201702021136網路訂飯店 旅遊便宜訂房窩適窩 - 台北



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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 自助洗衣
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於士林
  • 士林夜市 (0.4 公里)
  • 孔廟 (2.5 公里)
  • 故宮博物院 (3.1 公里)
  • 士林官邸 (0.7 公里)
  • 台北市立天文科學教育館 (1.4 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

商研院董事長許添財今天和民宿協會全聯會簽署MOU,雙方將攜手在全台開辦民宿學院以及推動民宿業者星等輔導認證等計畫,盼藉此協助國內民宿業者接軌國際、拓展新的商業模式。

財團法人商業發展研究院及中華民國民宿協會全國聯合會上午共同舉行合作備忘錄(MOU)簽署儀式。

商研院表示,民宿為具經濟發展潛力的產業,但目前民宿面臨品質良莠不齊、相關人才缺口及法規衝突等,亟需政府正視及解決,目前希望先透過雙方簽署MOU方式來進行改革及整合,制定發展目標促進產業化。

其中,雙方將攜手推動「民宿學院」、「民宿業星等輔導認證計畫」和「財務分析的商業模式」等計畫,讓民宿業能以服務業「新六化」和國際接軌,包括科技化、智慧化、聯網化、文創化、環保化及國際化。

全聯會理事長劉玲玲指出,陸客減量影響台灣觀光業,目前花東應是觀光重災區的排名前兩名,業者也知道「雞蛋不能放同個籃子,但哪有拒客人於門外的道理」,希望政府能伸出援手幫助民宿業發展,不要逼大家走上凱道。

商研院董事長許添財表示,自己長期和台灣民宿業者接觸,出門旅遊也都住民宿,且一年至少渡假訂房有6次,所以很了解民宿現況,優質民宿是台灣新興產業,但因被政府列為家庭服務業,無論是在專業發展、人才培育都無法提高水準,恐怕會變成另一種「夜市經濟」。

他說明,「民宿學院」將朝輔導人才、專業認證和整合行銷方向走,預計將在全台北、中、南、東舉辦4場次;「民宿業星等輔導認證計畫」,將協助尋找市場在何處,同時發給星等認證後,也會進行後續管理及服務,不會放任不管;由於部分規模小的民宿業者缺乏成本觀念,也會協助其了解及學會「財務分析」。

他會後還進行預告,台灣四面環海,商研院目前正在和台灣國際遊艇旅遊業進行洽談,未來將攜手合作、接軌國際,讓台灣世界級遊艇旅遊業和世界接軌,待上半年南台院區成立時將進行簽署合作。

一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念,平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」

和欣客運表示,台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班次的載客量,打平成本。

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