201802240536|瑞典芬蘭極光行|斯德哥爾摩Stockholm 藝術地鐵之旅 Art in the subway

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前言:

還沒出發前,我們在家做事前功課時就有看到斯德哥爾摩車站有藝術地鐵之稱(Art in the subway)。

究竟是甚麼樣的國民教育與素養造就了這樣具有意義性的藝術車站呢?

走吧,我們開始囉~

 


 

我們下車點就有很漂亮的麋鹿耶誕燈飾。

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廣場上的耶誕裝飾都還沒拆掉,一個很幸運的概念。我們待會還會回來拍照及自由活動~~

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導遊帶我們從Stockholm City站進站。

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可能因為習慣了台北捷運,這裡的高度都不是太高。(台北每個站幾乎都挑高啊!!)

The metro is like the London Underground and the Paris Métro, but unlike the U-Bahn and S-Bahn in Berlin, in that it is equipped with ticket gates. Single tickets must be bought in advance (typically in privately owned smaller shops and kiosks), or at ticket machines that are available in all underground stations and on several tram- bus- or boat stops. Passengers can also buy tickets at the ticket booth, just by the gates to the metro.

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導遊跟我們解釋待會要去的幾個站,話說…我有查網路資料,有棧友分享幾個站很不錯欸!!點我看背包客棧棧友分享

The Stockholm metro system has been called 'the world's longest art gallery', with more than 90 of the network's 100 stations decorated with sculptures, rock formations, mosaics, paintings, installations, engravings and reliefs by over 150 different artists. (哇哦~超過150個藝術家打造成的藝術車站)

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The Stockholm metro is well known for its decoration of the stations; it has been called the longest art gallery in the world. Several of the stations (especially on the Blue Line) are left with the bedrock exposed, crude and unfinished, or as part of the decorations. At Rissne, an informative wall fresco about the history of Earth's civilizations runs along both sides of the platform.

主要是說這是世界上最長的藝術車站,有幾個車站是曝露了岩石牆為主,大多都是在藍線上。

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T-centralen,是最重要的轉運站,大多轉乘其他線的都會在這裡。

最令人讚嘆的還是以地鐵藍線為主的藝術走廊,保留凹凸不平的鑿刻牆面痕跡,將站體長長的隧道變成了藝術家創作的空間。

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好的,我們等待地鐵車來,我們就要上車了~我們運氣很好搭到了僅存在二十世紀70&80年代的老舊車型!(Cx系列大多都只開在紅線與藍線)

Cx stock cars

Interior of a C6H type car
The name Cx refers to all the older types C1–C15. The only cars of the Cx stock still in use are C6, C14 and C15. They are 17.32 m (56.8 ft) to 17.62 m (57.8 ft) in length, 2.8 m (9.2 ft) in width, 3.70 m (12.1 ft) to 3.78 m (12.4 ft) in height, and weigh 23 to 29 metric tons. The cars take 48 seated passengers, and 108 to 110 standing passengers. They were built in the 1970s and 1980s.

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保養很好的C6H車型,還有那很不錯座的絨毛座椅。

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我們來到了藍線的末站Kungsträdgården站。

這是一個存在於20世紀70年代的很特別車站,牆面上都是綠色為主的苔蘚。

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點我看維基百科介紹

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這個站體的設計很多元,有一部份是以鋼琴設計為主。

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還保留了一些20世紀50年代與60年代的文物。

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有沒有覺得那個圖騰特別熟悉呢?沒錯,就是輻射的圖騰!

但是為什麼會畫在這裡,想訴說著什麼就不得而知了。

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導遊說,我們可以搭乘這個超長的手扶梯體驗一下,在搭乘手扶梯的同時抬頭看,可以看到這是鋼琴鍵的設計,也可以看的出來這是一座歷史非常悠久的地鐵~

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這是一個很吶喊的海報,文字看不懂,但感覺很爭擰。

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這個車站在各種角落會帶來的幽暗感覺。

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好的,我們又上車了,要前往Solna centrum

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車站經過其中某一站,這是一個充滿馬克磚風格的車站。(可惜沒下車…)

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鬧鬧在閉目養神。

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這裡的每一位乘客穿搭真的都很素雅好看,讓我深深地喜歡這種穿搭風格。(代表我也要改變為這樣的北歐風格了~)

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一下車就看到熱情如火的紅天空!

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周圍的景色為綠色森林搭配紅色天空,其意境不知道為何?點我看維基百科介紹

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他這樣的色澤搭配其實很反差,但是又不違和,有趣但會讓人煩躁。

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容我們放閃一下!

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是不是紅的讓人覺得熱情又有點煩躁感阿~?

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不知道訴說著甚麼歷史?我想應該跟環境有相關。

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因為跟團時間有限,沒有辦法把所有站體都逛完,所以我和鬧鬧暗自決定下一次自由行來的時候要把車站都走一遍~~

然後我們又回到了T-centralen。點我看維基百科介紹

On a winter day in 2012, some 330,000 passengers travelled to or from this station. 這個車站在2012年冬季,就創造了33萬個旅客到訪!

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以藍白為主的精細設計呢~

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用圖騰來紀念當時開鑿隧道的辛勤工人們。

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接著我們要離開這裡囉…

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手扶梯旁邊的有黃藍LED燈去裝飾。

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又回到這個很漂亮的廣場,周圍的百貨都是漂亮的落地窗呈現!

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這是賽格爾廣場 Sergels torg

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我們走到廣場中間的LED麋鹿裝飾拍照~

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賽格爾廣場 Sergels torg Google Map位置

 

這時候導遊放我們在這自由活動一小時…(說真的,對於要逛街的人根本不夠)

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基本上我們就是快速逛過一遍這個商圈。

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人家常說跟團旅遊最討厭的就是各種購物行程…但是我們參加這個團是沒時間給你購物,想花錢都很難…(是一種不花錢會被錢咬的概念)

一直想逛H&M都沒辦法呀~只能下一次自由行時再慢慢地逛了。

好的,接著我們要去吃晚餐跟Check-in了~

 

參考連結:

Stockholm Art in the subway

Stockholm Metro Wikipedia

Storckholm Metro Map

 

 


延伸閱讀:

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