「7」

停車場

實測哩

換算哩

待避側線各個ノ有效延長(呎)

側線總延長(呎)

兩停車場間

發起點ヨリ

兩停車場間

發起點ヨリ

溪湖

-

0.04.00

-

-

-

-

西勢厝

2.30.00

2.34.00

2.5

2.5

-

-

小埔心

3.30.00

5.64.00

3.4

5.9

4091.0

5081.0

大排砂

2.48.00

8.82.00

2.6

8.5

-

-

二林

3.41.00

11.73.00

3.5

12.0

6271.0

8251.0

大正11年(1922年)2月3日工場前新設時哩程略有變動:「3」

驛名

哩程(兩驛間)

哩程(自起點驛)

溪湖

-

-

工場前

0.6

0.6

西勢厝

1.9

2.5

小埔心

3.4

5.9

大排砂

2.6

8.5

二林

3.5

12.0

以下是根據以上資料所丈量出來的路線圖及車站位置,不過怎麼測量都有誤差。要附帶提到的是,此時的溪湖停車場並非現在的溪湖車站,而是日後的北溪湖停車場、工場前停車場是目前的溪湖車站。小埔心停車場至大排砂停車場間的路線在民國62年(1973年)聯勤的地圖上可找得到,所以確定有這條路線。大排砂停車場所在位置日治時期曾有條道路通往大排砂聚落,這條道路目前已消失。

參考資料

「1」府報第千九百九十四號 告示第百八十號
辜顯榮經營鐵道溪湖二林間運輸營業開始件許可セリ哩程左
大正八年十二月十四日 臺灣總督 男爵田 健次郎
「2」臺灣總督府鐵道部第二十一年報 大正八年度,統計表p171。
「3」府報第二千五百七十九號 告示第十五號
明治製糖株式會社鐵道鹿港線及二林線線路一部變更竝工場前停車場及番社乘降場新設哩程左セリ
大正十一年二月五日 臺灣總督 男爵田 健次郎
「4」臺灣總督府鐵道部第二十四年報 大正十一年度,統計表p195。
「5」府報第二千五百七十九號 告示第百一號
明治製糖株式會社鐵道溪湖二林間運輸營業廢止
件認可セリ
大正十一年六月十七日 臺灣總督 男爵田 健次郎
「6」臺灣總督府鐵道部第二十四年報 大正十一年度,統計表p197。
明治製糖株式會社工場前、二林間十二哩六月三十日限營業廢止セリ
「7」臺灣總督府鐵道部第二十二年報 大正九年度,統計表p228~229。

延伸閱讀

看橋工房車站巡禮:溪湖糖廠鐵道(尚未改版完成)


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看橋工房是以記錄車站影像鐵道遺跡為主的鐵道網站。共分為「車站巡禮」、「鐵道遺跡」和「鐵道記事」單元。「車站巡禮」介紹臺灣各車站沿革;「鐵道遺跡」發表舊線跡踏查紀錄;「鐵道記事」考證鐵道歷史及鐵道趣味研究交流。

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