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內容來自sina新聞

三城互通 青榮城際鐵路將盤活膠東地區的交通

  城際鐵路開通後,青煙威將實現一小時互通,趨於同城化。眼下青榮城際鐵路的建設工作仍在緊張進行中,預計到2014年底,青榮城際鐵路將開始正式運行,以後旅客三地往來就方便多瞭。

  帶動作用>>

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  市民"福利">>



  煙臺發展將走上快車道



  以後咱坐著動車奔向幸福終點站

  看著正在建設的城際鐵路,大學生小陳心裡有很多憧憬。"城際鐵路開通後,以後回傢就方便瞭。"傢是青島的小陳目前在煙臺讀大學,每次放假回傢,他都感覺是一種折磨。小陳介紹說,從煙臺到青島,一天隻有一趟火車,需要4個多小時,坐汽車也需要近4個小時。

  "看著挺近就是幹著急。"小陳說,從地圖上看,青島到煙臺距離太近瞭,但是苦於沒有動車,時間都花費在路上瞭。有瞭城際鐵路,他回傢的時間將大大縮短。

  和小陳一樣在幾個城市間奔波的人不在少數。市民趙女士因為工作關系,要經常去濟南出差,這事一直讓她頭疼。去趟濟南單程就要花費7個多小時,大部分時間都耽誤在路上瞭。以後有瞭城際鐵路,這一局面將改寫,去趟濟南4個小時足夠瞭。

  "剛和男朋友見完面,就得急著趕回來。"張女士的男朋友在青島工作,而她卻在煙臺工作。張女士每周隻休息周六一天,要想見到男友,她一大早就要 坐汽車去青島,到瞭青島跟男朋友見完面,就得急著往回趕。她感覺很糟糕,好好的休息日都折騰在路上瞭。面對青榮城際鐵路,張女士滿懷期待,以後想去找男友 就不用再這麼折騰瞭。

  "長期以來,鐵路是制約煙臺發展的一個很大的瓶頸。"全國人大代表、煙臺大學教授王全傑認為,青榮城際鐵路的開通,可以使這個尷尬得到有效緩解。

  他說,近10年來,全國各地的高鐵和動車發展很快,可煙臺還停留在沒有動車的局面上,這點他感觸特別深。因為工作的原因,王全傑需要經常到各地 出差,對於外地交通的感受特別強烈。"從北京到上海,如果乘坐高鐵,最快5個小時就可以到達瞭。"王全傑說,不出虹橋機場的候機樓,就可以轉乘高鐵去杭 州,十分方便快捷。但是從煙臺去趟省會濟南,坐火車得7個多小時,除瞭中西部城市,這種狀況已經不多見瞭。以後有瞭城際鐵路,再去濟南4個小時就能到瞭, 煙臺的交通狀況將得到很大的改善。

  "城際鐵路拉近瞭膠東幾個城市的距離。"王全傑說,煙臺之所以落後於青島,很大程度上也與鐵路有關系。膠濟鐵路1904年建成開通,促進瞭青島沿線的發展,而直到1953年,藍煙鐵路才開始建設,煙臺落後瞭一大截。

  王全傑說,有瞭城際鐵路,煙臺終於可以結束沒有動車的歷史,與發達城市相比,經濟文化各方面的差距將會進一步縮小。

  環渤海經濟帶將更繁榮

  "青榮城際鐵路一開通,整個膠東的交通就活瞭。"魯東大學交通學院顧九春副教授說,青榮城際鐵路開通以後,將給煙臺帶來新的生機,不僅會極大方便市民的出行,城際間的交流也會變得更加快捷。

  顧九春認為,城際鐵路將促進交通一體化,動車和汽車運輸可以有效配合,實現洲子洋重劃區建案缺錢急用哪裡借錢交通出行方式有效銜接,使整個交通出行結構更加合理。城際鐵路的開通,也完善瞭山東省的交通網絡,把煙臺逐步納入到省際城市間的交流中去。

  "青榮城際鐵路對煙臺的旅遊業和服務業也是一個很大的促進。"顧九春認為,長期以來,與其他發達城市相比,第三產業在煙臺的比重還比較低。城際鐵路一旦開通,對於整個第三產業能起到很大的促進作用。

  據顧九春介紹,煙臺是一個優秀的旅遊城市,交通便利能更多地吸引外地遊客來煙旅遊,讓外地遊客縱情在濱海風光中。與此同時,旅遊業的興旺必將帶 動經濟的發展,不少煙臺市民都會從中得到實惠。從更大的層面上講,煙臺作為環渤海經濟圈的重要城市,城際鐵路的開通,也將使煙臺在整個環渤海經濟圈中發揮 更大的作用,使整個環渤海經濟帶更加繁榮。

  美好期許>>



  藍煙鐵路動車化盡快實現

  "青榮城際鐵路的開通僅僅是一個開始。"王全傑說,他憧憬的是不久的將來,煙臺的動車網將更加通達。

  王全傑說,他一直在關註整個煙臺鐵路的發展。1998年,他建議鐵道部開通煙臺到西安的火車,結果引起重視,最終煙臺到西安火車成功開通。他說,作為一個鐵路末梢城市,煙臺和全國路網的溝通不是很好。煙臺開通到西安的鐵路意義重大,實現瞭與京廣線、京九線等有效銜接。

  "青榮城際鐵路隻是走瞭一步。"王全傑說,現在有瞭城鐵,龍煙鐵路也已經開建,他期待煙臺將來能有新的高鐵建設,藍煙鐵路動車化盡快實現,期待煙臺交通通達的夢想早日實現。

  青榮城鐵建成後青煙威一小時互通

  據瞭解,青榮城鐵正線全長299公裡,煙臺境內最長,有146.31公裡,青島范圍內約84公裡,威海約69公裡。全線共設15個車站,其中煙 臺地區設萊陽、海陽北、桃村北、煙臺南、牟平、官莊及煙臺7個站,站點總數居青、煙、威三市之首。鐵路等級為客運專線,設計行車速度為250公裡/小時。

  城際鐵路建成後,將實現公交化、全天候運行,高速度、安全、準時是它的顯著特點。到時候,城市與郊區、城市與城市以及中心城鎮間的旅客出行將更加方便,不僅如此,沿線跨區域旅客到濟南、北京等地也可以更加方便。

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-11-30/08032517758.shtml
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