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上個星期周末跟一群很久沒見的高中同學約吃飯逛街

逛街時無意間發現了2XU 女中腰款壓縮長褲 WA2864b 黑白色

其中一個同學告訴我她有買過2XU 女中腰款壓縮長褲 WA2864b 黑白色

他覺得好穿又透氣CP值高非常推薦 讓我覺得有些小小心動

但我平常有網購的習慣 當下我只注意了一下價格

之後回家後我立刻去購物中心搜尋

不但價格優惠很多 刷信用卡付款還會送購物金

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品牌2XU
款式壓力褲/緊身褲
尺寸XS, S, M, L
適穿族群女生
版型窄版
顏色黑色系




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揮別秋冬霧面唇彩時尚,開春後鏡光亮澤再度回歸美唇,迪奧今天發表全新的癮誘超模漆光唇釉,並舉辦盛大的迪奧女郎時尚派對,跨國邀請韓國時尚女星Jessica鄭秀妍來台擔任活動大使,另外還有曾之喬、邵雨薇、邱勝翊與凱渥新生代名模等眾星雲集,創作歌手Joanna王若琳也為派對獻唱。

被譽為韓國時尚指標的Jessica,出發來台時依舊以出眾的機場時尚驚艷全場,深色墨鏡搭配迪奧癮誘超模漆光唇釉霓虹系列#744「派對」,襯托她的精緻臉龐;今晚派對則以一襲白色細肩帶洋裝搭配迪奧癮誘超模漆光唇釉#447「太陽谷」,展現春季的清爽妝感。熱愛收集唇膏的Jessica說,她的唇膏收藏可能超過百支、比彩妝師還多,因為平日多半是淡妝,唇彩就是凸顯好氣色的重點,另外她也很愛擦護唇膏,隨身或床邊都會準備。

Jessica表示,把自己妝點漂亮是女生的權利,不需要太在意男友或旁人的觀感,像她因為熱愛旅行、皮膚又較薄,臉上難免會曬出一點小雀斑,但她還是喜歡用氣墊粉餅上妝,不會刻意遮瑕,她說:「有自信就是美」。

迪奧癮誘超模漆光唇釉是迪奧第一款筆狀唇釉,採用輕盈薄透的創新複合質地,一半是釉彩、一半是唇膏,革命性蛻變出高飽和、高顯色的亮澤漆光。迪奧全球彩妝創意形象總監Peter Philips表示:「設計這款漆光唇釉時,我希望保留護唇膏的舒適保濕感受,但在顯色度與亮澤感上絕不能妥協。」

以往的漆光唇釉總給人厚重、黏膩的印象,迪奧癮誘超模漆光唇釉外型就像唇膏,接觸唇部肌膚便如糖霜般融化為輕盈液態質地,立即綻放亮澤漆光,而且超飽和、零色差,購買唇彩時不必擔心眼睛看到的顏色和擦在唇上會有落差,3月中旬正式上市。

迪奧獨家調和5種極致輕盈並具潤唇功效的頂級脂質,折射率接近玻璃般清透,同時提亮唇部光澤;添加半水晶的底色成分,比一般唇膏底色更透明44%,也讓唇釉的原創色選充滿更多可能。Peter Philips為迪奧癮誘超模漆光唇釉打造了粉彩、霓虹、經典、狂熱等4個潮流色系,共18款色選,命名皆以洛杉磯傳奇地標為靈感。

粉彩系列以白色為基底,調和粉紅、薰衣草紫、珊瑚橘與桃紅色,其中#550「情挑」是向迪奧早期一襲名為「誘惑」的禮服致敬,粉紅裸膚色象徵青春永遠不朽;霓虹系列是炫麗飽滿的時髦色選,散發著動人能量,靈感來自洛杉磯的精彩風貌;經典系列以優雅不敗的紅色調領軍,迪奧代言人珍妮佛勞倫斯所使用的廣告色#877「我是迪奧」就是其一,是純粹而性感的莓果紅;狂熱系列則包括新潮的奶茶色、可可色和紫紅色系。

想要擁有時尚漆光唇,可先以迪奧癮誘粉漾潤唇膏打底,4款經典色選可對應迪奧癮誘超模漆光唇釉的4大色系,為唇色完美打底,接著可直接使用漆光唇釉上色,一抹就能展現飽和潤透。

迪奧同時推出4款收藏版限量色選的迪奧指甲油,分別為#550情挑、#684小惡魔、#877我是迪奧、#924狂野,與美麗的漆光唇色相呼應。
韓國時尚女星Jessica鄭秀妍來台,為迪奧癮誘超模漆光唇釉擔任活動大使,選用的色號是#744「派對」。圖/迪奧提供
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迪奧癮誘超模漆光唇釉是迪奧第一款筆狀的漆光唇釉。圖/迪奧提供
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王若琳出席迪奧活動。記者陳瑞源/攝影
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邵雨薇出席迪奧活動。記者陳瑞源/攝影
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韓星Jessica鄭秀妍來台出席迪奧派對。記者陳瑞源/攝影
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韓星Jessica鄭秀妍來台出席迪奧派對。記者陳瑞源/攝影
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韓星Jessica鄭秀妍來台出席迪奧派對。記者陳瑞源/攝影
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迪奧癮誘超模漆光唇釉#744「派對」,售價1,200元。圖/迪奧提供
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迪奧代言人珍妮佛勞倫斯以迪奧癮誘超模漆光唇釉#877「我是迪奧」,展現時尚自信。圖/迪奧提供
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迪奧癮誘超模漆光唇釉強調高飽和、零色差、超滑順。圖/迪奧提供
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Jessica參加迪奧癮誘超模漆光唇釉派對時選用色號 #447「太陽谷」,售價1,200元。圖/迪奧提供
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消費者在購車時除了比較配備、售價之外,車輛安全性更是一大重點所在,而在政府嚴格把關之下,繼2016年7月1日起的所有販售新車皆需強制安裝TPMS胎壓偵測系統之後,從2018年起的販售新車也必須將ESC電子動態穩定系統列為標準配備。對於始終秉持著一步一腳印的務實態度,持續深耕國內汽車市場的LUXGEN來說,守護車內乘員的人身安全無疑是作為台灣自主汽車品牌的最重要責任,因此在正式法規上路之前,LUXGEN旗下的S5 Turbo Eco Hyper早已做好準備,全車系皆配有TPMS胎壓偵測系統及ESC動態車輛穩定系統,再加上眾多智能安全科技的守護,使其成為擁有全方位安全防護的「極智安全模範生」!

身處於國產中型房車級距這兵家必爭之地當中,S5 Turbo Eco Hyper以俐落的外觀造型、豐富的智能配備及優異的節能表現,面對來自同級對手的嚴峻挑戰,其中,在消費者相當關注的安全方面,S5 Turbo Eco Hyper更是憑藉著豐富的前瞻智能科技,以「極智安全模範生」之姿傲視群雄。



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不論是國產小車、豪華休旅或是性能跑車,即使其身價可能達數十倍之差,但不變的是都得靠著腳下的4個輪胎才能於路上奔馳,由此可知身為車輛和地面直接接觸的重要配備,輪胎對於行車安全可說是非常重要!

隨著市售車輛的性能日益提升,再加上國道及快速道路系統的快速發展,因高速行駛導致爆胎的意外事故也日益增加,根據統計,有超過三分之一的國道事故,主要肇因是與輪胎有關,而其中又以「爆胎」占七成比率為最高,若觀察世界各國的因應之道,可發現歐美政府早已強制車輛需安裝TPMS胎壓偵測系統才能上路,其他如日本、韓國、印度及中國等亞洲國家,也都將陸續實施TPMS胎壓偵測系統的相關政策。

有鑑於此,為求有效降低事故發生率,政府決定跟上國際潮流,國內交通部已於2014年11月1日實施出廠新車型需標配TPMS胎壓偵測系統之相關政策,而從2016年7月1日開始,所有販售新車都必須強制安裝TPMS胎壓偵測系統才能合法領牌上路,以確保車輛於高速行駛時的穩定性,保障用路人的行車安全。

安全防護 五星等級

「安全是回家唯一的路」,這句人人耳熟能詳的口號直接點明了行車安全的重要性,而對於身為台灣自主汽車品牌的LUXGEN來說,這更是自品牌創立以來絕對不會改變的最高堅持。為此,擅長打造智慧科技車款的LUXGEN在安全防護方面特別是煞費苦心,只為賦予車內乘員備感安心的駕馭及乘坐感受。為此,LUXGEN針對S5 Turbo Eco Hyper全面導入具備自我檢測功能、可隨時偵測輪胎狀況的TPMS胎壓偵測系統,若有異常立即顯示告知駕駛,能有效降低高速行駛時爆胎的可能性,讓駕馭過程更加安心。

除此之外,前瞻科技安全向來是S5 Turbo Eco Hyper的強項,在2.0T旗艦型身上也搭載了整合FCW+前車防撞警示系統、PDS+行人警示系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統的DAS+駕駛警示系統,可藉由前擋風玻璃上方的鏡頭監測前方影像,透過電腦精密運算,主動且適時地提醒駕駛者潛藏的危險,當與前車或行人距離過近時將發出蜂鳴警示音,並依距離遠近不同發出警示音給予駕駛提醒,車速越快、警告距離越長,可有效強化行車安全防護。

至於1.8T 3D安全尊爵型以上車型也設有3D-X View+智慧3D影像輔助系統結合Active Eagle View+360度環景影像系統,可擷取車身周圍的景物影像顯示於螢幕上,主動判別障礙物方位,同時3D立體影像並可觀察車身兩側較低處的物件,不管是對都會停車或行駛窄巷都相當便利。

Night Vision+高感光夜視輔助系統則能以先進的CCD鏡頭於夜間或低光亮時,偵測前方100公尺遠、40公尺寬處,並顯像於中央螢幕之中,大幅提升行車安全。Side View+車側安全影像輔助系統(1.8T 3D安全經典型以上)可透過後視鏡內側下方鏡頭,於變換車道打方向燈時,以全螢幕自動顯示左或右後方廣角全彩影像,掌握視線死角。

此外針對國內用路環境所研發的後方防撞監測系統,於車輛熄火之後,可藉由中控台上方的9吋觸控螢幕顯示車身兩側畫面達30秒之久,讓車內乘員在確認後方無來車之後才開啟車門,能有效降低因開啟車門不當所造成的意外情況之發生。

在此同時,S5 Turbo Eco Hyper全車系皆配備ABS防鎖死煞車、EBD電子煞車力道分配及BAS煞車輔助系統,同時也將以煞車功能為第一優先的「BOS+煞車優先系統」列為安全配備,此套系統將優先處理煞車訊號,經電腦判斷後降低動力輸出,讓發揮最大制動效能,而TCS循跡防滑系統與ESC動態車輛穩定系統則能自動對打滑的車輪精確地施予煞車力或降低扭力輸出,當車輛在加速或過彎時維持更好的穩定性,並新增HSA斜坡起步輔助以及HBB液壓煞車增壓等系統,以媲美進口豪華品牌的安全輔助系統作為車內乘員的安心後盾。同時,S5 Turbo Eco Hyper並將全車SRS安全氣囊提升至6具之多(1.8T 3D安全經典型以上),提供車內乘員最完善的全方位安全防護。

車體結構 國際規格

在最基本的車體結構方面,LUXGEN於研發工程初期即煞費苦心地下足功夫。LUXGEN全車系皆採用的HRSS高鋼性安全結構車體(High Rigid Safety Structure)打造,是由車頭、車尾的「緩衝區」及車艙的「高剛性籠形車體」所構成,兩側主樑前端、防火牆下方、能量傳導系統等,均採用強度高達590MPa之高剛性鋼材。

其中,在車身較低的S5 Turbo Eco Hyper及U6 Turbo Eco Hyper身上,工程團隊也特別加強了車側結構的鋼性,於大樑重要部位採用590MPa的高鋼性鋼材,在經過嚴密的3D CAD電腦分析之後,還在B柱下方加了兩個590MPa等級的三角形補強鋼材,並在門飾板與內板之間加入吸收能量的發泡材質,把車內乘客順著撞擊的勢道推開,遠離撞擊區域。

同時還針對行人防護多所著墨,預留前保險桿低速碰撞空間、行人保護空間,車頭部分則在保險桿底下裝有防捲入的設計,可防止行人小腿被捲入,能有效降低傷亡事故發生。

由此可見,永遠將行車安全列為首要考量的LUXGEN在安全防護方面的用心,放眼國際將國產汽車品牌的安全標準提升到與進口豪華品牌同級的優異水準,再次以智能科技展現了LUXGEN獨到的前瞻眼界,成為在國際車壇發光發熱的台灣之光。

(工商時報)

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