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內容來自hexun新聞

原電力部生產司教授級高工蒙定中直流輸電完全可以滿足要求

每日經濟新聞(博客,微博)記者 原金 發自北京5月15日,全國政協在京召開雙周協商座談會,圍繞“發展特高壓輸電,優化電力佈局”議題座談。《每日經濟新聞》記者獲悉,原電力部生產司教授級高工、現任國際大電網CIGRE和美IEEE會員蒙定中作會議發言,反對推廣交流特高壓技術,並有書面材料交會議。根據會議上透露出的消息,由於目前交流特高壓分歧很大,特別是大規模推廣和三華(華東、華北、華中三個地區)聯網,國傢能源局初步考慮放行4條交流特高壓線。5月18日,蒙定中接受《每日經濟新聞》記者采訪,闡述其在特高壓發展中所持觀點。交流特高壓成本太高《每日經濟新聞》(以下簡稱NBD):為什麼在交流特高壓方面,專傢們有很大分歧,世界各國對待交流特高壓輸電都有什麼經驗?蒙定中:上世紀,歐、美、俄、日等國傢和地區為瞭“遠距離輸電”曾研究“交流特高壓輸電”失敗,研究“直流輸電”成功。前蘇聯為實現交流120萬伏的長距離(1905公裡)輸電,由於送電能力差,極度浪費投資,最終不得不永遠降壓50萬伏運行。日本東京電力在1992~1999年建成交流100萬伏線路共426公裡,但未建變電站,隻能以50萬伏運行。東京電力公司此後表示,“接受瞭教訓,永遠不再升壓瞭”。2005年聯合國經濟社會部在紐約發表的報告稱:“交流120萬伏曾在俄羅斯的西伯利亞長線路使用,無論如何,超出100萬伏時,能承受如此高電壓的實際難度、設備和絕緣的代價,都過高而難以采用”。聯合國報告所指交流特高壓輸電包含兩個風險:一個是技術難度風險,另一個是經濟代價風險,這是全世界從技術、經濟上判別交流特高壓失敗的結論。NBD:您覺得交流特高壓輸送能力如何?蒙定中:國網號稱交流特高壓土融建融屏東枋山土融建融能輸送500萬千瓦是不對的。國網公司從2005年北戴河會議至2011年1月的兩個建議和匯報,皆稱一回交流特高壓線路輸送能力將達到500萬千瓦,是50萬伏線路的4~5倍,所以交流特高壓輸電節約投資又節省線路走廊。發改委剛批準的淮南-上海的633公裡同塔雙回特高壓工程,每回線輸送能力僅240萬千瓦,而且它每段線不能太長,必須在皖南和浙北共建兩個100/50萬伏變電站來靠50萬伏網聯接支持才能送電,結果還構成極不安全的電磁環網。實際以600公裡輸電計算證明,2回100萬伏線路輸電的靜態穩定隻相當於4回50萬伏線;而瞬時穩定還不如4回50萬伏線輸電。即使研究成功采用串補,一個同塔雙回特高壓線路的輸電能力,隻能與2個同塔雙回的50萬伏線路相當。NBD:從經濟效益方面,如何看待交流特高壓?蒙定中:交流特高壓工程投資奇高,其同塔雙回線造價約1500萬元/公裡;而具同樣輸電能力的2個同塔雙回50萬伏雙回線投資約700萬元/公裡,不到一半,走廊寬度相同。特高壓線路每隔250~300公裡就必須有變電站,每個投資約20億~30億元,更是極其浪費。輸電距離遠時,交流特高壓經濟性更差,一個1000公裡輸送460萬千瓦的工程,若采用交流特高壓的投資為250億元,而采用直流(±66萬伏)送電隻需88億元,相差2.84倍。因此,以交流50萬伏和直流輸電來代替交流特高壓輸電,完全可以滿足中國電網的發展,在成本方面的優勢更是交流特高壓望塵莫及的。“三華”交流100萬伏線路輸送超過2000公裡,構成所謂 “五縱六橫”網架,實際上是故障時負荷自由轉移的不安全結構。每回線輸送能力都難以超過300萬千瓦,永遠達不到國網宣傳、政府部門指定的500萬千瓦的要求,交流特高壓輸電大大浪費投資和線路走廊。充分發揮直流輸電優勢NBD:您為什麼覺得如果我國通過特高壓將華東、華北、華中三個地區聯成一張電網,就會發生重大停電事故?蒙定中:1965年以來,世界上共發生瞭25次重大停電,從原因分析,重大停電大都發生在區域范圍、電力容量皆龐大又自由聯網的交流電網結構。中國電力容量現己占世界首位,為什麼從不發生重大停電?因為中國30多年來按 《電力系統安全穩定導則》建立瞭六大區域、且范圍都不大的分區,區間主要用直流聯網,完全杜絕瞭重大停電,成為世界上最安全可靠的電網結構。“三華聯網”從網內裝機、電網范圍、自由聯網方式都走向北美那種不安全的路徑,更危險的是交流特高壓比美國現有超高壓更不安全、更浪費,後果可能更為嚴重。NBD:您覺得應該如何安排我國電網?蒙定中:繼續按現行《電力系統安全穩定導則》分層、分區、分散外接電源,既經濟又可靠地保持我國的電網安全領先地位。充分發揮直流輸電實現“分區”和遠距離輸電的作用。按中國經驗采用直流聯網將龐大的交流系統分為若幹區,它不僅達到正常聯網效益,還可控制聯網潮流;防止一個區的故障、頻率崩潰、電壓崩潰、失穩振蕩波及相鄰區。更將大區范圍固有的動態和瞬時穩定、低頻振蕩或“連鎖跳閘”等一系列復雜問題徹底解決。實踐證明,直流輸電完全可以滿足我國電源基地遠距離、大規模輸送的要求。(編輯:於曉明)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-05-20/164932414.html

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