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智慧型手機關鍵零組件於2016下半年開始供應吃緊導致面板漲價,以致今年第1季淡季不淡。有調研機構表示,2017年在DRAM、NAND Flash、AMOLED面板價格攀高、智慧型手機紛紛導入創新規格之下,品牌廠提前備貨的態勢明顯,預估全年度記憶體、AMOLED面板價格仍將處於高點,對於品牌廠獲利能力帶來負面影響。

TrendForce指出,在雙鏡頭、影音串流及人工智慧相關應用等規格不斷推陳出新下,2017年行動式記憶體單機搭載量的需求仍持續攀升,上半年已有6GB甚至8GB的旗艦機種陸續問市。另外,今年LPDDR4已成為主流,而為了讓手機達到更好的節電效果,記憶體大廠推出電壓更小的LPDDR4X,成為許多手機大廠急於採用的解決方案。

價格方面,由於整體記憶體產業仍面臨供貨緊張,2017年第1季行動式記憶體價格已漲逾1成,TrendForce預估行動式記憶體的漲價態勢將延續一整年,全年漲幅將大於10%。

另外,2017年行動式NAND Flash搭載量增加的趨勢也將持續。中國大陸手機品牌持續向iPhone主流儲存容量靠攏,在高階機種的行動式NAND Flash搭載量主流,已從32GB/64GB攀升至64GB/128GB,也連帶讓中低階機種的行動式NAND Flash搭載量上升。

自從2015年三星於自家手機導入性能更佳的UFS(快閃儲存)後,各家品牌的高階機種也陸續跟進。TrendForce表示,2017年手機晶片廠在高端晶片支援UFS的態勢已然確立,預估今年智慧型手機採用UFS的比重將增加至20%左右。

在價格已接近高點的狀況下,2017年第2季行動式NAND Flash的漲幅預估在5%至10%之間,漲勢略趨平緩,而由於整體供貨依然緊俏,漲價仍將延續至下半年。

面板方面,由於日漸受到蘋果等品牌青睞,AMOLED面板的需求與產能同步增長。TrendForce預估,全球AMOLED手機在整體市場的出貨占比可望從2016年的23.8%,成長至2017年的27.7%。另外,LTPS(低溫多晶矽)產能也持續擴充,預估LTPS手機出貨比重將由2016年的31.5%,成長至2017年的34.8%。此外,受到AMOLED與LTPS手機出貨成長的排擠效應,2017年傳統a-Si手機出貨比重預估將滑落至37.4%。

三星的AMOLED大部分產能將用於自家品牌及蘋果產品,難以應付其他客戶逐步增長的需求,讓AMOLED面板供應趨向緊縮,預期價格至2017下半年仍易漲難跌。至於LTPS面板則因產能逐步開出,預估2017年LTPS面板價格將從第2季起逐季緩跌。



【記者謝政儒台北報導】有關民眾於公共政策網路參與平臺提議「汽燃費隨油徵收」,交通部回應表示,現階段仍維持目前徵收方式,但將請運輸研究所就隨油徵收之相關層面影響,另案辦理專案研究通盤檢視。

汽燃費之徵收係依據公路法第27條第1項規定:「公路主管機關,為公路養護、修建及安全管理所需經費,得徵收汽車燃料使用費」,因此,汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費,本質為道路使用費,與多數民眾認為依燃料使用量課徵以達到節能減碳及空氣污染防制之目的性質有別,且目前燃料油已有附加空污費。另隨著非汽柴油車輛(如電動車等)之發展,車輛用油多寡與對道路養護修建及安全管理成本之關聯性已非必然。

綜觀國內外汽燃費之徵收,有採隨車徵收者,如新加坡;亦有採隨油徵收者,如美國,並非一成不變。我國目前採隨車徵收方式,主要係鑑於以往採隨油徵收方式時,所導致非車用油流入市場,造成市場混亂,弊端叢生而調整。況且目前隨車徵收之費率,係依據每車每日平均行駛里程與用油量推估而得,其徵收之精神仍為隨油徵收並未改變。

汽燃費徵收方式變革,宜一併確保道路養護財源穩固及避免徵收成本大幅增加。倘實施隨油徵收,因非用油車及節能車輛價格高於一般汽柴油車,所得較低者買不起,將造成低所得者需負擔較多汽燃費,衍生低所得者補貼高所得者應負擔養路費用之不公平現象。另於加油時須區分使用道路車輛為徵收對象,避免一律附加於油品銷售時課徵汽車燃料使用費所衍生適法性問題,農漁機械、民生、工業等非車輛用油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制,整合難度高且有擾民議題。一旦車用油及非車用油存有價差,不論管理稽查方式為何,人性追求低價之心理,未課徵汽燃費油品之流用及轉售問題將無法避免,導致費收短徵,道路養護修建所需經費需由國庫款增加挹注,將衍生非道路使用者補貼道路使用者之另一個不公平現象。

道路既為公用設施,即使車輛未使用仍須定期養護及管理,現行徵收方式,道路養護修建及安全管理之固定成本支出可由車輛使用人依據平均用車習慣共同分擔,尚屬簡易合理之可行作法,並在財源穩健之基礎下,確保車輛所有人隨時使用道路之安全性與便利性。惟民眾對於徵收技術上採隨油方式之建議,本部將請運輸研究所就汽燃費徵收制度,進行專案研究通盤檢討。

(自立晚報20170104)

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